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Fornecedor Auditado China Changlin 937h pá carregadora de rodas de 3 toneladas e 1.7CBM balde
1. A pá carregadora de rodas 937H é equipada com motor DongFeng Cummins
2. Esta pá carregadora de rodas adota uma transmissão Power Shift de marcha à frente 3
3. O cilindro de vedação combinado adotado por esta pá carregadora de rodas obtém um alto desempenho de vedação e mais confiabilidade
| Dimensão geral | ||
| 1 | Comprimento (com balde no solo) | 6920 (mm) |
| 2 | Largura ( para o exterior das rodas) | 2305 (mm) |
| 3 | Largura do balde | 2430 (mm) |
| 4 | Altura (até à parte superior da cabina) | 3150 (mm) |
| 5 | Distância entre eixos | 2750 (mm) |
| 6 | Piso | 1855 (mm) |
| 7 | Distância mín. Ao solo | 360 (mm) |
| Especificações técnicas principais | ||
| 1 | Carga nominal | 3000 (kg) |
| 2 | Peso em operação | 10200 KG |
| 3 | Capacidade nominal do balde | 1.7 (m3) |
| 4 | Força máx. De arranque | 96 kN |
| 5 | Folga máx. De descarga | 2934 (mm) |
| 6 | Alcance de descarga | 1043 (mm) |
| 7 | Ângulo de descarga em qualquer posição | ≥ 45 ° |
| 8 | Raio de viragem mín | |
| (1) fora do balde | 5600 (mm) | |
| (2) fora da roda traseira | 5205 (mm) | |
| 9 | Estrutura do ângulo de articulação | 38 ° |
| 10 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | 11 ° |
| 11 | Tempo de elevação do balde | ≤ 5.1 (seg.) |
| 12 | Tempo de descida do balde | ≤ 3.0 (seg.) |
| 13 | Tempo de dumping | ≤ 1.1 (seg.) |
| 14 | Velocidade de deslocação (km/h), 3 de marcha em frente e 3 de marcha-atrás | |
| (1) 1a velocidade para a frente | 7.3 | |
| (2) 2a velocidade para a frente | 15.7 | |
| (3) marcha em frente na terceira velocidade | 35 | |
| (1) marcha -atrás na 1a velocidade | 7.8 | |
| (2) marcha -atrás em 2a velocidade | 16.8 | |
| (3) marcha-atrás em 3a velocidade | 36 | |
| motor diesel | ||
| 1 | Modelo | Dongfeng Cummins 6 BT5.9-C120 |
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbocomprimido. Arrefecimento a água |
| 3 | Potência nominal | 87 (KW) |
| 4 | Diâmetro interno do cilindro / curso | 102/120 (mm) |
| 5 | Escape total do cilindro | 5.9 (L) |
| 6 | Tensão do motor de partida | 24 (V) |
| 7 | Velocidade nominal | 2200 (r/min) |
| 8 | Binário máx | 440 (N.M) / 1500 rpm |
| 9 | Tipo de arranque | Eléctrico |
| 10 | Consumo de combustível específico mín | 220 (g/kW.h) |
| Sistema de transmissão | ||
| 1. Conversor de binário | ||
| 1 | Modelo | YJH315A-4 (Shanxi Aerospace Power) |
| 2 | Digite | 3 elementos. Fase única |
| 3 | Relação de binário | 3.1 |
| 4 | Tipo de refrigeração | Circulação do óleo sob pressão |
| 2. Caixa da transmissão | ||
| 1 | Modelo | Chinês Changlin |
| 2 | Digite | Mudança de velocidades, engrenagem de dentes direitos constantemente engatada |
| 3 | Posição de mudança de velocidade | 3 velocidades de marcha em frente e 3 de marcha-atrás |
| 3. Eixo e pneu | ||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cónica espiral, fase única |
| 2 | Relação de transmissão do redutor principal | 3.889 |
| 3 | Tipo de redutor final | Planetário de um estágio |
| 4 | Relação de transmissão do redutor final | 4.941 |
| 5 | Rácios totais | 19.216 |
| 6 | Força máx. De desenho | 83 kN |
| 7 | Tamanho do pneu | 17.5-25-12PR |
| Sistema sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | ||
| 1 | Modelo da bomba de óleo | CBGj2100 (SAE) |
| 2 | Pressão do sistema | 160 (kgf/cm2) |
| 3 | Modelo da válvula de conversão multicanal | GDF32D2 |
| 4 | (D × L) dimensão do cilindro de elevação | 125 × 70 × 697 (mm) |
| 5 | (D × L) dimensão do cilindro de inclinação | 150 × 70 × 470 (mm) |
| Sistema de direção | ||
| 1 | Digite | Estrutura articulada intermédia. Direção totalmente hidráulica |
| 2 | Modelo da bomba de direcção | CBG2050 (SAE) |
| 3 | Modelo da caixa da direcção | BZZ1 - E400C E FKA-143020 |
| 4 | Modelo de válvula de derivação estável de canal único | CAMPO - D30H |
| 5 | Pressão do sistema | 14 MPa |
| 6 | Dimensão do cilindro de direcção | 70 × 40 × 357 (mm) |
| Sistema de travagem | ||
| 1 | Tipo de travão de deslocação | Óleo assistido por ar. Travão de 4 rodas |
| 2 | Pressão de ar | 7-8 (kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de travão de emergência | Travão pneumático de corte automático |
| 4 | Tipo de travão de estacionamento | Travão de tambor controlo manual de corte do travão pneumático |
| Capacidade de óleo | ||
| 1 | Combustível (diesel) | 130 (L) |
| 2 | Óleo de lubrificação do motor | 13.5 (L) |
| 3 | Óleo para caixa de transmissão | 35 (L) |
| 4 | Óleo sistema hidráulico | 120 (L) |
| 5 | Óleo para eixos motores (F/R) | 16/15(L) |
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