Certificado de Classe CE do CCS do SIGC 15 pessoas, SOLAS CFR Barco salva-vidas para embarcações de salvamento rápido FRC para venda

• Aplicação: Equipamentos Profissionais
• Usando Campo: Marine
• Adequado para: Adulto
• Tipo: Bote Salva-Vidas
• Material: FRP
• Certificação: CE, ISO, CCS, GL/EC, Iacs Class
• N ° de Modelo.: AG60
• classe sigc da baleeira fechada: rina, abs, bv, dnv, gl, kr, lr, nk, ccs, etc.
• nome do produto: barco de salvamento rígido f.r.p
• material do barco de salvamento: f.r. p (plástico reforçado com fibra de vidro)
• aplicação da baleeira: utilizado para embarcações, plataforma offshore
• tipo de motor fora de borda: 60 hp mercúrio para barco de salvamento rápido
• capacidade do barco de salvamento: 9-15 pessoas
• velocidade da baleeira: barco de salvamento
• comprimento do barco de resce: barco de salvamento rápido de 6.0 metros
• cor: laranja
• temperatura de carga: 30 ~ 65ºc
• temperatura de trabalho (água do mar): -1 ~ 32ºc
• método de arrefecimento: arrefecimento a água
• método de início: manual
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: 6.0m
• Marca Registrada: AGI
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 600set/Month

Descrição de Produto

15 pessoa embarcação de resgate rápido com Davits

 

 Certificado de Classe CE do ABS CCS 15 pessoas Solas CFR Lifeboat Equipamento marítimo Barco de resgate rápido FRC para Venda  

O grupo AGI fornece uma série de baleeiras salva-vidas totalmente fechadas para camiões-cisterna e carga oceânicos.
Todos os barcos salva-vidas/ barcos salva-vidas totalmente fechados têm as suas vantagens próprias, pode atender às necessidades dos clientes de diferentes projetos

 

Grupo AGI embarcação de salvamento rápido tem flexibilidade suficiente e fácil de operar nas ondas.


Principais características
* aparência bonita, operação flexível
* seguro e confiável, avistando-se
* Guarda-lamas durável, resistente ao impacto e fogo-resistente
* fora do sistema de liberação do gancho de carga de elevação de ponto único
* motor diesel de bordo e sistema de propulsão jato de água


Equipamento opcional
* VHF
* cobertura de lona
* aquecedor do motor
* gancho de libertação rápida para jangada vida
* berço


Davits sistema da embarcação de salvamento rápido  
* davit de braço único ou davit de quadro "A"

 

 RESUMO DAS FUNCIONALIDADES

Principais características
√ concepção e ensaio com base nas últimas regras IMO/SOLAS (MED 96/98 EC)
√  versão cargo e versão cisterna para satisfazer diferentes exigências
√  novos ganchos de acordo com a MSC.320(89) e MSC.321(89)
√  o design do assento pode atender ao peso de 100kg por pessoa
√  Máx. Capacidade de 15 pessoas Fast Rescue Boat também está disponível para sua escolha

 

CONFIGURAÇÃO DO PRODUTO

Especificações da embarcação de salvamento rápido de 6.0m

 

O barco de salvamento rápido FRP e o barco de salvamento rápido têm flexibilidade e manobrabilidade no mar. É rápido, bonito, seguro e auto-avistador. Com a sua ajuda, pode salvar pessoas da água e da embarcação de sobrevivência marshal rapidamente.

A embarcação de salvamento rápido é alimentada por motor fora de borda ou motor a bordo, e pode ser personalizada com  um único braço que roda o davit  ou  um tipo "A" davit.

Carga da capacidade da embarcação de salvamento rápido 6-15 pessoas  

APROVAÇÃO DO SIGC: RINA, ABS, BV, DNV, GL, KR, LR, NK, CCS, ETC.  


O descanso principal sobre para a compilação, para o barco de salvamento rápido
1974. Alterações à Convenção internacional para a segurança da vida no mar, 1974.
1975. Aplicação internacional para salvar vidas LSA, código, 218 (82); MSC.272 (85).
1976.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85), a resolução do Comité para a Segurança Marítima.
1977.d) a Nation calibrate for F.R.P. material.


Funções e limites úteis
(1) por meio de recuperação de pessoas na água e de elevação.
(2) limites úteis: Estado do mar de classe máx. 3.

 

Equipamento dos barcos de salvamento rápido
De acordo com a regra SOLAS, o equipamento deve estar completo, algumas peças sobressalentes com a data de validade devem ser garantidas durante doze meses após a entrega do navio.

