Informação Básica.
Pacote de Transporte
40hq Container
Descrição de Produto
XYWJ-3 carregador de mineraçãO subterrâNea éAdequado para 3.8*3,8 m de túNel de minas.Em comparaçãO com outros páCarregadeira de mineraçãO subterrâNea, este modelo tem sido muito melhor em termos de ergonomia de operaçãO e manutençãO.Melhoria no níVel de segurançA torna a operaçãO e manutençãO mais suave.
A descarga da caçAmba tipo V tem uma estrutura simples e confiáVel de descarga, e grande volume úTil, e éAmplamente utilizado em diversas condiçõEs de trabalho.O design da borda da caçAmba razoáVeis podem efetivamente melhorar a eficiêNcia da produçãO e resistêNcia ao desgaste e a vida de serviçO do balde.
O Z-link dispositivo de trabalho éUma estrutura compacta e pequenos na suspensãO dianteira, que proporciona uma melhor visãO para o condutor;A forçA de breakout éGrande;A velocidade de descarga éFáCil de controlar.
O ROPS/FOPS cabine aberta tem uma exibiçãO aberta;Ela éSegura e fiáVel;Conformidade com design ergonóMico e fornecer operaçãO confortáVel. | EspecificaçõEs principais |
| Capacidade de deslocamento | 6000 kg |
| Max.Sair vigor | 98kN |
| Max. ForçA de tracçãO | 155 kN |
| CaçAmba padrãO | 3.0M³ |
| Size | 9200x2174x2320(mm) |
| Velocidades de avançO e marcha a ré(DEUTZ BF6M1013CE) |
| 1ª | 4.2Km/h |
| A 2ªMarcha | 8.5Km/h |
| 3ªRelaçãO | 15.8km/h |
| 4ªMarcha | 20,2 km/h |
| Tempos de movimento da caçAmba |
| Tempo de subida | 6,7 seg |
| Tempo de abaixamento | 3,3 seg |
| Tempo de dumping | 0.9Sec |
| Os pesos operacionais * |
| Peso Total | 18900 kg |
| Eixo Dianteiro | 8900 kg |
| Eixo Traseiro | 10000 kg |
| Pesos de carga * |
| Peso carregado total | 24900 kg |
| Eixo Dianteiro | 18200 kg |
| Eixo Traseiro | 6700kg |
* A unidade de peso depende das opçõEs selecionadas
| CondiçõEs e limites operacionais |
| A temperatura ambiente | -15°C a +45°C |
| Altitude de operaçãO padrãO | Com o motor DEUTZ BF6M1013CE de -1500 a +2500 m m a 25 °C sem reduçãO da potêNcia nominal |
| Requisitos e conformidade |
| JB/T5500 Carregador de mineraçãO subterrâNea |
| JB/T5501 Carregador de mineraçãO subterrâNea do méTodo de ensaio |
| JB 8518 MineraçãO subterrâNea Requisito de segurançA do carregador |
| GB25518 MineraçãO subterrâNea Requisito de segurançA do carregador |
| Carregador de mineraçãO subterrâNea13.1-2013 XY padrãO da empresa |
Trem de potêNcia
O MOTOR | |
| motor diesel | DEUTZ BF6M1013CE |
| Output | 165 kW @ 2300rpm |
| Apertar ao | 811 Nm @ 1.400 rpm |
| NúMero de cilindros | 6 em linha |
| DeslocaçãO | 7.15 L |
| Sistema de refrigeraçãO | Arrefecido a áGua |
| Sistema de CombustíVel | Bomba manual integrado, filtro de combustíVel remoto |
| Sistema de AdmissãO | O turbocompressor
Filtragem de ar seco, pré-filtragem filtragem + de dois estáGios |
| Sistema de Controle | InjeçãO MecâNica |
| Sistema de Partida | 24V/4.0KW, pré-admissãO do motor de arranque |
| Normas de emissãO | Fase Euro II |
| Sistema de Escape | DOC+POC+ panela de escape |
| Consumo méDio de combustíVel com 50% de carga | 16,5 L/h |
| A capacidade do tanque de combustíVel | 473L/380L(volume úTil) |
| Catalisador | |
| Dana conversor C273 | |
| A TRANSMISSÃO | |
| A Dana 32000 a TransmissãO | A mudançA de controlo eléCtrico
FunçãO de modulaçãO de mudançA
Integrar a operaçãO da direçãO e de mudançA
Quatro marchas para frente e marcha a ré |
| Eixos | |
Eixo Dianteiro
Os travõEs accionados hidráUlico aplicado por mola
