After-sales Service: | Solid Tire Service |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | pneu sólido |
Condition: | New |
Customized: | Customized |
Certification: | ISO, DOT, CCC, ECE |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo n.o | Pneu sobressalente sólido pneu sobressalente 7.00-9 7.00-12 6.50-10 5.00-8 |
Original | Shandong , China |
Nome da marca | BEZANT ou YITWER |
Tamanho | 7.00-9 7.00-12 6.50-10 5.00-8 |
Tipo sólido/tubo | Sólido |
Tamanho da jante | Padrão |
Certificado | CCC; ISO9001; DOT; SONCAP; SGS e muito mais |
Mercado principal | Ásia, África, Oriente Médio, América do Norte, América do Sul, ect |
Utilizado para | Carro elevador |
Prazo de pagamento | T/T L/C |
MOQ | 1 * 20GP |
capacidade de produção | 100000/ano |
tempo de entrega | Se tiver pronto estoque, poderia fazer divery dentro de 7 dias após o pagamento chegou. |
Embalagem | Embalagem de plástico transparente ou embalagem designada |
Vantagem do produto
1. Excelente desempenho de utilização segura é
conducente a melhorar a eficiência do trabalho.
2. Concepção de estruturas razoáveis para garantir
bom desempenho dos pneus.
3. Tecnologia avançada e concepção de formulação.
A maior vantagem dos pneus sólidos é a resistência ao desgaste, não se preocupe com a pressão dos pneus e fuga de ar, não receoso de furos nos pneus, pneus danificados, agulhas pequenas e pregos pequenos. Outro ponto é que os pneus sólidos podem transportar mais carga do que os pneumáticos. Por último, em termos de velocidade de envelhecimento da borracha, os pneus sólidos têm de durar mais tempo do que os pneus radiais, o que pode satisfazer as necessidades de utilização a longo prazo dos veículos que trabalham em ambientes adversos. A vida de serviço é geralmente longa, geralmente 3 a 5 anos, nenhuma necessidade bombear acima, conservando muitos do problema do pós-venda.
Mais tamanhos funcionais:
15 * 4.5-8 15 * 6.5-8 4.00-8 5.00-8 16 * 6-8 18 * 7-8
6.00-9 7.00-9 21 * 8-9 200 / 50-10 23 * 9-10 6.50-10
23 * 10-12 7.00-12 27 * 10-12 8.25-12 28 * 9-15 8.15-15
250-15 7.00-15 7.50-15 8.25-15 300-15 355/65-15
8.25-20 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20
1, o OEM está disponível?
Sim, o OEM está disponível. Poderíamos produzir a sua própria marca e fazer um bom designe de mercado.
2, a amostra está disponível?
Sim, estão disponíveis amostras para testar a qualidade.
3, quantos dias de entrega?
Se houver stock, poderemos efetuar a entrega no prazo de 7 dias após as deposite. Se agirmos a produção, a entrega no prazo de 30 dias.
4, qual é a sua garantia de qualidade?
1), o nosso pneu atinge a norma de qualidade GB518-2007, GBT521-2012, GBT13203-2007.
2), nosso tubo atinge o padrão de qualidade GB/T7036-2007.
3), temos 100% de garantia de qualidade para os clientes. Seremos responsáveis por qualquer problema de qualidade.
4), exportamos pneus e tubos sólidos cerca de 10 anos, até agora, não há ninguém que nos encontre sobre o
problemas de qualidade, e continuaremos a trabalhar arduamente.
5, qual é o benefício que você trará?
* seu cliente satisfeito na qualidade.
* seu cliente continuou pedidos.
* seu pode começar a reputação boa de seu mercado e obter mais ordens.
Os pneus pneumáticos e pneumáticos têm o mesmo tamanho de jante correspondente. Mas a montagem e desmontagem do pneu sólido para a jante tem de ser feita por uma prensa. Para garantir a segurança e a precisão do processo de instalação, devem ser seguidas as seguintes regras:
1. Inspecção dos pneus e jantes
Primeiro, verifique se os pneus e as jantes correspondem. É se a jante pode corresponder ao pneu. O mesmo tamanho de pneu pode ser utilizado com diferentes larguras de jante. Este é um passo para confirmar isto antes da instalação. A inspeção do aro inclui defeitos e rebarbas no aro. Se existirem rebarbas, estas devem ser polidas primeiro, caso contrário o cubo será danificado, o que afetará seriamente a sua instalação e utilização.
2. Para instalar o pneu suavemente na jante, a fricção entre a jante e o pneu deve ser reduzida. Durante a instalação, as superfícies exteriores do cubo e da jante devem ser pulverizadas e lubrificadas. Os lubrificantes podem ser seleccionados a partir de água com sabão normal, água com pó de lavagem, etc. a utilização de lubrificantes especiais para pneus é condicional, mas não podem ser utilizados lubrificantes comuns, como massa lubrificante. Porque podem expandir a borracha e danificar o pneu.
3. Quando o pneu é colocado no aro, não pode ser inclinado, caso contrário será difícil de instalar. Caso contrário, a roda irá oscilar, a jante deve ser instalada no devido lugar e os parafusos devem ser apertados, caso contrário, a separação do anel deslizante ou da jante do pneu poderá causar perigo.
4. De acordo com a norma ETRTOEDI, quando os pneus são carregados no veículo, devem ser concêntricos. Se os pneus forem fabricados por fabricantes diferentes, não podem ser montados no mesmo veículo ou no mesmo eixo. Não pode ser misturado com pneus pneumáticos, caso contrário é fácil causar acidentes.
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