| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Material: | NBR |
| Uso: | Eixo Traseiro |
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Informações básicas:
O vedante de óleo é frequentemente designado por vedantes de massa lubrificante, fluido, sujidade ou lábios. O vedante de óleo é uma parte integrante de qualquer conjunto de peças rotativas e móveis. Fecham espaços entre componentes estacionários e móveis em equipamento mecânico. Na maioria das aplicações, o vedante está parcialmente ou temporariamente imerso ou simplesmente exposto a salpicos de lubrificante, especialmente em motores, transmissões, caixas de velocidades ou eixos. São componentes vitais de quase todos os tipos de máquinas e veículos em funcionamento. Normalmente, um vedante de óleo é composto por três componentes básicos: O elemento vedante (a parte de borracha de nitrilo), a caixa metálica e a mola. Trata-se de um elemento de estanqueidade amplamente utilizado. A função de um vedante é evitar a fuga de material ao longo das peças móveis.Dados técnicos
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Material: |
NBR/FKM/HNBR/PU/borracha de tecido/silicone/... etc. |
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Tipo: |
TC/ SC/ TB/ SB/ VC/ TA/ SA/ VB/ VA, etc. |
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Intervalo de tamanho: |
ID de 5 mm a 1 M |
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Cor: |
Preto, Castanho, Azul/ Personalizado |
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Característica: |
Resistente à água, duradouro e resistente ao óleo |
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Embalagem: |
Por rolo/saco de plástico e caixa de papelão/ personalizada |
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Código HS |
84842000 |
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Temperatura: |
- 40 ° C/ 200 ° C, consoante o material |
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Pressão: |
Até 0.05 MPa |
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Velocidade: |
Até 25 m/s |
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Medias |
óleos minerais, água, massa lubrificante |
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Mola: |
Caixa de cartão de aço/aço inoxidável |
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Dureza: |
30-90 Shore |
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