Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 1. Motores a diesel de marcas famosas turbocomprimido e arrefecido a água com recurso de desempenho poderoso e confiável de energia.
2. Conversor de Torque e Potência de velocidades de mudança introduzida a partir da Alemanha a ZF inc. são integrados em conjunto. Seis Marchas para a frente e três para trás as marchas satisfazer diversos requisitos durante o funcionamento da máquina e o transporte.
3. Eixo Motor com sistema integrado de roda livre do diferencial antiderrapante e uma forte corrente de cilindro rígido caso tandem, oscilando na caixa do eixo dianteiro de direção com rodas encostasse.
4. Mecanismo de trabalho populares com o braço do pêndulo com a estrutura da biela equipada de série livre de manutenção de material da placa de dispositivo do círculo. Cilindros de duplo controlo na ponta da lâmina pode ajustar o ângulo de corte dependendo da qualidade do solo.
5. O sistema de controle hidráulico flexível com dois conjuntos de cinco HUSCO caminho, válvula de controle hidráulico da válvula de equalização importados para a elevação da lâmina, operado hidraulicamente patente o PIN do dispositivo de desenho é projetado em primeiro lugar na placa.
6. Sistema de Direção com junta articulada e a inclinação do centro de girar as rodas dianteiras podem obter o curso de deslocamento de toda a máquina.
7. O sistema de travagem de serviço da pinça, freios de disco nas quatro rodas traseiras e mecânica do travão de imobilização em expansão internas let.
8. Aparência diagonal dupla com toda a cobertura metálica 1 m × 1 m de distância.
9. Válvula eletro-hidraulicamente operado com todo o sistema de acompanhamento instrumental, Livre
-Manutenção OPTIMA Suécia as baterias têm.
10. Ela é opcional para frente a placa bulldozing e escarificador traseiro.
| Motoniveladora | |
| Modelo: | PY165C-2 |
| Massa operacional(kg) | 15000 |
| A carga do eixo dianteiro (kg) | 4150 |
| Carga no eixo traseiro (kg) | 10850 |
| Velocidade de avanço máx.(km/h) | 40,4 |
| Max. Para trás velocidade (km/h) | 25.7 |
| Número da engrenagem de velocidade | F6/R3 |
| Raio de viragem(mm ) | 7500 |
| Pressão do sistema hidráulico (MPA) | 18 |
| Comprimento da lâmina × altura(mm ) | 3660×610 |
| A bitola da roda dianteira(mm ) | 2150 |
| A bitola da roda traseira(mm ) | 2340 |
| A base da roda(mm ) | 6062 |
| O motor | DF a Cummins |
| Modelo do Motor | 6BTA5.9 |
| Potência do motor (KW) | 125(170 hp) |
| Dimensões gerais(mm ) | 8585*2790*3340 |
| Gire os ângulos de blade | 3600 |
| Altura da cabina(mm): | 3340 |
| O ângulo de giro da roda dianteira: | 450 |
| A tração | 6x4 |
| Com cabine ROPS/FOPS | Cabina com ar condicionado. |
| 6 velocidades de avanço e 3 de retrocesso | |
| Altura máxima de elevação (mm) | 450 |
| A profundidade de trabalho (mm) | 450 |
| Ângulo do chassi ± 25º para a esquerda / direita | |
| Tipo: | Turbo Diesel; |
| O sistema de controle automático de inclinação da lâmina | |
| Cilindros de dupla lâmina de controlo | |
| Sistema de ar condicionado | |
| Controla com alavancas | |
| A embalagem | Carga de nu |
Configuração opcional
| Raspador dianteiro |
| Escarificador Traseiro |
| Motor Cummins |
| Anti-capotamento, Cabine |
| O paralama |
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