 

Dados detalhados da embarcação rígida de salvamento rápido  

 

Item	Especificações da embarcação de salvamento
Nome	Barco rígido de salvamento rápido de 6,0 m.
Breath of F.R.P Boat	2,40 m.
Comprimento do F.R.P	6,0 m.
Profundidade da embarcação de salvamento rápido F.R.P	0,87 m.
Capacidade	6 pessoas ou 9P Max 15 pessoas
peso da embarcação em vazio	1290 kg
Peso da carga total	2527,5 kg
Temperatura de carga	- 30 ~ 65ºC
Temperatura de trabalho (água do mar)	-1 ~ 32ºC
Velocidade (carga total)	≥ 6 nós
cor exterior	Laranja internacional
Tipo de motor	Motor fora de borda de mercúrio de 60 HP
método de arrefecimento	arrefecimento a água
método de início	Manual
Outros tipo de motor	Também pode escolher o motor interior, tipo jacto de água

Modelos do Lifeboat totalmente fechado


Nota: "C" significa versão cargo do barco Life
"F" significa versão em camião cisterna da baleeira

Modelo	Dimensão (m)	Dimensão (m)	Gancho Distância (m)	Total Altura (m)	Peso total (kg)
AG50CA/FA	5.00x2,20x1,20	27	4.60	3.00	4326/4646
AG65CA/FA	6,50x2,30x1.20	40	6.10	3.10	6300/6595
AG70C/F	7.00x2,70x1.10	51	6.60	3.10	7111/7425
AG80CA/FA	8,00x2,85x1,20	72	7.60	3.10	9260/9598
AG85CA/FA	8,50x3,15x1,20	85	8.10	3.10	11137/11468
AG85CB/FB	8,50x3,20x1,20	100	8.10	3.195	12334/12750
AG93C/F	9,30x3,45x1,30	106	8.90	3.35	13810/14220
AG102C/F	10,28x3,50x1,30	130	9.85	3.35	15375/15775
AG117C/F	11,70x3,55x1,30	150	11.33	3.40	18190/18600

 

Embalagem de Lifeboat fechado

 

Certificado ABS de baleeira fechado para 150 pessoas

 

Diferentes cores de Davit baleeira como suas demandas (carga livre)

REDE DE VENDAS E SERVIÇOS

 

 

Exposição de barcos salva-vidas fechados  

Por que você nos escolhe
Grupo AGI localizado em Chongqing, que está entre os maiores cidades industriais e comerciais
Na China, e encontrado no início dos anos 2003.

A AGI cresceu para ser uma das líderes mundiais na indústria de equipamento marítimo, concentrando-se numa vasta gama, TEMPSC (Lifeboat) c/W davit Appliance, equipamento de prevenção marítima (STP, OWS, incinerador), dispositivo de poupança de vida (LSA) e equipamento de combate a incêndios (FFA), equipamento de amarração marítima, etc. para embarcações offshore, serviço offshore e plataformas petrolíferas. Certificadas pela classe SIGC (International Association Classificação societies), como CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA, NK, KR e RS, etc. os produtos AGI foram vendidos a muitos proprietários de navios mundialmente conhecidos, construtores de navios e projectos de engenharia oceânica, etc.
A AGI oferece um design completo do sistema, engenharia, produção, testes e serviço ao longo da vida para todos os nossos produtos. O nosso design bem comprovado garante operações sem problemas em condições adversas e elevada fiabilidade com um mínimo de assistência necessária.
 

Sempre, "Cliente primeiro, melhor Serviço" é o nosso princípio, fornecendo-lhes um forte apoio e cumprindo todos os requisitos para equipamento fiável e operacional amigável. A nossa missão é tornar as operações de navios mais ecológicas, mais seguras e mais económicas.

Projeto bem-sucedido

 

As  nossas 25 pessoas podem ser  baleeiras-vivas fechadas no  Centro de formação Marítima

 

Lifeboat totalmente fechado no navio

 

Barco salva-vidas tipo F.R.P fechado à prova de fogo em Offshore ou Plataforma

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Este tipo está a baixar o barco salva-vidas e o barco salva-vidas, dependendo do peso do barco e a recuperar o barco salva-vidas e o barco salva-vidas utilizando o guincho eléctrico para barcos. O aparelho é tradicionalmente o sistema de salvamento e evacuação mais utilizado, seguro e fiável.

