Shandong Dongda Perfil
Shandong Dongda Electromecânica Technology Co., Ltd. É especializada em I&D, projeto, fabricação, instalação de cabines automotivas de spray, cabines de spray de móveis, cabines de spray de cortina, purificadores e outros equipamentos de manutenção automática e proteção ambiental. É uma empresa especializada e moderna de fabricação de máquinas. A empresa foi fundada em 1999 e foi transformada na fábrica de equipamentos de pintura de Zouping County Yuanda. Está localizado em Zouping, um dos 100 maiores municípios DA CHINA. A 33 km da CIDADE de Zibo, a leste, a 68 km DA CIDADE DE JINAN, a oeste, da via expressa JINAN-QINGDAO, ao sul, e do rio Amarelo, ao norte. A posição geográfica é superior e o transporte é conveniente. Desde a criação da empresa, ela tem se dedicado a fazer coisas, todo tipo de documentos estão completos e os procedimentos de avaliação ambiental estão completos.
O design personalizado da cabina de pintura é a maior vantagem da DONGDA.
| Cabina de pintura com spray |
| Tamanho exterior |
7000 × 5200 × 3400mm (C × L × a) (as dimensões variam consoante a ventoinha) |
| Tamanho interior |
6900 × 3900 × 2650 mm (C × L × a) (as dimensões variam consoante a ventoinha) |
| Porão |
A altura da base da estrutura de aço é de 300 mm |
| Pintura - tipo de recolha Mist |
Duas linhas de girds, filtro de fibra de vidro três linhas de placa de aço xadrez
Largura 740 mm de comprimento 6900 mm |
| Descrição da grelha |
Tamanho: 30 * 5 mm , Φ1CM adotar grades de aço para trabalhos pesados, as maiores características para ele são bonitas, duráveis e melhor rolamento dianteiro |
| Capacidade de condução |
1000 KG/roda |
| Rampa |
2 rampa em aço xadrez |
| CABINA |
| Estrutura da cabina |
A cabina está unida com painéis de lã de rocha |
Painel de parede
|
Painéis de parede de rocha com construção auto-vedante, a espessura é de 50 mm
A espessura da placa de aço colorida é de 0,476 mm |
| Painel do tejadilho |
A espessura da soldadura de dobragem da chapa galvanizada é de 0,8 mm |
| Material da extremidade de Cintagem |
placa galvanizada de 1,2 mm, com formação de dobras |
| Porta de entrada |
| Porta de entrada |
3 portas de chapa de metal dobradas, com um tamanho de 3.000x2,600 mm (LxA), compostas por uma estrutura de perfil de liga de alumínio de alta resistência e vidro temperado, dobradiças de liga de alumínio, vedadas com tiras de vedação especiais. |
| Pessoal/porta de serviço |
|
| Tipo de porta de serviço |
1 conjunto, introduzir tamanho: 650 × 2000 mm (L × a), com bloqueio de pressão e janela de visualização. |
| Alinham. Teto |
| QTD. E potência |
Luz de teto: 4PCS * 8GROUP: 32 unidades * lâmpada LED de 30 w min800Lux |
| Iluminação Arrangemen |
Em dois lados |
| Descrição da iluminação |
LED |
| Alinhamento lateral |
| QTD. E potência |
Nenhum, Opcional |
| Filtragem |
| Pré-filtro |
O pré-filtro capta eficazmente partículas de pó superiores a 10 um |
| Filtro de teto |
Filtro de tecto. Capte partículas de pó com mais de 4 um com um taxa de captura de ≥ 98% |
| Filtro inferior |
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| Sistema de admissão |
| Ventoinha de entrada |
|
Alimentação da ventoinha de entrada
E motor
|
1 conjunto * 7,5 kW . 380 v, 50 HZ |
| Parâmetro do ventilador de entrada |
800 pa , 210 000 m3/h |
| Sistema de escape |
Ventoinha de escape
|
|
Alimentação da ventoinha exaustora
E motor |
1 conjunto * 7,5 kW . 380 v, 50 HZ |
| Parâmetro da ventoinha do escape |
800 pa , 210 000 m3/h |
| Velocidade do ar do equipamento quando vazio |
/- 0,30 m/s quando vazio carregado (velocidade média do vento) |
| Ruído |
< 78 dB |
| sistema de pintura à base de água |
| Sistema de pintura à base de água-ventilador |
2 conjuntos de ventoinhas de tinta à base de água de 1,1KW, 30 bicos de ar de tinta à base de água em aço inoxidável |
| Sistema de aquecimento |
| Materiais do trocador de calor |
