Reboque de alta qualidade LNG Transporte de gás natural liquefeito Semi-reboque

• After-sales Service: Improve After-Sales Service
• Warranty: Lifetime Warranty
• Type: Frame
• Certification: CCC
• Loading Weight: 25T
• ABS: With ABS
• Tent Type: Simple
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Color: White
• Condition: New
• Pacote de Transporte: Based on Customer′ S Request
• Especificação: Tanker Body Dimension(mm): 11500*2480*2480
• Marca Registrada: jinfeng
• Origem: China Shandong

Descrição de Produto

Descrição do produto

GNL é a abreviatura de gás natural liquefeito, e os veículos de transporte de gás natural liquefeito são abreviados como veículos de transporte de GNL.

1. Sob pressão atmosférica, o ponto de ebulição do GNL é de cerca de 162 ºC. A esta baixa temperatura, a densidade do vapor de GNL é superior à do ar ambiente. Normalmente, o GNL é armazenado como um líquido em ebulição num reservatório de armazenamento isolado e qualquer calor transferido para o depósito fará com que uma determinada quantidade de líquido evapore em gás. Geralmente, o gás evaporado contém 20% de N2, 80% de CH4 e quantidades vestigiais de C2H6. Quando a temperatura de evaporação é inferior a -113 ºC, a sua composição é quase pura CH4. Quando a temperatura sobe para -85 ºC ou CH4 contém cerca de 20% N22, em ambos os casos, a densidade do gás de evaporação é superior à do ar. Em condições normais, a densidade do gás evaporado é de apenas 60 % da do ar.

2. A razão de densidade entre líquido e gás é 1 volume maior. A densidade do gás natural liquefeito é aproximadamente 600 vezes superior à de 1 volume de gás natural gasoso, o que significa que 1 volume de GNL pode ser convertido aproximadamente em 600 volumes de gás.
3. Em condições ambientais combustíveis gerais, nuvens misturadas com gás natural e ar com um teor de gás natural na faixa de 5% a 15% (fração de volume) podem causar ignição, com um limite mínimo inflamável inferior (LEL) de 4%. O gás natural no cluster de nuvem livre está em estado de combustão de baixa velocidade e a pressão formada dentro do cluster de nuvens é inferior a 5 kPa, o que geralmente não causa riscos significativos de explosão. Mas se o espaço circundante for limitado, existe a possibilidade de formação de ondas de alta pressão no interior do cluster de nuvens.

Fotos detalhadas

 

Princípios do transporte de GNL
Depois de transportar GNL da fonte de gás para a estação de fornecimento de GNL na cidade, o depósito de armazenamento do camião-cisterna é pressurizado a 0.6 MPa utilizando o intensificador de temperatura do ar no camião-cisterna (ou o camião-cisterna é pressurizado pelo conjunto do amplificador de descarga instalado no interior da estação). Ao mesmo tempo, reduza a pressão do reservatório de armazenamento para cerca de 0,4 MPa, criando uma diferença de pressão de cerca de 0,2 MPa entre o camião-cisterna e o depósito de armazenamento de GNL. Utilize esta diferença de pressão para descarregar o GNL no camião-cisterna para o depósito de armazenamento da estação de fornecimento de gás. No final da descarga, recupere o gás natural do camião-cisterna através da tubagem de fase gasosa da plataforma de descarga.
Assunto do transporte
Os transportadores de transporte de gás natural liquefeito (GNL) incluem navios-tanque de gás natural liquefeito e contentores-cisterna, ambos com estruturas principais semelhantes. Os contentores-cisterna são utilizados principalmente para o transporte multimodal, de modo a facilitar o carregamento e a descarga do reservatório. Os produtos produzidos pelos fabricantes profissionais de navios-tanque de transporte de gás natural liquefeito e de contentores-cisterna são inspeccionados em conformidade com os requisitos dos regulamentos de supervisão técnica de segurança para recipientes sob pressão, recipientes sob pressão com isolamento de baixa temperatura (GB 18442-2001) e contentores para tanques de gás natural liquefeito (JB/T4780-2002). O corpo do depósito é um depósito de armazenamento isolado de várias camadas de vácuo elevado e o seu desempenho de isolamento determina diretamente a pressão no interior do depósito. Se o desempenho do isolamento for fraco, a pressão no interior do depósito será instável, o que irá afectar seriamente a segurança do transporte.
A análise da estrutura dos navios-tanque de gás natural liquefeito revela que os riscos de segurança se encontram principalmente na presença de um grande número de válvulas e juntas na caixa de comando traseira, tais como válvulas de segurança, válvulas de fase líquida, válvulas de ventilação, etc. estas válvulas estão directamente ligadas ao depósito. Se alguma válvula tiver um problema, pode causar vazamento de gás natural liquefeito.

Parâmetros do produto

Depósito LNG Semi-reboque
Material	5083 liga de alumínio	Dimensões totais: (Mm)	12000 * 2500 * 3800
Dimensão da carroçaria do camião cisterna (mm)	11500 * 2480 * 2480	Tara (KGS)	6700
Eixo	BPW 13T	Número do eixo	3 peças
Pneu	315/80R22.5	Número do pneu	13 peças
Jante	9.0 - 20/13 peças	Perno mestre	Intermutável 90 # e 50 #
Equipamento de aterragem	JOST C200	Suspensão	Suspensão alemã
Mola de lâminas	100 mm * 11 mm * 12 PEÇAS/6 conjuntos	Válvula de descarga	DN100/1 peças
Número do extintor de incêndio	2	Suporte da roda sobresselente	1 padrão
Depósito de água	30 L.	Caixa de ferramentas	1 padrão
Sistema de travagem	Com sistema ABS WABCO	Sistema eléctrico	Equipamento eléctrico padrão

Nossas vantagens

1. Preços competitivos de fábrica e excelente qualidade.
2. Mais de 20 anos de experiência do parceiro.
3. Certificação de qualidade do produto SGS CCC ISO.
4. Serviço pós-venda abrangente.
5. Os produtos personalizados que oferecemos.
6. Exportados para mais de 50 países e regiões.
7. Podemos fornecer acessórios para reboques vitalícios.

PERGUNTAS FREQUENTES

1, quais são as suas condições de envio?
Resposta: Normalmente, transportamos camiões através de navios de rodagem/capotagem, graneleiros, contentores, etc.
2, quais são as suas condições de pagamento?
Resposta: T/T 30% como depósito, 70% antes da entrega. Antes de efetuar o pagamento restante, mostraremos-lhe fotografias do produto e da embalagem.
3, quais são os seus termos de entrega?
Resposta: Preço de fábrica, preço FOB, preço CFR, preço CIF
4, como é o seu tempo de entrega?
Resposta: Geralmente falando, demora cerca de 10 a 20 dias para receber o pagamento adiantado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade na sua encomenda.
5, você testa todas as mercadorias antes da entrega?
Resposta: Sim, realizámos testes a 100% antes da entrega.
6, como você pode estabelecer um bom relacionamento a longo prazo com o nosso negócio?
Resposta: 1. Mantemos uma boa qualidade e preços competitivos para garantir que os nossos clientes beneficiam;
2. Respeitamos todos os clientes como nossos amigos, não importa de onde eles vêm, fazemos negócios com eles e fazemos amigos com sinceridade.