Modo de ignição: | ignição elétrica |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | Rotativo |
Combustível: | Gasolina |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1 | O motor | Modelo | E4G15C |
Digite | L4 | ||
Deslocação(L) | 1.499 | ||
Bore*inj(mm) | 77*80, 5 | ||
Velocidade nominal(rpm/min) | 6150 | ||
A potência nominal(kW) | 83 | ||
Binário máx. (N. M/rpm) | 138/3800 | ||
Relação de compressão | 11 | ||
Consumo específico de combustível mínimo(g/kW. H | 368 | ||
Regime de ralenti(rpm) | 650±30 | ||
Qualidade(kg) | 127 | ||
L*W*H(mm) | 630*670*656 | ||
2 | A ECU | A cota | 179.8x131.6X42.6 |
Tensão de funcionamento(VDC) | 6-16 | ||
Corrente de repouso(uA) | < 0.2mA | ||
Nível de protecção | O IP 6K9K | ||
Modo de comunicação | Pode | ||
Faixa de temperatura operacional(C) | -40~105 | ||
Faixa de umidade de funcionamento (%) | -40~105 | ||
3 | Motor do ISG | Digite | Motor síncrono de íman permanente |
A potência nominal(kW) | 40 | ||
Velocidade nominal(rpm/min) | 4000 | ||
Velocidade de pico(rpm) | 4000 | ||
Área de alta eficiência(rpm) | Velocidade de rotação (2000~4500; Binário entre 70~130)Eficácia ≥95% | ||
Potência de pico(kW) | 50 | ||
Eficiência nominal (%) | 95 | ||
Nível de protecção | IP67 | ||
Nível de isolamento | H | ||
Diâmetro do motor(mm) | 260 | ||
Comprimento(mm) | 258 | ||
4 | GCU | A potência nominal(kW) | 40 |
Potência de pico(kW) | 50 | ||
Faixa de tensão de entrada alta(VDC) | 259-417 | ||
Corrente de saída nominal(braços) | 114 | ||
Fonte de alimentação DC de baixa tensão(V/A) | 14 | ||
Eficiência nominal (%) | 98 | ||
5 | RECU | Digite | H3.3.3 |
A cota(mm) | 215x119x41 | ||
Tensão de funcionamento(VDC) | 9V~16V | ||
Nível de protecção | IP65 | ||
Modo de comunicação | Pode | ||
Faixa de temperatura operacional(C) | -40~85 | ||
Faixa de umidade de funcionamento (%) | -40~85 | ||
6 | Extensor de alcance A montagem | Tamanho total de extender(mm) | 811.5*670*656 |
Peso (kg) | 190 | ||
Ligação do motor do gerador | Amortecedor de Torção | ||
Voltagem do sistema alta tensão(VDC) | 350 | ||
A energia gerada(kW) | 40 | ||
Consumo específico de combustível mínimo(g/kW. H | 245 | ||
1kg de geração de gasolina(kW. H) | 3.5 | ||
Tipo de refrigeração | Arrefecimento a água |
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