Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Nome | Carro de bombeiros (48 V) | |||
| tipo de operação | levante-se | |||
| modelo | FD15-30 | FD20-30 | FD25-30 | |
| Comodidades | tipo de alimentação | todos elétricos | todos elétricos | todos elétricos |
| Carga KG | 1500 | 2000 | 2500 | |
| Distância do centro da carga mm | 500 | 500 | 500 | |
| Altura máxima de elevação mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| peso | Peso corporal KG | 2300 | 2600 | 2600 |
| pneu | tipo de pneu | Pneu sólido de poliuretano | ||
| Roda de tracção mm | φ343 * 108 | |||
| Roda dianteira mm | φ267 * 114 | |||
| balança mm | φ180 * 76 | |||
| Ângulo de inclinação do mastro | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Dimensões principais | Tamanho dos garfos mm | 1070 * 100 * 35 | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 |
| Intervalo de ajuste dos garfos mm | 220 * 740 | 265 * 790 | 265 * 790 | |
| Distância do mastro em frente | 560 | 675 | 675 | |
| Comprimento total (incluindo os garfos) mm | 2240 | 2450 | 2450 | |
| Largura total mm | 1098 | 1258 | 1258 | |
| Altura do mastro fechado mm | 2100 | 2100 | 2100 | |
| A altura máxima quando os garfos são elevados mm | 3900 | 3900 | 3900 | |
| Altura da protecção do tejadilho mm | 2320 | 2320 | 2320 | |
| Raio de viragem mm | 1615 | 1965 | 1965 | |
| Canal de empilhamento mínimo mm | 2608 | 2879 | 2879 | |
| Distância mínima ao solo mm | ||||
| Velocidade máxima de condução km/h. | 7.5/8.5 | 7.0/8.0 | 7.0/8.0 | |
| Velocidade de subida (carga total/sem carga) mm/s. | 117/243 | 110/243 | 110/243 | |
| % de capacidade de inclinação | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | |
| Bateria V/Ah | 48/300 | 48/400 | 48/400 | |
| condução | Carregador V/A. | 48/40 | 48/50 | 48/50 |
| Motor de accionamento kW | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| Motor de elevação kW | 6.3 | 7.5 | 7.5 | |
| Tipo de controlo da transmissão | 5.5 (CA) | 5.5 (CA) | 5.5 (CA) | |
| Modo de regulação da velocidade de marcha | Controlador de transístor de efeito de campo de alta frequência MOSFET | |||
| travão de serviço | mecânico | |||
| travão de estacionamento | mecânico | |||
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