• Banda S Low-Altitude Single-Beam Veículo e Vigilância Radar de aviso de detecção humano
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Favoritos

Banda S Low-Altitude Single-Beam Veículo e Vigilância Radar de aviso de detecção humano

Tipo: Sensor
Uso: Temperatura, Radar Monitoring
Modo de instalação: Stationary Installation
Certificação: ISO
Aplicação: Produtos Eletrônicos de Comunicação
sistema em funcionamento: sistema de disposição faseada (varrimento de fase azimute)

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Hubei, China
para ver todos os rótulos de força verificados (19)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
GSR 216-1S
modo de trabalho
banda(s) do radar/doppler de impulsos
alcance máximo de detecção
8 km (peões) ≥ 15 km (veículo/navios)
função
detecção de drones/detecção humana/detecção de veículos
Pacote de Transporte
Aluminum Alloy Package
Especificação
S band
Marca Registrada
WaveSonics
Origem
China
Capacidade de Produção
10000 Piece/Year

Descrição de Produto

Radar de Vigilância do Solo  
GSR 216-1S / S band



GSR216-1S, trabalhando em banda S, adotando a tecnologia digital do sistema phased array ativo por meio do modular, design fino, a utilização integrada de detecção do alvo em movimento adaptável, digital T/R (transmitir/receber), DBF (beamforming digital), projeto de integração analógica para digital, com um desempenho de detecção estável e de alta precisão e baixo custo, é um excelente terreno alvo móvel radar de detecção que podem obter a chave de zona de monitorização terreno alvo em movimento detecção, vigilância e o indicador de posição, para a monitorização do sistema para fornecer em tempo real, precisas e contínua de informações sobre o alvo.   


Destaques técnicos

-- Todos os ativos digitais de sistema de tecnologia phased array, recebendo e recebendo a tecnologia DBF
-- T/R digital e tecnologia RF altamente integrado e tecnologia de projeto de integração digital
- Detecção de alvo em movimento adaptável e supressão de interferências de doppler
-- A tecnologia de rastreamento de estabilização do terreno alvo em movimento

Dispõe de
-- Uma tecnologia avançada
GSR216-1S o radar adopta o sistema de phased array de varredura de fase unidimensional, realiza a verificação eléctrica em azimute, como   resultado o feixe apontando é flexível e rápido, e pode realizar a digitalização rápida sem inércia. Ao mesmo tempo, ele pode efectuar sem    detecção de uniformes e adoptar sistemas de detecção diferentes para diferentes regiões para melhorar o desempenho de detecção global.
O esquema de radar de software baseado no sistema phased array totalmente digital tem fortes expansibilidade e capacidade upgrad on-line.

-- Excelente terreno alvo móvel capacidade de detecção
GSR216-1S Radar com sistema de filtragem do doppler, foi projetado com base no sistema de phased array, que elimina completamente o problema da difusão do espectro a confusão causada pela modulação de digitalização de antena de radar. Ele pode ser configurado para on-line de um longo período de tempo e tem maior capacidade de supressão de interferências, que é mais propício para detecção e rastreamento de alvos em movimento de baixa velocidade em um ambiente de desordem forte.

-- Uma elevada fiabilidade

GSR216-1S o radar não precisam de mecânica de equipamentos rotativos, o que não afetará a operação do radar devido a falha mecânica e elétrica, e com maior confiabilidade.
Ao mesmo tempo, em comparação com o radar parabólico com um único canal, o radar phased array funciona em paralelo com múltiplos canais, que pode funcionar normalmente mesmo se alguns canais falhar, melhorando assim a missão a confiabilidade do produto.

-- Uma instalação simples e fácil de operar
GSR216-1S o radar adopta uma concepção modular, estrutura simples e de fácil instalação, sem junta rotativa e podem ser aplicados a diferentes condições de instalação.

Interface de matriz de radar é simples, incluindo apenas uma interface de energia e uma interface de rede, simples e prático nt.As saídas do radar a posição do alvo e informações de recursos, que é exibido e operado no terminal de suporte de software.  O software do terminal é simples de usar e fácil de aprender e usar.

Especificação
O ponto Especificação
 Sistema de trabalho   Sistema de phased array ( fase de azimute sweep)
 Modo de Trabalho  O doppler de pulso
 Frequência de trabalho S bandas de  freqüência operacional de 5 pontos)
  Alcance de detecção máxima ≥ 8 km (peões)
≥ 15km (Veículo/navios)
  Alcance de detecção mínimo ≤ 100m
 Intervalo de detecção Azimuth cobertura:90°
(Pode ser multi -  matriz planar , emenda a 360°)
 A cobertura de elevação:18°
(Centro para a  faixa ajustável -12°- 12°)
 Velocidade de detecção 0,5M/s~45m/s
Precisão da medição  Precisão da gama:≤ 10m
Azimuth precisão: ≤ 1,0°
 Precisão de velocidade: ≤ 0,5m/s em -45m/s
 Taxa de dados Pesquisando:≤2s
 Interface de Dados RJ45, UDP
Fonte de alimentação AC 220V
 Consumo de energia ≤ 200W
 Ambiente de trabalho  Temperatura de trabalho:-40ºC~+55ºC;
 Temperatura de armazenamento:em -45ºC~+65ºC;
 Grau impermeável é IP 66 pelo menos.
A cota 682mm×474 mm×232 mm
Peso ≤30kg
Nota:
 Alcance de detecção de estado: para os peões ou veículos (navios) com  velocidade radial não inferior a 0,5m/s, falso alarme
Probabilidade é de 10-6, e a  probabilidade de detecção é de 0,8.

Para obter mais detalhes, visite:  a5250379796602ad.en.made-in-china.com

Visualização de fábrica
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar


Referência do Projecto
Single-Beam Low-Altitude S Band Vehicle and Human Detection Surveillance Warning Radar

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