Serviço pós-venda: | sim |
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Garantia: | 1 ano |
Tipo de transmissão: | Automático |
Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 41-50t |
Padrão de Emissão: | Euro 5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Grua de camião China de 50 toneladas STC500E com motor Euro V. para venda
Excelente capacidade de elevação
Lança de 5 secções, utilizando lança de aço estrutural de alta resistência de secção em U, a lança principal tem 45 m de comprimento, a lança principal e a lança de guindaste têm 61m de comprimento e o máximo
a altura de elevação é de 61,5 m;
O momento máximo de elevação da lança básica é de 2009kN.m (41t × 5m), o momento máximo de elevação do estabilizador total é de 10882kN.m (6,9t × 16m) e a amplitude máxima de elevação da lança principal é de 38m.
Chassis potente
Motor de binário elevado da série Werichai WPA9, caixa de velocidades de binário de carga elevada de 9 velocidades, velocidade máxima do veículo de 90 km/h e grau máximo de 47%;
Suspensão especial de equilíbrio traseiro para grandes quantidades, elevada capacidade de carga e mais fiável;
Novas pernas móveis em forma de H dianteiras baixas e estrutura de secção rectangular de alta resistência líder da indústria, proporcionando uma resistência de torção e flexão de elevação e conveniência operacional melhoradas de forma abrangente;
Equipado com depósito de combustível de grande volume de 350 L.
Sistema hidráulico eficiente
Adoptar bomba de pistão duplo variável de grande caudal, fluxo suficiente, mas sem resíduos, funcionamento eficiente, poupança de energia e proteção ambiental;
Utilizando a nova válvula principal de distribuição inteligente de fluxo, a ação combinada varia em função do tempo; utilizando a tecnologia de compensação pós-válvula, o fluxo é distribuído a pedido, com excelente capacidade de fricção e controlo, cumprindo vários requisitos de elevação precisos;
A queda de pressão quando o ângulo de elevação é grande e a queda de peso automático quando o ângulo de elevação é pequeno, a tecnologia de compensação de fluxo pode limitar automaticamente a velocidade para garantir uma descida uniforme e estável;
Integre a vibração de impulso, a travagem sequencial e a tecnologia de patinagem livre, e o arranque e paragem de viragem são suaves e estáveis.
Sistema de controle humanizado
A sala de comando oferece uma variedade de facilidades de conforto fáceis de utilizar: O novo sistema de ar condicionado tridimensional de 7 canais, o botão de ar condicionado dianteiro, o novo botão do interruptor de membrana, o suporte para telemóvel, o porta-copos, a plataforma de arrumação traseira, etc.;
Distribuição e controlo inteligentes da potência: Compartimento da bateria dedicado, distribuição inteligente e controlo da potência do veículo;
Os lados esquerdo e direito do chassis estão equipados com escadas de pedal de 300 mm de largura interior recentemente aumentadas e corrimãos em liga de alumínio fundido duplo, tornando-o mais confortável e seguro para entrar no automóvel;
No lado direito do gira-discos é fornecida uma escada de inspecção para proporcionar um canal de manutenção mais conveniente e eficiente para a elevação e lança;
Cabo de arame de elevação de junta rápida opcional, eficiência de substituição de taxa mais elevada, cordões mais pesados e força mais uniforme.
ITENS | UNIDADE | STC300E5 | STC500E5 | STC800E5 | |
Comprimento total | mm | 13040 | 14150 | 15000 | |
Acima de toda a largura | mm | 2550 | 2800 | 2800 | |
Altura total | mm | 3590 | 3800 | 3880 | |
Peso bruto | kg | 33200 | 42000 | 50000 | |
carga | carga do 1º e 2º eixo | kg | / | 16000 | 24000 |
carga do 3º e 2º eixo | kg | / | 26000 | 26000 | |
Modelo do motor | WPF7300E31 | WP9H336E50 (Euro V) | WP12.400E62 (Standard VI) | ||
Potência máx. Do motor | KW/rpm | 220/2100 | 247/1900 | 294/1900 | |
Binário máx. Do motor | N. m/rpm | 1250 / (1200-1600) | 1600 (1000-1400) | 2000 (1000-1400) | |
Velocidade máx. De deslocação | Km/h | 85 | 85 | 90 | |
Raio de viragem mínimo | m | 10.5 | 12 | 12 | |
Ângulo de aproximação | 0 | ≥ 17 | ≥ 19 | ≥ 18 | |
Ângulo de saída | 0 | ≥ 13 | ≥ 14 | ≥ 14 | |
Capacidade máx. De inclinação em declives | % | 41 | 47 | 45 | |
Consumo de combustível por 100 km | l | 31 | ≤ 40 | ≤ 44 | |
Capacidade de elevação máx | t | 30 | 50 | 80 | |
Raio de rotação da retaguarda | m | 3.3 | 3.95 | 4.26 | |
Momento máx. De elevação | Lança básica | KN.m | 1240 | 2107 | 3410.4 |
Lança de extensão total | KN.m | 809 | 1254 | 1999.2 | |
Amplitude do estabilizador (longo-diminalxTransversa) | m | 5,4x6.4 | 7,4x6.05 | 8x6.43 | |
Comprimento da lança | Lança básica | m | 10.9 | 11.74 | 12.9 |
Lança de extensão total | m | 42.5 | 45.5 | 50 | |
Lança de extensão total e lança de guindaste | m | 50.5 | 61.5 | 67.5 | |
Velocidade máxima do guincho principal de corda única (sem carga) | m/min | / | 145 | 130 | |
Velocidade máxima do guincho auxiliar de corda única (sem carga) | m/min | / | 145 | 130 | |
Tempo de extensão/retracção total da lança | 8 | / | 90/110 | 125/130 | |
Tempo de subida/descida total da lança | 8 | / | 45/70 | 60/90 | |
Velocidade de oscilação | r/min | / | 0~2 | 0 ~ 1.8 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas