Fornecedores com licênças comerciais verificadas
BRAND |
O HINO | |||
Modelo | J08E PARA CIMA | J08E-US | J08E-UT | J08E-UU |
Emissão | EuroIII | |||
Ingestão | O turbocompressor e o permutador ar-ar | |||
N° da válvula para cada cilindro. | 4 | |||
Referências do furo do cilindro de curso × mm | 6-112×130 | |||
L de deslocamento | 7.684 | |||
Velocidade/potência nominal kw(Ps)r/min | 222(300)/2500 | 210(285)/2500 | 191(260)/2500 | 180(245)/2500 |
Binário máx./ speedN-m/r/min | 1000/1500 | 872/1500 | 800/1500 | 745/1500 |
Consumo de combustível mínimo g/kW.h | 193 | 200 | ||
Sistema inection de combustível | Common rail elétrica | |||
A camisa do cilindro | Secar | |||
Árvore de cames | Topo | |||
Sistema de engrenagem de sincronização | Parte traseira | |||
peso líquido kg | 670 | |||
A dimensão (L*W*H)mm | 1137×910×930 | |||
Ruído dB(A) | 97 |
BRAND |
O HINO | ||||
Emissão | EuroII | EuroIII | |||
Modelo | P11C-REINO UNIDO | P11C-UL | P11C-UH | P11C-UJ | P11C-UR |
Ingestão | O turbocompressor e o permutador ar-ar | ||||
Digite | Injectar de direcção | ||||
N° da válvula para cada cilindro. | 4 | ||||
Referências do furo do cilindro de curso × mm | 6-122×150 | ||||
L de deslocamento | 10.52 | ||||
Potência nominal kw(Ps)r/min | 240(325)/2100 | 259(350)/2100 | 240(325)/2100 | 259(350)/2100 | 280(380)/2100 |
MAX TorqueN-m/r/min | 1420/1100 | 1460/1100 | 1420/1100 | 1460/1100 | 1600/1300 |
Torque mínimo N-m/r/min | 700/600 | 900/600 | |||
Consumo de combustível mínimo g/kW.h | 196 | 195 | |||
Sistema inection de combustível | Bomba de combustível em linha | Common rail elétrica | |||
A camisa do cilindro | Secar | ||||
peso líquido kg | 1070 | ||||
A dimensão (L*W*H)mm | 1362×1018×1029 | ||||
Ruído dB(A) | 96 | 96 |
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