Carro elevador a gás Smart Mini HELI CPQD35 de 8 a 10 toneladas com ISO
Estes carros elevadores da nova série fabricados com o mais recente design técnico proporcionam-lhe um excelente desempenho de funcionamento. OS carros elevadores HELI apresentam um elevado desempenho padrão, uma experiência de condução confortável e a utilização simples e segura torna o seu trabalho mais prático.
Ecológico
- as emissões cumprem os novos regulamentos CE e EPA.
- sistema hidráulico de alta eficiência para reduzir o consumo de combustível.
- utilizando material ecológico.
- dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e a vibração.
- o dispositivo de isolamento acústico e de absorção são utilizados para reduzir o ruído.
Design ergonómico
- utilização do sistema de travagem assistida para reduzir a força do apoio para os pés.
- alavanca de controlo localizada do lado direito para reduzir eficazmente o cansaço do braço do condutor.
- alavanca dupla combinada de interruptores como um carro para permitir uma operação fácil.
- mastro largo com boa visibilidade.
- amplo espaço para embarque e condução, aumentando o espaço para as pernas.
- controlo automático do monitor do motor, quando a pressão do óleo do motor é demasiado baixa ou a temperatura da água é demasiado elevada, o motor desliga-se automaticamente.
Desempenho de segurança
- a cabina Enclose é feita de montagem de placa de aço, a alta resistência é projetada para garantir a segurança.
- travão de estacionamento com dispositivo de protecção de segurança, quando o travão de estacionamento está a funcionar, o carro elevador não se desloca mesmo quando a alavanca de direcção é rodada.
- o dispositivo de segurança no sistema hidráulico do mastro evita a queda de material em caso de quebra da mangueira.
- a mangueira de alta pressão foi projetada longe do motorista.
- cablagem de segurança, com ficha impermeável.
I. parâmetros
| ESPECIFICAÇÃO |
| Modelo |
|
CPCD30 |
| Tipo de alimentação |
|
Diesel |
| Capacidade nominal |
kg |
3000 |
| Centro de carga |
mm |
500 |
| Altura de elevação |
mm |
4500 |
| Altura de elevação livre |
mm |
145 |
| Tamanho dos garfos |
mm |
1220 × 125 × 45 |
| Ângulo de inclinação do mastro |
graus |
6/12 |
| Ressalto dianteiro |
mm |
482 |
No geral |
Comprimento até à face do carro elevador |
mm |
2695 |
| Largura total |
mm |
1225 |
| Altura baixa do mastro |
mm |
2070 |
| Altura do mastro estendido |
mm |
4250 |
| Altura do resguardo superior |
mm |
2090 |
| Raio de viragem |
mm |
2420 |
| Largura mín. Do corredor em ângulo recto |
mm |
2885 |
Velocidades |
Velocidades de condução |
km/h |
18/19.5 |
| Velocidades de elevação |
mm/s |
470/520 |
| Velocidades de descida |
mm/s |
≤ 600 |
| Max.grade capacidade |
% |
15 |
| Peso total |
kg |
4350 |
Pneus |
Rã |
|
28 * 9 - 12PR |
| Traseira |
|
6.5-10-10PR |
| Wheeslbase |
mm |
1700 |
Piso |
Dianteira |
mm |
1000 |
| Traseira |
mm |
970 |
| Segure sob o mastro |
mm |
110 |
Motor |
Modelo |
|
Xinchang 490BPG |
| Potência nominal |
kw/rpm |
37/2650 |
| Binário nominal |
N. m/rpm |
148/2000 |
| N.o do cilindro |
|
4 |
| Cilindrada |
L |
2.54 |
| Capacidade do depósito de combustível |
L |
52 |
II Imagens detalhadas
Opções:
Deslocação lateral
Posicionador dos garfos e deslocação lateral
Grampos de papel/grampos de tijolo
Pneus de almofada
Pneus dianteiros duplos
Válvulas hidráulicas adicionais
Mastro triplo de elevação totalmente livre
Alturas de elevação até 6000 mm
Depósitos de GPL adicionais
III Outros modelos
IV Nossa empresa
Fornecedor Auditado 
