Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado XE215C com elevada eficiência energética e conservação de energia, é utilizado principalmente para as condições de trabalho da terra. O poderoso lsz BB-4BG1TRP motor e Kaw high-end-como sistema hidráulico correspondem perfeitamente, que pode garantir a confiabilidade do produto e definir o hgh-operação de eficiência e economia de combustível. Com as peças estruturais reforçado, é aplicável para a massa trabalhando, a construção de estradas e a engenharia municipal, e permitem que você obtenha a cavar e operações de carregamento feito facilmente.
1. Ecológicos e económicos
* Motor de alta potência personalizada é mais poderoso.
* Adoptar Oriemac correspondência de propriedade da tecnologia para alcançar maior eficiência operacional e menor consumo de combustível; impacto minimizado em sistemas de emissão e tornar mais respeitadoras do ambiente.
2. Vários aplicativos
*, Braço e lança diferentes combinações de caçamba pode fornecer excelente versatilidade de volta.
* Ferramenta de trabalho multi-funcional sistema pode satisfazer diferentes requisitos operacionais incluindo cavar, quebrando e assim por diante.
3. Uma experiência de utilização confortável
* Ar condicionado e aquecimento assegurar a temperatura adequada.
* Painel de controlo integrado e display grande ecrã fornecem várias informações.
* Gestão de dados mais rápida e eficiente de controle.
* O desempenho de absorção de choque da cabine é melhor.
4. Excelente serviço de pós-venda
* Serviço de pós-venda global do sistema e mecanismo de resposta rápida.
* Em Tempo Real consulta técnica e manutenção.
5. Manutenção fácil
* Design de fácil manutenção, abrir o capô do motor para o ângulo morto de manutenção.
| Modelo | Peso de Operação | Kg | 21450 |
| A capacidade da caçamba | M³ | 0,8-1,0 | |
| O motor | Modelo do Motor | / | ISU BB-68G1TRP |
| Injecção directa | / | √ | |
| 4×bombadas | / | √ | |
| Arrefecimento a água | / | √ | |
| Sobrealimentação | / | √ | |
| Cilindros | / | 6 | |
| Potência de saída do motor | Kw/rpm | 106.5/1950 | |
| Max. Apertar ao motor | N. M/rpm | 551/1600 | |
| Deslocação | L | 6.494 | |
| Mian pertormance | A velocidade de deslocação | Km/h | 5.5/3.3 |
| Velocidade giratória | R/min | 13.3 | |
| Capacidade de gradiente | ° | ≤35° | |
| Pressão de Avanço | KPa | 45,5 | |
| Capacidade de escavação tcuket | KN | 138 | |
| Capacidade de escavação da haste tcuket | KN | 103 | |
| Max. A tração | KN | 184 | |
| sistema hidráulico | Bomba Principal | / | Bombas de êmbolo de reboque |
| Taxa de fluxo da bomba principal | L/min | 2×206 | |
| Pressão da válvula de segurança principal | MPa | 31.5/34.3 | |
| Pressão do sistema de viagem | MPa | 34.3 | |
| Pressão do sistema de giro | MPa | 28 | |
| Pressão do sistema piloto | MPa | 3.9 | |
| O volume de óleo | A capacidade do tanque de combustível | L | 360 |
| A capacidade do tanque hidráulico | L | 220 | |
| Volum do óleo do motor | L | 25 | |
| Tamanho Apperance | Um comprimento total | Mm | 9525 |
| B Largura Total | Mm | 2990 | |
| C Altura Total | Mm | 3000 | |
| D Largura da mesa giratória | Mm | 2710 | |
| E Comprimento da esteira | Mm | 4270 | |
| F largura total do chassis | Mm | 2990 | |
| G Largura de via | Mm | 600 | |
| H Entreeixos de via | Mm | 3462 | |
| I a bitola | Mm | 2390 | |
| J contrapeso ao solo | Mm | 4050 | |
| K Min. Distância ao solo | Mm | 470 | |
| L Min. Raio de Giro da lanterna traseira | Mm | 2750 | |
| Âmbito de trabalho | A máx. Altura de escavação | Mm | 9640 |
| B Max. A altura de descarga | Mm | 6800 | |
| C Max. Profundidade de Escavação | Mm | 6655 | |
| D profundidade de escavação na gama de Pés isoladores com sistema de 8 horizontalmente | Mm | 6470 | |
| O E Max. Profundidade de escavação vertical | Mm | 5695 | |
| F Max. Raio de escavação | Mm | 9925 | |
| G Max. Altura do giro | Mm | 3530 |
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