Direção: | Esquerda |
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Certificação de Gestão: | ISO/TS16949 |
Caixa de câmbio: | Automático |
Dirigir: | FWD |
Condição: | Novo |
Sistema de Freios: | Eletromagnético |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
É chamado de Dongfeng Nano Box e, embora seja basicamente o mesmo que o modelo Dacia, parece melhor dentro e fora.
A Dongfeng Nano Box tem o mesmo motor de 33 kW (45 cavalos) que o Dacia Spring EV. Aciona as rodas dianteiras e retira eletricidade de uma bateria de 27.2 kWh. Na Europa, isso proporciona uma autonomia WLTP de apenas 230 km (143 milhas), o que é realmente possível, enquanto que para o Nano Box dão um muito mais irrealista 331 km (218 milhas).
Fabricante | DongFeng |
Classificação | SUV compacto |
Tipo de energia | Pure Electric |
Tempo para comercializar | 2022.07 |
CLTC - autonomia totalmente elétrica (km) | 331 |
Tempo de carregamento rápido (horas) | 0.5 |
Tempo de carregamento lento (horas) | 4 |
Percentagem de carregamento rápido | 80 |
Potência máxima (kw) | 33 |
Binário máximo (n * m) | 125 |
Motor (PS) | 45 |
Comprimento, largura e altura (mm) | 3732 * 1579 * 1515 |
Estrutura da carroçaria | SUV de 5 portas com 4 lugares |
Velocidade máxima (km/h) | 100 |
0 - 50 km/h tempo(s) de aceleração | 6 |
Consumo de combustível equivalente em energia elétrica (L/km) | 1.1 |
Largura da bitola dianteira (mm) | 1380 |
Largura da bitola traseira (mm) | 1365 |
Distância mínima ao solo em plena carga (mm) | 150 |
Tara (kg) | 921 |
Massa de carga total (kg) | 1240 |
Câmara de assistência à condução | câmara de 360 graus |
Chassis transparente/câmara de 540 graus | sim |
Sistema de cruzeiro | Velocidade de cruzeiro adaptável a velocidade máxima |
Sistema de recuperação de energia de travagem | sim |
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