After-sales Service: | Online After-Sales Service |
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Warranty: | Three Year Warranty |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Power |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O carregador elétrico LT958EV está equipado com um sistema inteligente de gestão térmica, um sistema de recuperação de energia e uma função de proteção de segurança de três níveis. Apresenta informações sobre o estado operacional, avisos de carregamento e informações sobre avarias através de um ecrã de visualização. Além disso, pode efetuar um diagnóstico de avarias remoto online e ajudar no processamento de avarias. O "sistema três-elétrico" adota um design de layout padrão internacional com classificação IP67 à prova de pó e à prova de água, garantindo uma operação confiável em condições de chuva, neve, túneis e ambientes fechados. Pode ser utilizado em segurança num ambiente que varia entre - 40ºC e 60ºC.
Equipado com uma bateria de alta capacidade de 282 kWh, que é distribuída para controladores de motor, sistemas de refrigeração a água, sistemas de ar condicionado, etc. através de uma unidade de distribuição de alta tensão. Durante o funcionamento, o controlador gere a energia, permitindo que o veículo funcione continuamente durante mais de 6 horas enquanto está totalmente carregado. O peso de equilíbrio é compatível com duas interfaces de carregamento padrão no lado esquerdo, suportando um carregamento rápido de duas armas. A pilha de carregamento de 240 kW pode carregar totalmente o veículo no espaço de 1 hora e a pilha de carregamento de 300 kW demora apenas 40-50 minutos.
Atualmente, as carregadeiras elétricas no mercado são geralmente equipadas com motores magnéticos permanentes, mas os motores magnéticos permanentes não são resistentes a altas temperaturas e têm baixa resistência a choques. Temperaturas elevadas podem provocar desmagnetização e danificar o motor. Os motores de relutância comutada não têm ímanes permanentes, são resistentes a temperaturas elevadas, têm uma resistência elevada a choques e têm capacidades de regeneração de energia, resultando numa elevada eficiência do sistema. O ambiente de trabalho dos carregadores é geralmente difícil, fazendo com que os motores de relutância comutada se equiem melhor.
As soluções de design "três motores eléctricos" líderes na indústria substituem o motor tradicional e a transmissão, alcançando um nível de emissões zero, emissões reduzidas de ruído e emissões puras, ecológico e ecológico, baixo carbono e poupança de energia. Equipada com um sistema de lubrificação automática completo, a manutenção do motor e da transmissão é eliminada, conseguindo uma manutenção sem necessidade de manutenção durante toda a vida útil do veículo, poupando dinheiro e preocupando-se!
Item |
LT958EV |
Carga nominal |
5500 kg |
Balde |
3-4,5m3 |
Peso da máquina |
18500 kg |
Potência total do motor |
290 kW |
Altura de descarga |
3600 mm |
Alcance de dumping |
1240 mm |
Distância entre eixos |
3350 mm |
Largura do piso |
2250 mm |
Força de tração |
170 kN |
Dimensão total (CxLxA) |
8660x2996x3520 mm |
Força de arranque |
174 kN |
Tempo total de movimento |
9,7 s. |
Tempo de elevação |
5.8s |
Tempo descendente |
3.5s |
Máx. Gradiente de subida |
28 ° |
Ângulo de viragem |
40 ° |
Velocidade de marcha em frente I/II |
18 / 36 km/h. |
Velocidade de recuo I/II |
18 / 36 km/h. |
Configuração principal |
Item |
LT958EV |
Eixo |
Marca |
Tipo seco Lonking/Landai |
Sistema hidráulico |
Digite |
Bomba dupla, convergência de fluxo |
Funcionamento |
Joystick de controlo piloto |
|
Sistema de direcção |
Digite |
Amplificação de fluxo |
Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Disco-calibrador do ar no óleo |
Travão de estacionamento |
Disco-calibrador pneumático |
|
Sistema de AC |
Digite |
Eléctrico, aquecimento e refrigeração |
Sistema de controlo |
Tensão |
CC 24 V. |
Pneu |
Especificação |
23.5-25 |
Tempo de resistência |
Condição normal |
6-10h |
Condições de trabalho pesado |
5-6 horas |
|
Tempo de carregamento |
Estação de carregamento de 240 kW |
60 min |
Especificação da estação de carga |
Opcional |
240 kW |
Enchimento de líquido |
Anticongelante |
45 L. |
Óleo do eixo |
2x17L |
|
Óleo hidráulico |
200 L |
Bateria e motor |
Item |
LT958EV |
Bateria |
Digite |
Fosfato de ferro de lítio |
Capacidade nominal |
456 Ah |
|
Energia armazenada |
282 kWh |
|
Tensão nominal |
618 V. |
|
Grau de protecção |
IP67 |
|
Tipo de refrigeração |
Controlo inteligente da temperatura da refrigeração da água |
|
Motor de accionamento |
Potência nominal |
2x100 kW |
Grau de protecção |
IP67 |
|
Tipo de refrigeração |
Arrefecimento forçado por água |
|
Temperatura ambiente |
-40-55ºC |
|
Altitude |
4500m |
|
Motor hidráulico |
Potência nominal |
90 kw |
Grau de protecção |
IP67 |
|
Tipo de refrigeração |
Arrefecimento forçado por água |
|
Temperatura ambiente |
-40-60ºC |
|
Altitude |
4500m |
Os veículos elétricos são produtos ecológicos e ecológicos, que são uma indústria-chave incentivada por políticas ambientais globais com um apoio significativo. A maioria dos países em todo o mundo está continuamente a reforçar os seus requisitos ambientais, com requisitos de emissões cada vez mais rigorosos para os equipamentos de combustão interna. Em contraste, o equipamento elétrico puro tem zero emissões e não é afetado por nenhuma política, seguindo assim a tendência dos tempos.
