Motor a gasolina 6.5HP 5.5HP 9HP 13HP 15HP Eixo Horizontal de gasolina

• Discharge Standard: Euro II
• Body Material: Aluminium
• Cylinder: Single Cylinder
• Fuel: Gasoline
• Cold Style: Air-cooled
• Stroke: 4 Stroke
• N ° de Modelo.: 160 200 270 390 420
• saída: 5,5hp
• Pacote de Transporte: Carton Package
• Especificação: CE approval
• Marca Registrada: CAG
• Origem: China
• Código HS: 8407909001
• Capacidade de Produção: 100, 000sets/Year

Descrição de Produto

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Dados Para a CACG  Motor a Gasolina
Modelo E a HP	TG90(2.6HP)	TG100(3.0HP)	TG160(5.5HP)	TG200(6.5HP)	TG210(7HP)	TG270(9HP)	TG390(13HP)	TG420(15HP)	TG440(16HP)
Tipo do motor	Arrefecido a ar, 4 tempos, OHV, úNico Cilindro
Bore×INJ	54x38mm	56x38mm	68x45mm	68x54mm	70x56mm	77x58mm	88x64mm	90x66mm	92x69mm
DeslocaçãO	87cc	93cc	163cc	196cc	212cc	270cc	389cc	420cc	438cc
RelaçãO de compressãO	8.5:1	8.5:1	8.5:1	8.5:1	8.5:1	8.2:1	8.0:1	8.0:1	8.0:1
Sistema de Partida	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil
Velocidade	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm
SaíDa de Max(kW/3600rpm)	2.6HP	3.0HP	5.5HP	6.5HP	7.0HP	9HP	13HP	15HP	16HP
PotêNcia de saíDa nominal(kW/3600rpm)	1.7	1.9	2.94	3.68	3.82	5.2	7.35	7.8	7.9
Apertar ao	4.2N.M/2500rpm	4.4N.M/2500rpm	10,8N.M/2500rpm	13N.M/2500rpm	14N.M/2500rpm	19N.M/2500rpm	26,4N.M/2500rpm	28N.M/2500rpm	28N.M/2500rpm
Consumo de combustíVel	450g/kW.H	450g/kW.H	TéCnica 395g/kW.H	TéCnica 395g/kW.H	TéCnica 395g/kW.H	374g/kW.H	374g/kW.H	370g/kW.H	370g/kW.H
A capacidade do tanque de combustíVel	Motor 1.6L	Motor 1.6L	3.6L	3.6L		6L	6.5L	6.5L	6.5L
Capacidade de óLeo	0.37L	0.37L	0,6 L	0,6 L	0,6 L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L
N.W./G.W.	10/10.5kg	10/10.5kg	15/16.5kg	16/17.5kg	16/17.5kg	26/28kg	31/33kg	32/34kg	32/34kg
A cota	340x290x340mm	340x290x340mm	387x330x365mm	387x330x365mm	387x330x365mm	465x380x450mm	490x400x480mm	490x400x480mm	490x400x480mm
RotaçãO do eixo da TDP	HoráRio(do   Lado do eixo da TDP)
Opcional	N/A	N/A	Arranque eléCtrico, o  Eixo da TDP,  Purificador de ar

•Um eficiente sistema de filtro de ar
•Estrutura compacto e pequeno em tamanho
•Os eixos da TDF de escolha múLtipla(o rasgo de chaveta do eixo da rosca, eixo e eixo côNico)
•Recoil ou eléCtricos, iniciar com filtro de ar em banho de óLeo
•VáLvula de sobrecarga (OHV) ConcepçãO, abaixe a temperatura de operaçãO do acionamento, potente e a confiabilidade e durabilidade, e ele economiza mais óLeo. 
•Caixa de ferro fundido nãO apenas melhorar a lubrificaçãO eficaz mas tambéM torna o motor mais resistente ao desgaste e prolonga a vida úTil do motor. 
•Despertador automáTico e parar em um níVel baixo de óLeo, o que impede que o motor a trabalhar a níVel baixo de óLeo e oferece mais proteçãO ao motor. 
•O Metal do came e do virabrequim forjado façA o motor mais confiáVel e duráVel.