Serviço pós-venda: | com |
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Garantia: | 1 ano |
Digitar: | Tipo Universal |
Transmissão: | Hidráulica - Transmissão Mecânica |
Andando Modo: | Rastreador |
Carregar e descarregar Método: | Dianteiro |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Peso de funcionamento (kg) (não incluindo o escarificador) | 24300 | |||||
Marca do motor | CUMMINES | |||||
Potência nominal/nominal (kW/rpm) | 185/2100 | |||||
Dimensões totais (mm) | 6008 × 3552 × 3402 | |||||
Calibre dos rastos (mm) | 1980 | |||||
Largura da sapata (mm) | 560 | |||||
Comprimento de contacto com o solo (mm) | 2890 | |||||
Capacidade do depósito de combustível (L) | 450 | |||||
Tipo de lâmina | Lâmina inclinável | |||||
Capacidade da lâmina (m3) | 8.4 |
Lâmina | Lâmina de inclinação semi-U. | |||||
Peso de funcionamento (kg) (não incluindo o escarificador) | 23800 | |||||
Pressão sobre o solo (kPa) | 71.9 | |||||
Calibre dos rastos (mm) | 1980 | |||||
Gradiente | 30 °/25 ° | |||||
Distância mín. Ao solo (mm) | 404 | |||||
Capacidade de escavação (m³) | 8.4 | |||||
Largura da lâmina (mm) | 3500 | |||||
Profundidade máx. De escavação (mm) | 498 | |||||
Dimensões totais (mm) | 5677 × 3500 × 3402 | |||||
(incluindo o escarificador) | 7616 × 3500 × 3402 | |||||
Motor | ||||||
Digite | CUMMINE S NTA855-C280S10 |
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Rotação nominal (rpm) | 2100 | |||||
Potência nominal (KW) | 185 | |||||
Binário máx. (N • m/rpm) | 1097/1500 | |||||
Consumo nominal de combustível (g/KW • h) | ≤ 235 | |||||
Digite | Binário máx. (N • m/rpm) | |||||
Sistema de chassis transportador | ||||||
Digite | A pista tem forma triangular. O carreto é elástico elevado suspenso. | |||||
Número de roletes dos rastos (de cada lado) | 7 | |||||
Passo (mm) | 216 | |||||
Largura da sapata (mm) | 560 | |||||
Engrenagem | 1.a | 2.a | 3.a | |||
Marcha em frente (km/h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 | |||
Para trás (km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 | |||
Sistema hidráulico do implemento | ||||||
Pressão máx. Do sistema (MPa) | 20 | |||||
Tipo de bomba | Bomba de engrenagens de alta pressão | |||||
Tipo de controlo | Controlo piloto | |||||
Saída do sistema (L/min) | 170 | |||||
Sistema de condução | ||||||
Conversor de binário | O conversor de binário é do tipo hidráulico/mecânico de separação de potência | |||||
Transmissão | A transmissão planetária de mudança de potência com três velocidades para a frente e três velocidades para trás, as velocidades e a direcção podem ser rapidamente engrenadas | |||||
Embraiagem da direcção | A embraiagem da direcção é accionada por pressão hidráulica, normalmente separada. | |||||
Embraiagem de travagem | A embraiagem de travagem é pressionada por mola, separada do tipo hidráulico, de malha . | |||||
Transmissão final | A transmissão final é um mecanismo de engrenagem de redução planetária de dois estágios, lubrificação por salpicos. |
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