Descrição do produto
A estrutura de um tractor é aproximadamente a mesma de um camião. É composto por motor, chassis, carroçaria (ou cabina) e equipamento eléctrico. Devido à necessidade de operações de reboque e outras razões, alguns conjuntos e componentes dos tractores não são exactamente os mesmos que os das máquinas normais, especialmente os semi-reboques e tractores utilizados no terreno.
1. Disposição geral do chassis: Em comparação com camiões normais, a distância entre eixos do tractor é mais curta e a carga principal está concentrada perto do banco de tracção.
2. Sistema de transmissão: O sistema de transmissão de um tractor é semelhante ao de um camião comum, mas será instalado um acoplador hidráulico e um conversor de binário hidráulico entre a embraiagem e a transmissão para garantir um arranque estável. Como os tractores pesados necessitam de mais força de condução, estes modelos estão muitas vezes equipados com redutores principais de duas fases e até alguns modelos estão equipados com redutores laterais das rodas para proporcionar mais tracção.
3. Sistema de travagem: O sistema de travagem de um tractor é basicamente o mesmo de um camião comum, mas a diferença é que existem conectores pneumáticos, tais como tubagem do travão pneumático, tubagem do travão de emergência e tubagem de controlo do arranque, para transmitir ar comprimido ao reboque, e um travão de mão adicional também é accionado na cabina, que pode travar directamente o reboque. Para equilibrar a travagem, o eixo traseiro de alguns tractores está também equipado com uma válvula sensora de carga que lhes permite ter uma força de travagem e manobrabilidade semelhantes sob diferentes cargas.
4. Suspensão: O sistema de suspensão do tractor provém de máquinas comuns. Para melhorar o desempenho, alguns modelos utilizam suspensão independente ou molas de lâminas maiores. A suspensão parabólica por lâminas por mola é utilizada em quase todos os modelos de eixo traseiro.
5.estrutura: A estrutura do tractor semi-reboque é mais curta do que a do camião comum, mas para melhorar a carga e aumentar a segurança, a estrutura do tractor é mais larga e mais espessa do que a do camião comum, de forma a proporcionar uma maior rigidez. Existem também mais vigas para transportar reboques mais pesados.
6. Sistema de condução: Tractor semi-reboque com capacidade de carga do banco de tracção superior A 16 T e sistema de condução desenvolvido como componente especial.
7. Sistema elétrico: Haverá um conjunto de acessórios com conectores elétricos de sete níveis na traseira do trator, que podem transmitir sinais elétricos ao reboque.
Fotos detalhadas
Parâmetros do produto
Informações básicas
Carta de condução: |
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Modelo de anúncio: |
ZZ4257V324HF1B |
Formulário de condução: |
6X4 |
Distância entre eixos: |
3200 mm |
Motor: |
Camião de serviço pesado da China MC13.50-61 |
Caixa de velocidades: |
Camião de serviço pesado da China HW25712XSTL |
Relação de velocidade do eixo traseiro: |
3.08 |
Comprimento do corpo: |
7.12 metros |
Largura da carroçaria: |
2.496 metros |
Altura da carroçaria: |
3.85 metros |
Via dianteira: |
2041 mm |
Via traseira: |
1830/1830 mm |
Peso do veículo: |
8.8 toneladas |
Massa total: |
25 toneladas |
Massa de tracção total: |
40 toneladas |
Velocidade máxima: |
89 km/h |
Segmento de mercado: |
Distribuição logística |
Origem: |
Jinan, província de Shandong |
Classe de tonelagem: |
Camião pesado |
Observações: |
Cancele a caixa de ferramentas auxiliar |
Tipo de combustível: |
diesel |
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Parâmetros do motor
Modelo do motor: |
Camião de serviço pesado da China MC13.50-61 |
Marca do motor: |
Camião de serviço pesado da China |
Número de cilindros: |
6 cilindros |
Tipo de combustível: |
diesel |
Disposição dos cilindros: |
ortostichous |
Cilindrada: |
12.419L |
Norma de emissões: |
Fase 6 padrão |
Potência máxima: |
500 cavalos |
Potência de saída máxima: |
371 kW |
Velocidade nominal: |
1900 rpm |
Percurso técnico: |
Common rail SCR |
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Parâmetros da cabina
