Diesel marítimo de 4 tempos de 700 HP com 6 cilindros e qualidade superior Weichai Motor para embarcação

• Serviço pós-venda: 1 Year or 1000 Working Hours
• Garantia: 1 Year or 1000 Working Hours
• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• N ° de Modelo.: 6WH17
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: Diesel
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: in-Line
• Número de cilindros: 6 cilindros
• Digitar: Motor à combustão
• cor: azul
• aspiração: turbocomprimido
• condição: novo
• aplicação: navio marítimo
• cilindrada: 30.22L
• modo de arranque: arranque elétrico
• sistema de refrigeração: arrefecido a água
• indústrias aplicáveis: barco
• Pacote de Transporte: PE Film or Plywood
• Especificação: 2355*1210*1915 (mm) / 3500 kg
• Origem: China
• Código HS: 8408100000

Descrição de Produto

 

Parâmetros do produto

    

Digite	Quatro tempos, arrefecidos a água, em linha, turbocomprimidos e pós-arrefecidos	Número de cilindros	6
Diâmetro e curso	170 × 222 (mm)	Cilindrada	30.22 L
Taxa de consumo de óleo	≤ 0.3 g/kW.h	Ruído	≤ 111 dB(A)
Taxa mínima de consumo de combustível	190 g/kW.h	Ralenti	500 r/min
Sistema de arranque	Eléctrico	Rotação	No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
		(virado para o volante do motor)
DIMENSÕES (C × L × A)	2355 × 1220 × 1615 (mm)	Peso líquido	3500 kg

Descrição do produto

     Produtos de alta velocidade para motores, incluindo WP4, WP6, WWP7, WD10, WD12, WWP10, WWP12, WPI13, M26, M33, que são principalmente utilizados como motor principal e motor auxiliar dos navios e barcos de alta velocidade, navios de passageiros e barcos de pesca e navios de transporte fluvial; Produtos de motores de média velocidade WHM6160/170, principalmente utilizados como motor principal, hélice elétrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, ferry automóvel/passageiro, navio de serviço público, navio de apoio offshore, navio de pesca oceânico, Navio de engenharia, navio multiusos; produtos de motores de velocidade média CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, que são principalmente utilizados como motor principal e motor auxiliar do navio de engenharia, navio de passageiros, barco de pesca e transportador de carga a granel; E OS produtos DAS séries MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, principalmente utilizados como motor principal, hélice eléctrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, navio de engenharia, navio polivalente e navio de gestão do tráfego marítimo.

 

Seguro e confiável

• Bloco do motor de alta resistência, cambota e biela, o sistema de lubrificação de fluxo grande com filtragem antes do arrefecimento e o sistema de arrefecimento de alta eficiência, e o design de menos tubos e um bloco e uma cabeça garantem que o período de revisão do motor a diesel não é inferior a 20000 horas
• Substituir o filtro sem parar

Potência forte

• Através da correspondência razoável entre o sistema common rail de alta pressão controlado electronicamente, o turbocompressor, o injector, a conduta de ar e a câmara de combustão, a reserva de binário de todo o motor atinge mais de 20% e o binário de velocidade normal é superior ao binário do ponto de calibração, que fazem os motores atender às necessidades reais de uso dos usuários

Económico e eficiente em termos de consumo de combustível

• A unidade controlada electricamente controla com precisão o ponto de injecção de combustível e. quantidade
• Grande admissão de ar, combustão suficiente e ampla gama de funcionamento económico
• Design personalizado para um menor consumo de combustível

Confortável e ecológico

• O sistema common rail de alta pressão com pressão de injeção ultrarelevada e turbocompressor de válvula de esvaziamento tipo "cogumelo" são adoptados, tendo em consideração a economia e as emissões. A gama de funcionamento económico é ampla (700 ~ 1200r/min), a taxa mínima de consumo de combustível pode atingir 190g/kW • h e a emissão pode satisfazer os requisitos de IMO2

 

Forte praticabilidade

• O instrumento LCD Internet pode ser seleccionado para monitorizar a velocidade, a temperatura da água, a temperatura do óleo, a pressão do óleo e outros parâmetros de um motor diesel em tempo real. Quando os parâmetros do motor diesel excedem o limite, pode automaticamente ativar e parar o motor e a adição do modo de onda de armazenamento garante que o motor do navio não para em momentos críticos, como a onda de armazenamento

Tabela de portfólio de modelos

Série	Modelo	Aspiração	Potência nominal kW/PS	Velocidade r/min	Sistema de combustível	Emissão	Potência nominal
6WH17	6WH17C900-3	TA	661/900	1350	HPCR	OMI 2	P1
	6WH17C900-5	TA	661/900	1500	HPCR	OMI 2	P1
	6WH17C1000-5	TA	735/1000	1500	HPCR	OMI 2	P1

  

Peças do motor diesel

 

 

Componentes do produto

 
 

PERGUNTAS FREQUENTES

 

PERGUNTAS FREQUENTES
1. Qual é o seu período de garantia?
O nosso período de garantia é de 1 ano ou 1200 horas de trabalho, o que ocorrer primeiro (excluindo danos nas peças sobresselentes do conjunto do gerador devido a funcionamento manual incorreto)
2. Seus produtos são o preço mais baixo?
O preço baseia-se no nível de qualidade e na quantidade da encomenda.
Temos produtos de nível de qualidade diferente para opção de compradores.
3. Qual é o seu tempo de entrega?
O nosso tempo de entrega normal é de 20 a 30 dias. Se tiver uma procura urgente, o tempo de entrega será reduzido conforme necessário. Se tiver requisitos especiais, o tempo de entrega será mais longo.
4. As máquinas podem ser personalizadas?
Sim. As nossas máquinas podem ser personalizadas de acordo com os requisitos específicos dos clientes.
5. Quais são os seus termos de pagamento?
T/T 30% como depósito, 70% antes da entrega. Antes de pagar, mostraremos imagens dos produtos e embalagens.
 

 

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