Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Item | Unidade | ZD320-3 | ZD320M-3 | |
|---|---|---|---|---|
| Parâmetro técnico chave | Tipo de lâmina | - | Lâmina semi-U pequena | Lâmina semi-U pequena |
| Massa de trabalho | kg | 35044 | 35100 | |
| Capacidade da lâmina | m3 | 11.6 | 11.6 | |
| Modelo do motor | - | NTA855-C360 | NTA855-C360 | |
| Potência nominal/velocidade de rotação | KW/rpm | 257 | 257 | |
| Binário máx | N. m/rpm | 1509/1400 | 1412/1400 | |
| Consumo mín. De combustível | G/kW.h | 242 | 242 | |
| Máx. Força da barra de tracção | KN | 302 | 355 | |
| Pressão sobre o solo | KPa | 106 | 106 | |
| Capacidade de inclinação em declives ° | ° | 30 | 30 | |
| Velocidade de deslocação de marcha em frente | km/h | 3.6/6.6/11.5 | 3.7/6.8/11.8 | |
| Velocidade de deslocação de marcha-atrás | km/h | 4.4/7.8/13.5 | 4.5/8.2/13.7 | |
| Parâmetro técnico básico | Altura da cabina | mm | 3600 | 3570 |
| Altura da ROPS | mm | 3687 | 3673 | |
| Comprimento do contacto com o solo | mm | 3150 | 3150 | |
| Altura da lâmina | mm | 1705 | 1553 | |
| Distância do centro do rasto | mm | 2140 | 2140 | |
| Altura da garra | mm | 80 | 80 | |
| Largura da sapata | mm | 560 | 560 | |
| Intervalo de funcionamento | Altura máx. De elevação da lâmina niveladora | mm | 1560 | 1560 |
| Profundidade máx. De descida | mm | 560 | 560 | |
| Altura máx. De elevação do escarificador | mm | haste simples 960 haste múltipla 890 |
890 | |
| Profundidade máx. De escarificação do escarificador | mm | haste simples 1235 multi-dianquila835 |
835 | |
| Inclinação máx | mm | 1000 | 1000 |
Está equipado com um motor de quatro fases com emissões controladas electronicamente, com um binário de saída elevado e uma potência forte. Está equipado com um silenciador de grande cilindrada e um dispositivo de pré-filtro de ar. Tem um baixo consumo de combustível, baixo ruído, uma utilização mais fiável e uma vida útil mais longa.
O sistema de arrefecimento adota um conjunto de módulos de arrefecimento dois em um de arrefecimento e dissipação de água em paralelo, com estrutura compacta e elevada eficiência de troca de calor.
A tecnologia fiável de transmissão hidráulica, a mudança de velocidade contínua e a mudança de velocidades sem paragem, melhoram a eficiência de funcionamento, adaptam-se automaticamente às mudanças de carga, têm um arranque suave e boa tração.
A transmissão final adota uma transmissão de engrenagem reta de dois estágios. O material da engrenagem é aço desgaseificado, que tem uma vida útil longa. A roda dentada adota um tipo de bloco de dentes de inserção, que é fácil de manter. Os dispositivos de vedação dentro e fora da roda dentada são vedantes de óleo flutuantes, que têm uma longa vida útil e boa fiabilidade.
A roda-guia, a roda de suporte e a roda de suporte do mecanismo de deslocação adotam vedantes de óleo flutuantes e as mangas de ferro da roda guia e da roda de suporte estão equipadas com mangas bimetálicas, que têm uma boa resistência ao desgaste e fiabilidade.
A estrutura adota uma estrutura soldada integral de chapa de aço tipo caixa e é soldada à caixa do eixo traseiro como um todo. Tem uma elevada capacidade de suportar cargas de impacto e resistir à flexão e torção. Ele foi projetado usando o software de projeto tridimensional NX e usa o software de análise tridimensional ANSYSI para análise de elementos finitos. , garantindo que o rack tenha um ciclo de vida completo.
Manutenção conveniente
Os intervalos de manutenção do motor duplicaram
A válvula de direcção é montada na parte traseira e a válvula principal é externa para facilitar a manutenção.
Otimização da proteção do motor e conveniência de manutenção
Equipado com uma junta de medição rápida da pressão para uma pressão conveniente medição
Disposição otimizada do depósito de combustível para uma desmontagem e montagem fáceis
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