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Um camião basculante é um tipo de camião de carga que tem um dispositivo de descarga automático na sua área de carga. Também conhecido como camião de descarga. Composto por componentes como chassis de automóvel, mecanismo de elevação hidráulico, compartimento de carga e dispositivo de tomada de força.
Os carros dos camiões basculantes estão divididos em dois tipos: Inclinação para trás e inclinação lateral. O movimento da haste do pistão é controlado pelo sistema operativo e a inclinação para trás é mais comum. Empurrar a haste do pistão faz com que o carro se incline, com alguns casos de inclinação bidirecional.
1. Âmbito aplicável
Na engenharia civil, os camiões basculantes trabalham frequentemente em conjunto com máquinas de construção, tais como escavadoras, carregadores e transportadores de correia, para formar linhas de produção de carga, transporte e descarga para a carga e descarga de solo, areia e materiais a granel.
2. Princípio de funcionamento
A estrutura do motor, chassis e cabina de um camião basculante é a mesma de um camião de serviço pesado geral.
O óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do tubo de óleo e existe uma placa de protecção de segurança na parte dianteira do carro.
O motor acciona a bomba hidráulica através do dispositivo de transmissão e tomada de força e o mecanismo de inclinação hidráulica do carro é composto por um depósito de óleo, bomba hidráulica, válvula de distribuição, cilindro hidráulico de elevação, válvula de controlo, e tubo de óleo. O mecanismo de inclinação hidráulica do porta-garfos é composto por depósito de óleo, bomba hidráulica, válvula de distribuição, cilindro hidráulico de elevação, válvula de controlo, e tubo de óleo.
O motor acciona a bomba hidráulica através da transmissão e do dispositivo da tomada de força, e o óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do tubo de óleo, empurrando a haste do pistão para inclinar o carro. No futuro, a inclinação é mais comum e, ao controlar o movimento da haste do pistão através do sistema de controlo, o carro pode ser parado em qualquer posição de inclinação pretendida. O carro usa sua própria gravidade e controle hidráulico para redefinir.
Situação da máquina usada (nível A):
1. Pneus novos e caixas novas
2. Novo design interior
3. pintura de todo o veículo
4. Suporte da bateria, tanque de armazenamento de ar, silencioso, tanque de combustível, filtro de óleo e diesel, turbocompressor e filtro de ar novos.
5. Mudar o óleo de motor e verificar o óleo de engrenagens
6. Bom efeito de ar condicionado
7. Mantenha o motor, desmonte a caixa de câmbio para reparo
8. Substituir as peças danificadas de todo o veículo
| 3 eixo 40 pés, parede lateral da vedação de carga a granel, semi-reboque | |
| Carregamento máx | 39700 |
| Desmention (mm) | 12500 * 2500 * 1500 |
| Ressalto dianteiro/traseiro | Consulte o desenho |
| Distância entre eixos | 1310 mm |
| Especificações e quantidade dos pneus | 12 unidades * 12R22.5 |
| Eixo | 13 toneladas * 3 peças |
| Perno mestre | 2" e 3.5" " alteráveis. |
| Perna de aterragem | 28 toneladas |
| Pedaços de mola de folha | 8 de Outubro |
| Suspensão | Suspensão mecânica de mola de lâmina resistente |
| Altura do selim | Com base na condição real |
| Material do farol de máximos | Placas de manganês Q345b, soldadas automaticamente por arco submerso através de vigas transversais Q235. |
| Travão | Sistema de travagem de linha dupla com câmaras de ar automáticas |
| Câmara de ar dos travões | Fourdouble e duas câmaras simples |
| Eléctrico | tomada de 24 v, 7 núcleos, luzes de acordo com as normas europeias. |
| Luz traseira de acordo com a imagem seguinte. | |
| Acessório | Um suporte de pneus sobressalente. Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padrão |
| Utilização | Com 12 acopladores de bloqueio, gancho de corda. É utilizado para contentores de 40 pés e 20 pés, bobinas e transporte de carga a granel. |
Liangshan Kunsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd. É um fornecedor profissional de soluções de camiões em segunda mão em Shandong, China. Concentramo-nos sempre em fornecer vários camiões e peças sobresselentes em segunda mão com qualidade superior, desempenho fiável, preços competitivos e serviços abrangentes para garantir o funcionamento suave de todos os produtos exportados para os clientes.
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1, quais são as suas condições de envio?
Resposta: Normalmente, transportamos camiões através de navios de rodagem/capotagem, graneleiros, contentores, etc.
2, quais são as suas condições de pagamento?
Resposta: T/T 30% como depósito, 70% antes da entrega. Antes de efetuar o pagamento restante, mostraremos-lhe fotografias do produto e da embalagem.
3, quais são os seus termos de entrega?
Resposta: Preço de fábrica, preço FOB, preço CFR, preço CIF
4, como é o seu tempo de entrega?
Resposta: Geralmente falando, demora cerca de 10 a 20 dias para receber o pagamento adiantado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade na sua encomenda.
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