8 conjunto de aquecimento por infravermelhos, 8 * 3w, 24 w. |
| T capacidade de aumento da temperatura |
20ºC (de - 10ºC a 10ºC) sob o estado de cozedura |
| Temperatura de trabalho máxima |
60ºC |
| Tempo de aquecimento |
5 a 10 minutos ( from20ºC a 60ºC) sob o estado de cozedura |
| Fonte de alimentação |
380 v/3 fases/50 HZ |
| Potência total |
19 KW |
| Configuração da conduta |
|
| Reto |
3set, conduta quadrada de 700 * 700 mm. Altura de 900 mm |
| 90 graus |
1 conjunto, conduta quadrada de 700 * 700 mm |
| Chapéu de chuva/rede anti-pássaros |
1 conjunto, conduta quadrada de 700 * 700 mm |
| Sistema de controlo |
| Padrão de desempenho |
Sistema de controlo de arranque de descida/y padrão |
| controlador |
Caixa de comando eléctrica com: Regulação da temperatura, regulação da hora, tinta pulverizada, tinta, iluminação, alimentação de energia, interruptor de paragem de emergência, etc. |
| Manómetro |
Sim, indica a pressão interna da cabina |
| Cor |
OPÇÕES DE CABINE, azul-marinho, azul-escuro, cinza branco, etc. |
| Padrão de design |
Padrão da indústria chinesa |
| Certificado |
CE, ISO9001, 14100 |
| Volume e peso |
25 M3/3000 KG |
Apresentação do produto acabado
Perguntas mais frequentes (FAQ):
O que é uma cabina de pintura?
A cabine de pintura é um tipo de equipamento que pulveriza tinta, corantes e seca a superfície do equipamento. Não só desempenha um papel bonito no equipamento, como também protege os artigos.
Quais são as vantagens de uma cabina de pintura?
1. Pré-processamento rápido e bons resultados: A cabine de pintura automóvel é um conjunto completo de equipamentos de grande escala. Os carros são geralmente sujeitos a pré-processamento antes da utilização. Isto não só elimina as desvantagens do processamento manual, melhora a eficiência do trabalho, como também melhora a qualidade da superfície de pintura nas operações de reparação de pintura de automóveis. Isto não se deve apenas ao facto de a cabina de pintura poder aquecer a superfície de pintura de forma uniforme e secar rapidamente, de acordo com as definições do operador, mas a cabine de pintura também pode isolar a tinta de contaminação causada por poeira externa e outros poluentes, eliminando a necessidade de polimento subsequente e outros tratamentos de superfície de pintura. .
2. O ambiente de trabalho é bom. Para manter o ar limpo na cabina de pintura, vários tipos de cabinas de pintura estão equipados com dispositivos de filtragem, tais como o algodão de filtro, que são utilizados para filtrar o pó no ar que entra na cabina de pintura, E o sistema de ventilação da cabine de pintura garantirá velocidade suficiente de troca de ar na cabine de pintura para garantir a limpeza do ar na cabine de pintura. Muitas vezes, a poluição da pintura de corpo de carro é causada por fatores humanos. Por exemplo, o veículo a ser pintado entra na cabina de pintura sem ser completamente limpo, ou o pessoal de pintura não usa vestuário de protecção especial, ou a cabina de pintura não está limpa, etc.
3. Elevada eficiência no trabalho e qualidade garantida. Comparado com pintura manual do pulverizador e o baking, a cabine de pintura do automóvel é um serviço mecanizado "one-stop", e a eficiência do trabalho é diversas vezes, mesmo dúzias das vezes mais elevado. A superfície de tinta é suave, uniforme, sem impurezas e altamente polida.
4. Factor de segurança elevado. As cabines de pintura automotivas são geralmente equipadas com controladores termostáticos e sistemas à prova de explosão e segurança.
A cabine de pintura integra pintura de pintura por spray e de cozimento em um, e é muitas vezes chamada de cabine de pintura. Tem as vantagens de poupar espaço e de ser fácil de utilizar. Ao mesmo tempo, pode forçar primários e camadas superiores secos, acelerar o ritmo de trabalho e melhorar a eficiência de trabalho e a qualidade do revestimento.
Quais são as classificações das cabines de pintura?
