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Compressor de ar: O ar é comprimido a uma baixa pressão de 5-7 bar (0.5 - 0,7mpa). É feito utilizando os compressores mais recentes (tipo parafuso/centrífugo).

Sistema de pré-arrefecimento: A segunda fase do processo envolve a utilização de um refrigerante para pré-arrefecer o ar processado até à temperatura de cerca de 12 graus C antes de este entrar no purificador.

Purificação do ar pelo purificador: O ar entra num purificador, composto por secadores de peneiros moleculares duplos que funcionam alternadamente. O crivo molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do ar de processo antes de o ar chegar à unidade de separação de ar.

Refrigeração criogénica do ar por Expansor: O ar deve ser arrefecido até temperaturas abaixo de zero para liquefação. A refrigeração e refrigeração criogénica são fornecidas por um turbo expansor altamente eficiente, que arrefece o ar até uma temperatura inferior a -155 a -170 graus C.
Eparação de ar líquido em oxigénio e nitrogénio através da coluna de separação de ar: O ar que entra no permutador de calor tipo aleta de placa de baixa pressão é isento de humidade, isento de óleo e de dióxido de carbono. É arrefecido no interior do permutador de calor abaixo das temperaturas abaixo de zero pelo processo de expansão de ar no expansor. Espera-se que atingamos um delta de diferença de 2 graus Celsius na extremidade quente dos trocadores. O ar é liquefeito quando atinge a coluna de separação de ar e é separado em oxigénio e azoto pelo processo de retificação.

O oxigénio líquido é armazenado num depósito de armazenamento líquido: O oxigénio líquido é enchido num depósito de armazenamento líquido que está ligado ao liquefacção, formando um sistema automático.  É utilizado um tubo flexível para retirar oxigénio líquido do depósito.