Exibiç ã O do produtoo que é O motor? Um motor elé Ctrico rotativo é Uma má Quina que transforma a energia elé Ctrica em energia mecâ Nica, que inclui um electroí Man ou uma liquidaç ã O distributed enrolamento do estator e uma armadura ou rotor girató Rio para gerar um campo magné Tico. Sob a acç ã O do campo magné Tico rotativo do enrolamento do estator, tem uma corrente na armadura da gaiola de esquilo moldura em alumí Nio e é Girado pela aç ã O do campo magné Tico. Classificaç ã O do Motormotor DCgeralmente remete para o motor de escova DC, os benefí Cios da velocidade de controle é Relativamente simples, desde que o tamanho de tensã O de controle tem sido capaz de controlar a velocidade total, mas tal nã O deve estar em motores de alta temperatura, lí Quidos inflamá Veis e outros ambientes, e porque o motor necessita de escova de carvã O como parte do comutador (motor de escova), de modo a necessidade de limpar regularmente a escova de carvã O atrito causado por sujeira. Ao mesmo tempo, existem motor sem escovas DC, é Um motor sí Ncrono, em relaç ã O ao motor sem escovas escova porque menos fricç ã O do eixo e das escovas de carvã O assim mais potê Ncia també M é Relativamente tranqü Ila, mas o preç O é Superior, mas també M a necessidade de adicionar nenhum controlador de escova adicional. Motor CApode estar em alta temperatura, lí Quidos inflamá Veis e outros ambientes, e nã O ter de limpar a escova de carvã O, mas no controle a velocidade é Mais difí Cil, porque o controlo da velocidade do motor AC existem duas formas: Uma é Usar o inversor para controlar a frequê Ncia da corrente alternada, outro tipo é A utilizaç ã O do motor de induç ã O, com aumento da resistê Ncia interna do caminho, na mesma freqü ê Ncia de corrente alternada para reduzir a velocidade do motor, a tensã O de controle só Afetará O biná Rio do motor. Tensã O do motor domé Stico geral 110V e 220V, etc, em aplicaç õ Es industriais, existem 380V ou 440V e de outros tipos. Caracterí Sticas do motor1, o condutor condutiva no campo magné Tico será O papel de forç A. O seu sentido de forç A com a direç ã O atual, o sentido da induç ã O magné Tica. 2, o motor é Constituí Do por duas partes do rotor e estator. A parte que pode ser rodada é Chamado rotor; A parte fixa é Chamado o estator. 3, quando a bobina do motor de CC para a posiç ã O de equilí Brio, a bobina deixará , somente para alterar o sentido da corrente da bobina a bobina pode continuar a girar para baixo. Esta funç ã O é Realizada pelo colector. O comutador é Composto de um par de pedaç Os de ferro semicircular que alterar o sentido da corrente na posiç ã O de equilí Brio por contato com a escova. A vida real da escova do motor tem um monte de pares e usará Os campos electromagné Ticos para produzir um forte campo magné Tico. 4, a estrutura do motor é Simples e fá Cil de controlar, tamanho pequeno e de alta eficiê Ncia, a potê Ncia pode ser grande ou pequena, é Amplamente utilizado na vida quotidiana e vá Rias indú Strias. Ela é Representada por M no diagrama do circuito. Quando o motor está Funcionando, ele converte energia elé Ctrica em energia mecâ Nica. Porquê Escolher US1. Mais de 10 anos de experiê Ncia de fabrico de gruas. 2. Norma internacional ú Nico entreposto do interior para o fabrico de gruas. 3. Temos os engenheiros de projeto grua sê Nior, com design profissional. E muito grua perito engenheiro de instalaç ã O elé Trica e mecâ Nica equipe. 4. Nossa equipe de vendas da grua ajudará A controlar toda a produç ã O da grua e seaport carregamento, preferimos confirmar todos os pequenos detalhes. 5. Sabemos como embarque a grua em muito compactas e de forma razoá Vel, salvar o frete marí Timo para nossos ultramarinos cliente da grua. Pacote e onosso serviç O de entrega§ Professional engenheiros mecâ Nicos e engenheiros elé Tricos fornecem soluç ã O adequada apenas para você! § Engenheiros disponí Vel para serviç O das má Quinas no exterior. § Podemos oferecer cerca de 12 mariposas de manutenç ã O.
