Vedante de óleo

(1) Introdução aos retentores: Os retentores são principalmente utilizados como elementos de estanqueidade para a estanqueidade do movimento rotativo. A maioria dos vedantes de óleo principais está equipada com molas como a principal fonte de pressão de contacto de vedação. Devido à durabilidade e resistência à fadiga das molas metálicas (sem atenuação de esforço após utilização a longo prazo), bem como à sua boa capacidade de ajuste (ajuste do comprimento da mola) e ao facto de o rebordo do vedante de óleo não estar diretamente instalado na ranhura como um o-ring, Mas está ligado ao esqueleto através de um certo grau de flexibilidade na cintura, tem um certo grau de adaptabilidade (ou seja, a precisão do processamento não precisa de ser tão elevada como um o-ring)