2. Os aparelhos de lançamento para baleeira de queda livre
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3. Barco de rotação de braço único/barco Davit para barcos de salvamento ou de elevação

A embarcação de rotação de braço único/jangada para embarcações de salvamento é utilizada principalmente para levantar e baixar barcos de salvamento, e também para baixar jangada salva-vidas.
Além disso, é também agido ad guindaste com base no requisito do cliente.
 

4. O davit da plataforma está instalado na plataforma offshore
Plataforma baleeira avit que está abaixando baleeira e barco salva-vidas dependendo do peso do barco, e recuperando o baleeira e barco salva-vidas usando guincho elétrico de barco. A sua estrutura é simples e de desempenho estável e fiável.  

5.aparelho de salvamento para salvamento de embarcações ("tipo A")
Um tipo Davit para a embarcação de salvamento rápido, este aparelho de salvamento é um equipamento especial utilizado a bordo para lançar e recuperar uma embarcação de salvamento rápido. Este aparelho é fornecido com uma unidade de compensação de ondas que cumpre os requisitos de utilização a bordo do reservatório.

6.Guincho e mecanismo de libertação da embarcação salva-vidas/ barco de salvamento
Características principais o guincho Lifeboat conduzido por motor elétrico pertence a um equipamento de trabalho de curto prazo.  

O guincho do barco é de dois tipos de estruturas, o guincho do barco do lado esquerdo e do lado direito que são simétricas. Pode ser adequado para organizar no navio-mãe cujo convés seja simétrico. O guincho da embarcação é das funções de elevação da embarcação por elétrico, descida da embarcação por gravidade e elevação manual da embarcação, bem como dispositivo de descida rápida manual para gancho vazio.  

O guincho da embarcação é fornecido com uma unidade de condução manual que pode separar-se automaticamente e um interruptor de bloqueio. Pode evitar ferimentos causados por mau funcionamento até ao máximo.

 

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Certificações

 

SIGC APROOVED PARA TODAS AS NOSSAS BALEEIRAS DE SALVAÇÃO FECHADAS

Requisitos de embarcação de vida totalmente fechada:
Convenção SOLAS 74, com as alterações que lhe foram introduzidas, Regulamentos III/4, X/3, III/21, III/31 e III/34
RES. IMO MSC. 48 (66) alterada pelos MSC.207(81), MSC.218(82), MSC.272(85) e MSC.320(89)
RES. IMO MSC. 36 (33) - (Código HSC 1994) 8
RES. IMO MSC. 97 (73) - (Código HSC 2000) 8
RES. IMO MSC. 81 (70) alterada pelos MSC.200(80), MSC.226(82), MSC.274(85) e MSC.321(89)
MSC/Circ. OMI 1006 e MSC/Circ. Da OMI 98

O nosso equipamento pode satisfazer a classe SIGC (International Association Classification Societies), como CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA, NK, KR e RS, etc.

A nossa missão é tornar as operações dos navios mais ecológicas, mais seguras e mais económicas.

Contacte a nossa equipa  DE ASSISTÊNCIA MUNDIAL

Apenas seu um telefone ou um e-mail, nós podemos saber sua demanda no tempo mais curto.
Os nossos engenheiros especializados e técnicos responderão e irão satisfazer o seu pedido de forma mais rápida e fornecer uma explicação técnica, todos os tipos de peças e acessórios.

    

 

PERGUNTAS FREQUENTES

Q1: Tem o certificado de Classe SIGC ABS?
A1: Claro, nossa equipe tinha todos os certificados de Classe SIGC, como ABS, RINA, EC, BV, NK, RS...

Q2: Em que é que a sua equipa está bem?
A2: Podemos despachar todos os bens de que você precisa, economizando o custo de envio para nossos clientes.
Uma solução única para nossos clientes e exportador profissional.

Q3: Como sobre o pagamento?
A3: Podemos comunicar uns com os outros e obter o melhor TT (transferência telegráfica) de way.usually 30% como depósito, 70% TT antes do envio.

P4: Você ajudaria a aplicar o CO ( certificado de origem do baleeira)?
A4: Claro, se necessário, podemos aplicar o CO, o formulário E. etc. para os nossos clientes.

Q5: Quanto tempo de garantia da baleeira?
A5: Normalmente 12 meses para o factor de danos não humanos. Se houver assistência, bem-vindo ao regresso da nossa equipa.

 

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Oferecemos embarcação de resgate rígida 6 pessoas e uma única embarcação de salvamento com  motor fora de borda de 25HP  ou  motor interno.

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Podemos fabricar o barco salva-vidas de 4,9 m para 20 pessoas e o baleeira de 6,7 m para queda livre para 33 pessoas. Combine o dispositivo de lançamento do barco de vida de queda livre.

 

 

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