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O BYD Song Max é um veículo multifunções compacto (MPV) desenvolvido por BYD.
Song Max DM & EV
O Song Max DM e Song Max EV é quase idêntico ao Song Max normal, além das grelhas frontais e do emblema. BYD Song Max EV está equipado com 163 hp (122 kW; 165 PS) com uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph). O Song Max DM está equipado com um motor de 1.5 litros que produz um binário de 118 kW (160 CV; 158 hp) a 5200 rpm e 245 N ⋅ m (181 lb ⋅ ft) entre 1600 e 4000 rpm e um motor eléctrico que produz 110 kW (150 CV; 150 hp) e 250 N ⋅ m (184 lb ⋅ ft).
O Song Max DM recebeu um facelift em agosto de 2020 para o ano modelo 2021. A versão de fábrica inclui um estilo de estilo pequeno para o pára-choques dianteiro e uma traseira redesenhada. A actualização interior inclui um ecrã de 12.8 polegadas na consola central e 2 configurações de 2 e 2 lugares e 2 configurações de 7 lugares e 2 ou mais configurações de 2 e 2 lugares. O modelo atualizado é alimentado por um motor turbo de 1.5 litros em linha 4 que produz uma potência máxima de 160 hp (120 kW; 160 CV) e 245 N ⋅ m (181 lb ⋅ ft). A transmissão é uma caixa de 6 velocidades DCT.
Em março de 2024, BYD apresentou a canção de condução à direita Max EV na Tailândia no Bangkok International motor Show, que adota um estilo renovado.
A canção Max DM-i é a versão atualizada do Song Max DM anterior para o modelo do ano 2022. O Song Max DM-i está equipado com o sistema híbrido plug-in DM-i , que consiste num motor de 1.5 litros e motor elétrico, com a adição de modelos de tejadilho alargado. A canção 2022 MAX DM-i tem modelos de 6 e 7 lugares para escolher, entre os quais os modelos de tejadilho alargado são todos de 6 lugares. Com o tejadilho alargado, a canção 2022 MAX DM-i é tão alta como 1880 mm, adicionando a altura extra ao espaço interior. O motor de 1.5 litros da configuração DM-i tem o nome de código BYD472QA e produz uma potência máxima de 81 kW, e o modelo de motor elétrico síncrono de íman permanente é TZ220XYE, alimentado por baterias de fosfato de ferro de lítio. A potência combinada da BYD Song Max DM-i atinge 145 kW e o consumo de combustível abrangente do Ministério da indústria e tecnologia da Informação é de 0,9L/100 km
| tipo de moto | O modelo luxuoso DE 51 KM | O tipo nobre DE 51 KM | 105 KM tipo honra | O modelo emblemático DE 105 KM | 105 KM Edição Executiva |
| Parâmetros de dimensões | |||||
| Comprimento, largura e altura (mm) | 4710 × 1810 × 1690 | 4710 × 1810 × 1880 | 4710 × 1810 × 1690 | 4710 × 1810 × 1690 | 4710 × 1810 × 1880 |
| distância entre eixos (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| Dianteira/traseira de rotação (mm) | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 |
| Raio de viragem mínimo (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Capacidade do depósito de combustível (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| tamanho do pneu | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| desempenho de potência | |||||
| tipo de motor | Snapcloud-plug-in e motor híbrido dedicado de 1,5 L altamente eficiente | Snapcloud-plug-in e motor híbrido dedicado de 1,5 L altamente eficiente | Snapcloud-plug-in e motor híbrido dedicado de 1,5 L altamente eficiente | Snapcloud-plug-in e motor híbrido dedicado de 1,5 L altamente eficiente | Snapcloud-plug-in e motor híbrido dedicado de 1,5 L altamente eficiente |
| Tipo de motor | Injecção sequencial multiponto de combustível controlada electronicamente / quatro cilindros em linha / árvore de cames superior dupla/16 válvulas/refrigeração líquida/quatro tempos VVT de ignição/admissão eletrónica | ||||
| Cilindrada (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Potência máxima do motor (kW/rpm) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
| Binário máximo do motor (N·m/rpm) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| Tipo de bateria | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. |
| Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente |
| Potência máxima do motor (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| Binário máximo (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| Sistema de velocidade variável | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS |
| Estado de trabalho integrado NEDC da gama de condução elétrica pura (km) | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
| Estado de trabalho integrado WLTC da gama de condução eléctrica pura (km) | 43 | 43 | 85 | 85 | 85 |
| Perda integrada NEDC (L/100 km) | 4.4 | 4.4 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Consumo de combustível integrado WLTC (L/100 km) | 5.3 | 5.3 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 8.3 | 8.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
| 0-100km/h tempo(s) de aceleração | 8.5 | 8.5 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Normas ambientais | País VI | País VI | País VI | País VI | País VI |
| Travão e suspensão | |||||
| Tipo de travão dianteiro | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação |
| Tipo de travão traseiro | disco | disco | disco | disco | disco |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente do tipo McPherson | Suspensão independente do tipo McPherson | Suspensão independente do tipo McPherson | Suspensão independente do tipo McPherson | Suspensão independente do tipo McPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção |
| Equipamento de segurança | |||||
| Sistema de controlo inteligente da potência (IPB | √ | √ | √ | √ | √ |
| Sistema hidráulico de assistência à travagem | √ | √ | √ | √ | √ |
| Sistema de controlo da força de tracção | √ | √ | √ | √ | √ |
| Sistema de controlo de redução da velocidade do travão de estacionamento | √ | √ | √ | √ | √ |
| Sistema de controlo dinâmico do veículo | √ | √ | √ | √ | √ |
1. Qual é a sua quantidade mínima de encomenda?
1 unidade.
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