Corrigido | Kessler D91
Diferencial padrãO |
Eixo Traseiro
Os travõEs accionados hidráUlico aplicado por mola
Auto-retratos de oscilaçãO, oscilando ±8° | Kessler D91
Sem Diferencial de spin |
| Pneus | |
| Tamanho do Pneu | 17.5-25 L-5S 20ply |
| Marca do pneu | TIANLI/QIANJIN |
| Sistema hidráUlico | |
| Intertravamento de porta para os travõEs, | Standard |
| Resfriador de ÓLeo para o óLeo hidráUlico e da transmissãO | Capacidade de até50°C à temperatura ambiente |
| Graxeiras | Norma JIC |
| As mangueiras | GB3683 |
| Capacidade do tanque de óLeo hidráUlico de trabalho | 383L/297L(volume úTil) |
| Sistema hidráUlico de direcçãO | |
| Grupo hidráUlico completo, ponto central de articulaçãO, direcçãO assistida com dois cilindros de dupla açãO. | OperaçãO da Alavanca |
| A váLvula principal da direçãO | Tipo de circuito aberto |
| Cilindros hidráUlicos da direçãO | 2 pcs |
| Bomba de DireçãO | Tipo de Engrenagem da bomba de quantitativos |
| Sistema hidráUlico da caçAmba | |
O fluxo de óLeo da bomba hidráUlica da direçãO éDirecionado para o
Sistema hidráUlico da caçAmba quando a direçãO nãO éUsado. | OperaçãO da Alavanca |
| Sistema de PulverizaçãO | Z-link |
| Cilindros de ElevaçãO | 2 pcs |
| Cilindro de Descarga | 1 pc |
| VáLvula Principal | Tipo de circuito aberto |
| Para a bomba hidráUlica da caçAmba | Tipo de Engrenagem da bomba de quantitativos |
| Os freios | |
| SAHR leitores de travõEs molhados em todas as rodas.Integrar o travãO de serviçO, o freio de estacionamento e o freio de emergêNcia em todo o sistema. O desempenho do sistema de freio estáEm conformidade com os requisitos da norma EN ISO 3450, como2958.1 e SABS 1589 |
ActivaçãO do travãO automáTico
Sistema, ABA | Standard |
| O tanque hidráUlico de travagem éCompartilhado com a manutençãO do tanque hidráUlico, volume 383L |
As máQuinas Xingye XYWJ-3 cab fornece espaçO operacional ergonôMico superior para reduzir a fadiga do operador aumentando as pernas e melhorar a posiçãO do pedal.A parte frontal do pedal se projeta para fora e a parte superior dianteira e os lados esquerdo e direito se projetem para fora para tornar o maior espaçO da cabine.
MáQuinas Xingye XYWJ-3 passou da cabine ROPS/FOPS certificaçãO (ISO3471/ISO3449) para proteger a segurançA do operador.O lado esquerdo éEquipado com uma mudançA de direcçãO hidráUlico controlado eletronicamente (integrado), e o lado direito éEquipado com uma alçA de trabalho controlado hidraulicamente, que estáEm consonâNcia com o operador dirige, operaçãO flexíVel, segura e confiáVel. | Assento do operador | |
| O XINGYE XYWJ-3 cabana estáEquipado com um assento com suspensãO mecâNica ajustáVel com cinto de segurançA de trêS pontos.O assento pode ser ajustado para tráS e para frente, para cima e para baixo.Novos braçOs de cadeiras almofadadas mais macios e ajustáVeis podem ser configurados de joysticks fixo na porta da cabina ou na parede do lado direito da cabina |
| SuspensãO MecâNica |
| Ajuste de Altura |
| Ajuste de acordo com o peso do operador |
| Descansos de braçO ajustáVel |
| Apoio ajustáVel |
| Cinto de segurançA de trêS pontos |
| Estrutura dianteira e traseira |
Uma nova estrutura traseira de serviçO pesado com peso adicionado na parte traseira dos saldos do carregador na máQuina perfeitamente quando levantar e empurrando na muck pilha.Estrutura traseira de serviçO pesado e máScara com barras de reaçãO integrada minimiza os danos causados por impactos na parede.