Número de passageiros permitidos: |
Duas pessoas |
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Parâmetros da caixa de velocidades
Modelo da caixa de velocidades: |
Camião de serviço pesado da China HW25712XSTL |
Marca da caixa de velocidades: |
Camião de serviço pesado da China |
Modo de mudança: |
manual |
Marcha em frente: |
carreto da 12a |
Número de velocidades de marcha-atrás: |
dois |
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depósito de combustível
Material do depósito de óleo/depósito de gás: |
liga de alumínio |
Capacidade do depósito: |
750 L. |
Parâmetros do chassis
Carga permitida do eixo dianteiro: |
7000 kg |
Carga permitida do eixo traseiro: |
18000 (grupo de dois eixos) kg |
Relação de velocidade: |
3.08 |
Formulário de suspensão: |
Sem mola de lâminas dianteira e oito airbags traseiros |
Número de molas: |
2/- |
Sela: |
90 # sela king kong |
pneu
Número de pneus: |
10 |
Tamanho dos pneus: |
12R22.5 |
Certificações
Embalagem e envio
Perfil da empresa
Nossas vantagens
Vantagem do preço:
Vendemos em fábricas sem intermediários, portanto, o nosso preço será melhor do que o das empresas de comercialização
Vantagem de qualidade:
A partir do momento em que o cliente faz uma encomenda, estaremos equipados com uma equipa profissional. O pessoal profissional é responsável pelo design, produção, acompanhamento e transporte. Adoptamos o princípio do sistema de responsabilidade, e a qualidade pode ser garantida.
Vantagens profissionais:
Temos a nossa própria equipa de I&D e a nossa equipa de design. Nossa equipe recebeu treinamento profissional e boa educação, e é hábil em usar CAD, SW e outras ferramentas de desenho
Vantagens do serviço:
A equipe dará ao cliente a cotação mais favorável e precisa dentro de 2 horas, de acordo com as necessidades do cliente, fará o esquema de compra mais apropriado para o cliente e formulará a solução perfeita de acordo com a demanda pós-venda do cliente em 10 horas.
PERGUNTAS FREQUENTES
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Já estabelecemos uma relação de cooperação estável e estratégica com várias bases de produtos, selecionaremos todos os veículos com cuidado, conforme solicitado pelo cliente, e também verificaremos as suas principais peças sobresselentes
2. Os seus veículos exportados foram testados por um instituto oficial?
Comprometemo-nos a agência de testes de terceira parte a testar totalmente todas as condições de trabalho de todos os veículos antes de os entregar a clientes estrangeiros e a garantir que todos cumprem as normas de exportação dependem das normas de avaliação e teste da China para veículos usados Export.
3. Você também pode oferecer peças sobressalentes qualificadas?
Também oferecemos, naturalmente, todo o tipo de peças sobresselentes qualificadas. Além disso, estamos a estabelecer um centro de manutenção e armazém de peças no estrangeiro com o nosso parceiro em 2021 em vários países africanos, de forma a satisfazer o pedido de serviço pós-venda dos nossos clientes.
4. Você pode satisfazer meu pedido específico reinstalado?
Definitivamente, podemos voltar a colocar o veículo de acordo com o pedido específico do cliente.
5. Posso obter uma ordem de amostra?
Sim, é claro Naturalmente. Qualquer pedido de amostra é bem-vindo não só ao veículo, mas também às peças para clientes que testem e avaliem mais. A amostra de peças sobresselentes mistas também é aceitável.
6. Como você vai garantia os produtos que são vendidos?
Vamos criar e efetuar "sistema de monitorização de qualidade e serviço" -- "um veículo, um ficheiro" para monitorizar as nossas condições de funcionamento do veículo exportado para garantir que podem obter serviços de manutenção e modificação nos centros de peças sobresselentes do nosso parceiro no estrangeiro.
7. Qual é o seu tempo de entrega?
Se a quantidade do veículo for inferior a 10 peças, geralmente necessitam de 10-15 dias úteis, se a quantidade for superior a 10 peças ou se o cliente solicitar especificamente, são necessários 15-20 dias úteis. Talvez às vezes o atraso seja ocorrido, mas nós trataremos tudo dentro de 30 dias de qualquer maneira.
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