1. Direção do fluxo de ar: Cabine de pintura de fluxo cruzado: O fluxo de ar flui de uma extremidade da cabine para a outra. Este tipo de máquina é de baixo custo e fácil de instalar. A desvantagem é que a névoa se move ao longo da parte lateral da carroçaria do veículo e a névoa não pode ser retirada em torno da face do operador, tornando o ambiente de trabalho insatisfatório. A temperatura da pintura interna é desequilibrada. Afeta a qualidade. Vista lateral da cabine de pintura embutida: O ar entra na cabine de pintura através do dispositivo de filtro no teto e é descarregado das paredes laterais da cabine. Esta é uma cabina de pintura a preços de gama média. Uma vez que a névoa está longe do corpo do automóvel e que a névoa pode ser removida das imediações do operador, o efeito de pintura por pulverização e o ambiente de trabalho são ambos ideais. Cabina de pintura totalmente encastrada: Reflecte a tecnologia mais avançada de hoje. O ar entra através do teto e é expelido para o exterior através de uma cova ou porão. Este método de escape resulta num processo de pintura mais limpo e num ambiente de trabalho mais seguro. Mas o seu custo é elevado e ocupa muito espaço.
2. Método de aquecimento: Pode ser dividido em cabina de pintura diesel, cabina de pintura de aquecimento eléctrico, cabina de pintura de aquecimento a vapor, cabina de pintura por infravermelhos distante, cabina de pintura de óleo usado, cabina de pintura a gás natural, etc.
3. Tratamento de névoa de tinta: Pode ser dividido em duas categorias: Cabine de pintura seca e cabine de pintura úmida (tratamento de água).
Que precauções devem ser tomadas na cabina de pintura?
1. Antes de pulverizar, verificar se a pressão de pulverização é normal e assegurar-se de que o sistema de filtragem está limpo;
2. Verificar o compressor de ar e o separador de óleo e pó e manter a mangueira da tinta de pulverização limpa;
3. As pistolas de spray, mangueiras de tinta de spray e baldes de tinta devem ser estocados em um local limpo;
4. Excepto para a remoção de poeiras com uma pistola de sopro e um pano aderente, todas as operações antes da pulverização devem ser efectuadas no exterior;
5. A cabina de pintura só pode efectuar processos de pintura e cozedura, e a porta da cabina de pintura só pode ser aberta quando os veículos entram e saem. Ao abrir a porta, o sistema de circulação de ar durante a pulverização deve ser aberto para gerar pressão positiva para garantir que a poeira fora da cabine não possa entrar em uma cabine;
6. Antes de entrar na cabina de pintura para trabalho, deve utilizar vestuário de pintura por spray designado e dispositivos de protecção de segurança;
7. Durante as operações de cozedura, os itens inflamáveis na cabina de pintura devem ser deslocados para fora da cabina;
8. Não é permitido que pessoal não essencial entre na cabine de pintura.
O que deve prestar atenção antes de comprar uma cabina de pintura?
1. Brilho, o brilho na cabina de pintura deve atingir 800-1000 lux e as paredes da cabina devem ser brancas mate;
2. Caudal de ar, geralmente a velocidade do caudal de ar não é inferior a 0,2M
3. O efeito de filtragem depende do modelo do algodão de pintura do tejadilho. Ao utilizar a cabina de pintura, pode utilizar uma luz solar para iluminar a parte superior da cabina. Normalmente, o pó muito fino deve ser inferior a 5 partículas por metro quadrado;
4. Efeito de vedação da parede, a cabina de pintura deve ser vedada e não deve haver acúmulo de poeira de tinta nas juntas;
5. Para garantir uma pressão positiva, o volume de entrada de ar da cabina de cozedura de tinta deve ser ligeiramente superior ao volume de saída de ar para manter a cabina de cozedura de tinta sob pressão positiva;
6. O efeito de selagem do sistema de aquecimento deve ser bom em torno do queimador e da chaminé, e não deve haver massa queimada;
7. Velocidade de aquecimento. O tempo que leva para a cabine de pintura subir de 20ºC para 60ºC é de cerca de 10-15 minutos. Ao mesmo tempo, deve-se notar que os termômetros em algumas cabines de pintura estão imprecisos. Ao medir a temperatura, a temperatura do corpo metálico na cabina de pintura deve ser utilizada de série. Se a cabine de pintura escolhida puder atender às condições acima, será uma cabine de pintura ideal.
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