O LT958EV é um carregador totalmente elétrico que produz zero emissões de escape. Em contrapartida, as tradicionais carregadoras alimentadas a combustível geram emissões significativas de escape contendo substâncias nocivas como CO, NOx e SOx, o que representa uma ameaça significativa para o ambiente e a saúde humana. De um modo geral, o LT958EV representa uma escolha positiva e ambientalmente responsável para o funcionamento do equipamento.
O LT958EV é um carregador elétrico puro com consumo de energia extremamente baixo. De acordo com os dados recolhidos durante a operação do utilizador, o custo anual de utilização de carregadores eléctricos do mesmo nível pode poupar mais de 40,000 dólares em comparação com carregadores a diesel. Este carregador consome apenas electricidade durante o funcionamento, sem qualquer consumo de combustível, tornando a sua eficiência de utilização de energia muito elevada. As carregadoras de combustível tradicionais requerem muito consumo de combustível, com elevado consumo de energia e baixa eficiência de utilização de energia. No geral, o LT958EV representa um passo positivo em frente na tecnologia de carregador eficiente e ecológica.
Devido à ausência de peças mecânicas, tais como motores e transmissões, o custo de manutenção do LT958EV é muito baixo. As carregadeiras diesel tradicionais, por outro lado, têm um grande número de componentes mecânicos que exigem manutenção constante e têm inúmeras questões técnicas, que podem impactar negativamente a eficiência econômica de uma empresa. No entanto, o LT958EV oferece uma solução positiva para este problema.
O LT958EV é um tipo de carregador elétrico puro e seus motores são muito silenciosos, gerando muito pouco ruído durante a operação. Não provoca poluição sonora significativa para os peões e para o ambiente circundante. Por outro lado, as carregadoras tradicionais de diesel geram uma grande quantidade de poluição sonora e, consequentemente, estão frequentemente sujeitas a restrições por parte das agências reguladoras. Este carregador elétrico representa um passo positivo em direção a equipamento de construção ecológico e de baixo ruído.
1. Para que países exporta?
Nossos produtos são exportados para mais de 80 países e regiões, India, Filipinas, Tailândia, Birmânia, Vietnã, Bangladesh, Cazaquistão, Turquemenistão, etc. Médio Oriente: Arábia Saudita, EAU, Jordânia, Omã, Paquistão, Catar, etc. Europa: Rússia, Ucrânia, Bielorrússia, Bulgária, Etc. África: África do Sul, Quênia, Congo, Etiópia, Nigéria, Gana, Argélia, Senegal, Tunísia, etc. América do Sul: Brasil, Peru, Chile, Cuba, Venezuela, México, etc. Oceania: Papua Nova Guiné, Austrália, etc.
2. Qual é a proporção dos seus produtos exportados?
70% dos nossos produtos são exportados para todo o mundo.
A. Transporte: Transporte ferroviário, internacional através de transportes, incluindo (transporte ferroviário internacional através de transportes, transporte intermodal Sea-rail através de transportes, transporte multimodal marítimo-terrestre. Meios de transporte: Contentor, LCL, FRC, ro-ro, carga a granel, carruagem de comboio, camião, avião.
B. termo: FOB, CIF, DAP, para serviço de porta, etc.
6. Por que razão deve comprar-nos não junto de outros fornecedores?
Somos um fabricante e distribuidor de máquinas de construção com muitos anos de experiência na Ásia, Médio Oriente, América do Sul e Austrália. Oferecemos uma garantia de preço, serviço e transporte competitivo para todas as máquinas de construção.
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