Tipo: | Gerador Diesel Auto-Iniciado |
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Método de Instalação: | Fixo |
Golpe: | 8 Cursos |
Método de arrefecimento: | Refrigerado a Água |
Tipo de saída: | AC Trifásico |
Velocidade: | Velocidade |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo de conjunto de gerador | Potência Principal | Alimentação em espera | Motor | Consumo de combustível | Cilindro n.o | Cilindrada | Diâmetro X curso | ||
KW | KVA | KW | KVA | (g/kwh) | (L) | (mm) | |||
GNRC30 | 20 | 25 | 24 | 30 | 4B3.9-G | ≤ 229 | 4 | 3.9 | 102 * 120 |
GNRC35 | 24 | 30 | 28 | 35 | 4BT3.9-G | ≤ 214 | 4 | 3.9 | 102 * 120 |
GNRC56 | 40 | 50 | 45 | 56 | 4BTA3.9-G | ≤ 215 | 4 | 3.92 | 102 * 120 |
GNRC63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G | ≤ 215 | 4 | 3.92 | 102 * 120 |
GNRC70 | 50 | 63 | 56 | 70 | 6BT5.9G1 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GNRC106 | 78 | 98 | 85 | 106 | 6BT5.9G | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GNRC125 | 90 | 113 | 100 | 125 | 6BT5.9G2 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GNRC150 | 104 | 130 | 120 | 150 | 6BT5.9G2 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GNRC165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 6CTA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GNRC200 | 140 | 175 | 160 | 200 | 6CTA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GNRC225 | 160 | 200 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GNRC275 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA0,9-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GNRC313 | 220 | 275 | 250 | 313 | NTA855-G1A | ≤ 206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GNRC350 | 250 | 313 | 275 | 350 | NTA855-G2 | ≤ 207 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GNRC400 | 280 | 350 | 310 | 400 | NTA855-G4 | ≤ 208 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GNRC413 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | ≤ 206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GNRC450 | 320 | 400 | 360 | 450 | NTAA855-G7A | ≤ 206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GNRC500 | 360 | 450 | 400 | 500 | KTA19-G3 | ≤ 203 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GNRC550 | 400 | 500 | 440 | 550 | KTA19-G4 | ≤ 203 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GNRC605 | 440 | 550 | 484 | 605 | KTAA19-G6 | ≤ 204 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GNRC625 | 450 | 563 | 500 | 625 | KTAA19-G7 | ≤ 204 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GNRC700 | 500 | 625 | 560 | 700 | KTA38-G | ≤ 206 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC712 | 520 | 650 | 570 | 712 | QSK19-G3 | ≤ 206 | 6 | 19 | 159 * 159 |
GNRC800 | 580 | 720 | 640 | 800 | KTA38-GA | ≤ 209 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC825 | 600 | 750 | 660 | 825 | KTA38-G2 | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC888 | 640 | 800 | 710 | 888 | KTA38-G2B | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC975 | 720 | 900 | 780 | 975 | KTA38-G2A | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC1075 | 800 | 1000 | 860 | 1075 | KTA38-G5 | ≤ 202 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GNRC1375 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | KTA50-G3 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GNRC1375 | 1100 | 1375 | 1310 | 1650 | KTA50-G8 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GNRC1650 | 1200 | 1500 | 1340 | 1675 | KTA50-GS8 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GNRC1675 | 1350 | 1688 | 1500 | 1875 | QSK60-G3 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159 * 159 |
GNRC1875 | 1500 | 1875 | 1650 | 2063 | QSK60-G3 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159 * 190 |
GNRC2063 | 1600 | 2000 | 1800 | 2250 | QSK60-G4 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159 * 190 |
Características do conjunto de gerador:
1. Motor diesel industrial genuíno
2. Radiador 40 ° C máx., ventiladores são acionados por correia, com proteção de segurança
3. stanford genuíno. Alternador do motor de arranque Leroy somer, maratonm
4. Selecção de painéis de controlo e sistemas de protecção manual/automático e AMF
5. Painel de arranque automático digital
6. Amortecedor da suspensão antivibração
7. Filtro de ar do tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo
8. tanque base de operação 10 horas
9. Disjuntor da caixa do molde
10.24 V motor de arranque CC e bateria de armazenamento
Alternador de carga de 11 V.
12 baterias de 24 V, rack e cabo
13.Rippl; e tubo de escape flexível, sifão de escape, flange e silencioso
14 . Cumprir as normas ISO e CE
15. Todos os conjuntos de geradores passam por testes rigorosos antes de serem lançados no mercado, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e todas as funções de proteção (paragem de velocidade excessiva, temperatura elevada da água, pressão baixa do óleo, falha de carregamento da bateria, paragem de emergência)
Características do motor:
1. Motor diesel industrial genuíno
2. Motor multi-cilindros em linha ou em linha, injecção directa a 4 tempos
3. Aspirado naturalmente, turbocomprimido, refrigerado a água ou turbocomprimido com permutador de ar
4. Máquinas ou sistemas electrónicos
5. Bomba de injeção de combustível
6. Sistema de arranque do motor eléctrico
7. Cambota em aço forjado, cilindro em ferro fundido e camisa do cilindro substituível em banho de óleo
8. Baixa descarga e baixo consumo de combustível
9. Instalado convenientemente e manter facilmente
Características do alternador:
1. Alternador AC da marca mundialmente famosa: Leroy Somer, Stanford, Marathon, ENGGA
2. Sem escovas, 4 pólos, íman de rotação
3. O IP21-23 (NEMA1) inclui-se como padrão para todos os alternadores industriais
Sistema de isolamento de classe 4.H.
5. Taxa de regulação da tensão auto-regulada AVR: ≤ ± 1 %
6. Instalação e manutenção simples com fácil acesso aos terminais, díodos rotativos e parafusos de acoplamento
7. Vasta gama de adaptadores de flange e acoplamento de disco de rolamento único
8. A restrição de interferência de rádio está de acordo com a estipulação de VDE0875-N e ISO8528
9. À prova de humidade, à prova de areia, pó, sal e vibrações
Fornecedores com licênças comerciais verificadas