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Introdução às características das estações hidráulicas de reabastecimento de veículos a gás natural:
1. Características técnicas:
(1) a subestação de reabastecimento hidráulico de GNC tem uma grande capacidade de reabastecimento, com uma capacidade de reabastecimento não inferior a 2000 Nm3/h.
(2) baixo consumo de energia, a potência do motor principal é de 75 kW e a potência total do sistema não excede 80 KW.
(3) existem poucos equipamentos do sistema e o equipamento principal é somente o corpo de alavanca da subestação hidráulica e o dispensador de GNC. O dispensador de GNC adopta um dispensador de pistola dupla de linha única, que reduz o número de condutas de ligação e reduz também o número de pontos de ligação da tubagem, resultando numa baixa possibilidade de fuga de ar; a falta de fundação do equipamento reduz o investimento em engenharia civil;
(4) a integração global do equipamento de estações de gás hidráulicas de GNC é elevada, a instalação é conveniente e o ciclo de instalação do equipamento é curto.
(5) o sistema da subestação de reabastecimento hidráulico de GNC fornece sempre um meio de pressão relativamente elevado e estável a GNC, e o sistema funciona com baixa vibração, enquanto o GNC envia sempre uma linha única para a máquina de reabastecimento a uma pressão de trabalho elevada, melhorando a velocidade de reabastecimento.
(6) o sistema da subestação de enchimento de gás hidráulico de GNC tem um elevado grau de automatização. Exceto pelo sistema de alarme de vazamento que precisa ser definido separadamente, o controle de outros sistemas depende principalmente do sistema de controle PLC inerente ao corpo de alavanca da subestação hidráulica. O início e a parada do sistema da subestação hidráulica são controlados automaticamente pelo sistema de controle.
(7) a pressão residual do sistema da subestação de reabastecimento hidráulico de GNC durante a descarga é de 1,0Mpa e a taxa de descarga atinge 95%.
2. Características do sistema:
(1) custos de funcionamento e manutenção reduzidos
O sistema da subestação de enchimento de gás hidráulico utiliza totalmente a relativa incompressibilidade de líquidos e a operação exclusiva de não despressurização total do processo é a chave para a conservação de energia. A potência instalada do sistema é extremamente pequena;
O sistema hidráulico da subestação de reabastecimento de veículos a gás natural tem uma estrutura simples, alto grau de automação, menos equipamento, menos peças vulneráveis, operação simples e baixos custos de manutenção do sistema;
A estação hidráulica de reabastecimento de gás natural pode carregar gás natural para o cilindro do veículo a uma pressão elevada quase constante (20 MPa) e quase à temperatura ambiente, com uma velocidade de enchimento rápida e uma taxa de descarga de 95% para veículos de transporte de GNC, melhorando significativamente a eficiência operacional da estação;
(2) dimensões reduzidas
O sistema da subestação de enchimento de gás hidráulico é um sistema montado por alavanca com uma estrutura compacta e de dimensões reduzidas, que pode eliminar a necessidade de edifícios de estações dedicados e grupos de cilindros de gás de superfície, reduzindo significativamente a área de ocupação real dos equipamentos das estações. Em áreas de escassez de terra em grandes e médias cidades, bem como em projectos de construção de co-estruturas de petróleo e gás baseados em postos de gasolina, as suas vantagens são incomparáveis;
(3) velocidade de instalação rápida
Devido à simplicidade do equipamento do sistema, à facilidade de instalação, ao curto período de construção e à falta de fundações especializadas, a carga de trabalho da engenharia civil é pequena. Sob a premissa de atender aos requisitos das instalações de suporte, a instalação e a depuração do sistema de todo o equipamento de processo podem ser concluídas em 72 horas. O posto de gasolina pode ser rapidamente utilizado, o que pode aumentar directamente os benefícios para a empresa.
(4) forte adaptabilidade ambiental
O sistema da subestação de reabastecimento de veículos a gás natural hidráulico tem baixa vibração do equipamento. Devido à estrutura de isolamento de ruído adotada pelo corpo de alavanca, o ruído do equipamento é inferior a 75 dB(A), e pode funcionar normalmente mesmo em proximidade com áreas residenciais sem perturbar as pessoas. Tem vantagens na seleção das instalações e, em comparação com a situação em que o compressor de gás utilizado nas subestações de reabastecimento tradicionais tem uma poluição sonora grave, as suas vantagens ambientais são muito significativas. O corpo de alavanca da estação secundária está equipado com dispositivos de aquecimento e dispositivos de dissipação de calor arrefecidos a ar, combinados com diferentes meios hidráulicos, expandindo significativamente a gama de adaptação à temperatura ambiente.
2. Tabela de parâmetros técnicos básicos para o reboque de posto de gasolina hidráulico:
| Item (Depósito) | Interior do depósito | Revestimento exterior | ||
| Pressão de trabalho (MPa) | 0.64 | -0,1 | ||
| Pressão de projecto (MPa) | 0.64 | -0,1 | ||
| MMT ( ºC) | -196 | -40 | ||
| Temperatura de trabalho ( ºC) | - 162 ~ -130 | -40~50 | ||
| Capacidade (m3) | 52.5 | / | ||
| Fluido de serviço | GNL | / | ||
| Peso de enchimento (kg) | 23000 | / | ||
| Pressão de teste de aperto pneumático (MPa) | 0.64 | Detector de fugas do espectrómetro de massa de hélio | ||
| Tipo de isolamento | Isolamento multicamada de alto vácuo | |||
| Tara (kg) | 15100 | |||
| Carga útil (kg) | 23000 | |||
| Peso em carga total (kg) | 38100 | |||
| Limite de velocidade | Funcionamento (km/h) | 60 (chão plano), 80 (auto-estrada) | ||
| Viragem ( (km/h) | 20 | |||
| Distância entre eixos (mm) | Mais de 6800 1310 1310 | |||
| Especificação dos pneus | 12R22.5 | |||
| Distância entre eixos (mm) | 1860 | |||
| Suspensão dianteira/traseira (mm) | -/1950 | |||
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