Estrutura de alta resistêNcia com espessuras de material optimizado e reduçãO do próPrio peso contribuem para uma maior capacidade de tracçãO total e longa vida úTil estrutural.
Caixa de açO soldado estruturas utilizadas na estrutura da lançA e fornecer uma forte resistêNcia a cargas de choque e sãO otimizados para reduzir o stress e prolongar a vida úTil da estrutura |
| DobradiçA Central | Rolamento ajustáVel |
| As cisternas | Soldado àEstrutura |
| Sistema de PulverizaçãO | Z-LINK |
| Equipamentos eléTricos |
| Componentes principais |
| Alternador | 28 V,55 A |
| Baterias | 2×12 V, 165 Ah |
| Motor de arranque | 24V/4.0kW |
| Luzes de conduçãO e de trabalho | 2 PCS na cabina
2 PCS na estrutura traseira |
| Alarm | Alarme de níVel baixo de áGua / alarme de baixa pressãO de óLeo
Luz do alarme de rotaçãO |
| ConfiguraçãO da buzina | Standard |
| ConfiguraçãO de sinal sonoro | Standard |
| Recursos de segurançA incluíDos | |
| A segurançA contra incêNdio |
| Extintor de incêNdio portáTeis | 2kg 1PC |
| Lado quente - design do lado frio | Standard |
| Tampa de Isolamento da fonte de calor | Standard |
| Isolamento de energia |
| Interruptor principal bloqueáVel | Standard |
| Isolador de arranque | Standard |
| BotõEs de paragem de emergêNcia | 1 cabine de pc |
A liberaçãO de pressãO na expansãO
Tampa do tanque | Standard |
| Acumuladores de pressãO de descarga manual | Standard |
| Dispositivo de travamento da lançA de mecâNica | Standard |
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| DocumentaçãO | |
| Manuais de padrãO |
| O Manual do Operador | InglêS ou ChinêS |
| Manual de ManutençãO | InglêS ou ChinêS |
| Manual de PeçAs | InglêS ou ChinêS |
| Manual de ReparaçãO e manutençãO | InglêS |
| Os adesivos | InglêS ou ChinêS |
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OpçõEs | |
| OpçõEs de segurançA |
| Na linha do sistema de controle remoto |
| FunçãO de liberaçãO do freio de gancho de reboque |
| Sistema de extinçãO de incêNdio manual Ansul e desligamento automáTico |
| O sistema de controle remoto |
| OpçõEs eléCtricas |
| Sistema de imagem |
| Outras opçõEs | |
| 17.5-25 L-5S 20ply pneu de VáCuo |
| A capacidade de caçAmba 3.5m³ |
| Velocidade de 3 velocidades de comando hidráUlico |
| KESSLER D91-eixo |
| Sistema de lubrificaçãO centralizada |
| Desempenho de qualidade |
| BF6M1013CE , Euro emissõEs EstáGio II (3 % da resistêNcia àRodagem) |
| Vazio e VELOCIDADE CARREGADA |
Endereço:
No. 186, Tianhua Street, Muping District, Yantai, Shandong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Maquinaria de Manufatura & Processamento
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001
introdução da companhia:
Yantai Máquinas Xingye Co. é especializado em projeto, fabricação e comercialização interna e externa de equipamentos de mineração off-road & peças sobresselentes, especialmente underground LHD.
Nossos principais produtos são de 1 metro cúbico de 2 metro cúbico e 3 metro cúbico de metro de diesel e elétrica LHD e especiais de LHD com turbo usado no altiplano e 12 ton caminhões basculantes subterrâneo.
A nossa empresa sempre atribuiu grande importância à qualidade do produto. Nossos LHD obteve aprovação do centro de ensaio nacional de segurança, a certificação de produtos mineiros e ISO9001 Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade.
Para as peças e componentes, a nossa empresa seleciona bem conhecidos os produtos nacionais e estrangeiros. Por exemplo, balcão de 2 metro cúbico LHD Power System utiliza a avançada motores Deutz fabricado na Alemanha e o LHD é configurado com platina canadense escape silenciadores de limpeza a seco. O sistema de transmissão usa o conversor de torque da Dana, transmissão de energia e os EUA bombas e válvulas da Parker.
Exportamos nossos LHD para muitos países e regiões, como o Canadá, América do Sul e o Cazaquistão e importar as peças do famoso empresas na América do Norte e Europa. Não hesite em entrar em contato conosco para obter mais informações.
