Fornecedores com licênças comerciais verificadas
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Desempenho melhorado:
O veículo dispõe de agilizar a aparência e é belo e generoso.
HELI especializada na caixa da transmissão e do eixo de acionamento com mais de 20 anos a verificação de mercado são estáveis e confiáveis carro elevador sistema de transmissão.
O sensor de carga e a bomba dupla confluência do sistema hidráulico technology não só melhora a eficiência de trabalho mas também reduz eficientemente truck o consumo de energia.
HELI carro elevador eléctrico especializado em tecnologia de controle que é desenvolvida em colaboração com o fabricante do motor faz com que o desempenho do motor melhor.
Purificador de ar com o filtro de segurança e controlo de alarme de pressão não só assegura que o motor de admissão de ar quantidade mas também melhorar a confiabilidade da máquina e durabilidade.
Split do tipo radiador de refrigeração melhora o desempenho e a confiabilidade da máquina.
Alimentação padrão do sistema de travagem oferece rápidas responder o freio e freio eficaz; elevada capacidade de tipo de saco do acumulador com bom desempenho melhora a confiabilidade da máquina.
Sistema de Direção oferecem uma operação fácil, flexível e confiável de direção.
Ergonomia melhorada:
A tecnologia de vedação e isolamento de som technology reduz o ruído do veículo.
Homem-Máquina engineering design melhora o conforto de operação;
Vista ampla do sistema de elevação e amplo ângulo de retrovisor melhora a visão.
Novo tipo volante com fio duplo mecanismo de ajuste é fácil de ser operada.
Medidor de LCD com o barramento CAN está montada no veículo e o operador pode ver o motor em tempo real estado através do medidor de LCD.
Novo tipo de motor da fechadura do capô melhora do mecanismo de abertura do capô flexibilidade e confiabilidade.
Melhorar a segurança confiabilidade:
Semi Eixo tecnologia de vedação no eixo de acionamento final melhora a confiabilidade da vedação e reduz o custo de serviço pós-venda.
Buffer de folga da estrutura do cilindro de elevação do fundo faz com que as mercadorias a descida estável e melhora a segurança do trabalho.
Eixo de direção com grande ângulo de direção é à prova de poeira e à prova de água, confiável e tem longos intervalos de manutenção.
Modularizada integrado na caixa elétrica com até IP56 grau de protecção é segura, fiável e de fácil manutenção.
Fiáveis de duplo apoio hidroelástico do lábio da junta de estanqueidade de resolver o tanque de óleo do vazamento da tampa e impregnar de forma eficaz.
Motor eléctrico de tecnologia de controle protege o motor a partir de múltiplos aspectos e garante a segurança do motor a trabalhar.
Os mecanismos de segurança tais como combustível adicionando a tampa com trava e auto-tipo de fechadura de capô do motor a mola a gás melhorar a segurança da máquina.
Fácil manutenção:
Estrutura Extraposition da caixa da transmissão do filtro de óleo e de retorno hidráulico do filtro de óleo torna a manutenção e reparação fácil.
O filtro de ar montado no veículo reunião China norma de emissão estágio III tem boa universalidade.
Acesso de serviço é adicionado o equilíbrio entre o peso e o resguardo superior e é fácil para manutenção.
| Especificações do carro elevador | |||||||
| N° | Especificações | Unidade | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | ||
| 1 | Características | Power | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | ||
| 2 | Capacidade nominal | Kg | 7000 | 8000 | 10000 | ||
| 3 | Centro da carga | Mm | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Acesso gratuito a altura de elevação | Mm | 218 | 155 | 220 | ||
| 6 | Garfos L × W × H | Mm | 1220×150×70 | 1180×170×70 | 1220×175×80 | ||
| 7 | Incline para frente/para Trás | ° | 6/12 | 10/10 | 6/12 | ||
| 8 | Min.um raio de viragem | Mm | 3370 | 3750 | 3900 | ||
| 9 | Min.distância ao solo(mastro) | Mm | 200 | 235 | 250 | ||
| 10 | Resguardo superior altura | Mm | 2460 | 2510 | 2600 | ||
| 11 | Consola dianteira | Mm | 1050 | 1045 | 1090 | ||
| 12 | Perf | Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 625 | 705 | 715 | |
| Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 26 | 25 | 26 | |||
| 13 | Max.A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 370/450 | 380/400 | 290/350 | ||
| 14 | Barra de tração/inclinações | KN/% | 51.4/20 | 58/20 | 57/20 | ||
| 15 | Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 3466 | 3800 | 4260 | |
| 16 | Largura total | Mm | 2235 | 2024 | 2230 | ||
| 17 | Mastro de elevação da altura abaixada | Mm | 2500 | 2585 | 2850 | ||
| 18 | Mastro de elevação da altura estendida | Mm | 4417 | 4248 | 4335 | ||
| 19 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | 8,25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | |
| 20 | Parte traseira | 8,25-15-14PR | 9.00-16-14PR | 9.00-20-14PR | |||
| 21 | Distância entre eixos | Mm | 2250 | 2500 | 2800 | ||
| 22 | Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 1470/1700 | 1476/1700 | 1600/1700 | |
| 23 | Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 9340 | 10720 | 12500 | |
| 24 | Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | (12/90)x2 | (12/90)×2 | (12/90)x2 |
| 25 | O motor | Modelo | CY6102BG6 | XC CA6110 | XC6110 | ||
| 26 | Potência nominal | Kw/r.p.m | 81/2500 | 83/2000 | 83/2000 | ||
| 27 | O torque nominal | Nm/r.p.m | 353/1700 | 450/1450 | 450/1450 | ||
| 28 | Quantidade de Cilindros | 6 | 6 | 6 | |||
| 29 | Bore×INJ | Mm | 102×118 | 110×125 | 110×125 | ||
| 30 | Deslocação | 5.785 | 7.127 | 7.127 | |||
| 31 | Tanque de Combustível | L | 140 | 140 | 140 | ||
| 32 | A transmissão | Automático 1/1 A transmissão |
Automático 1/1 A transmissão |
Automático 1/1 A transmissão |
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| 33 | Pressão de trabalho | MPa | 20 | 20 | 20 | ||
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