Application: | Motor, Machinery |
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Function: | Speed Changing, Speed Reduction |
Layout: | Orthogonal |
Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Industry |
Step: | Double or Three-Step |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
REDUTOR mecânico de ângulo direito DA SÉRIE KM 10 a 1 com Motor elétrico
Características da caixa de velocidades helicoidal-hipóide da série 1.KM
A caixa de velocidades helicoidal hipóide da série KM é uma nova geração de produtos desenvolvida pela Aokman. Com um compromisso de tecnologia avançada, tanto em casa como no estrangeiro, as suas principais características são as seguintes:
(1) accionado por engrenagens hipóides, que têm relações grandes.
(2) binário de saída elevado, eficiência elevada, poupança de energia e proteção ambiental.
(3) caixa de liga de alumínio de alta qualidade, leve e sem ferrugem.
(4) suave no funcionamento e baixo ruído, podendo funcionar durante muito tempo em condições terríveis.
(5) aspecto positivo, durabilidade na vida de serviço e pequeno volume.
(6) adequado para instalação completa, aplicação ampla e fácil de utilizar.
(7) a dimensão de montagem da caixa de velocidades helicoidal da série KM é compatível com a caixa de velocidades sem-fim da série RV.
(8) a estrutura modular e a estrutura múltipla podem satisfazer as exigências de várias condições.
2. MATERIAIS principais da caixa de engrenagens helicoidal-hipóide da série KM
(1) caixa: Liga de alumínio fundido (dimensões da estrutura 27 a 57)
(2) roda dentada: 20CrMnTiH1 carbonização e tratamento térmico de têmpera fazem com que a dureza da superfície das engrenagens seja de até 56-62 HRC, e seja retida a espessura das camadas de carburação entre 0.3 e 0,5 mm após uma retificação precisa.
Pintura de superfície da caixa de velocidades helicoidal-hipóide da série 3.KM
Caixa em liga de alumínio:
(1) decapagem por jacto de ar e tratamento anti-séptico especial na superfície da liga de alumínio.
(2) após a fosfatização, pulverize a tinta branca RAL9022.4. Parâmetros da caixa de velocidades
Modelos | Fase | Relação nominal | Velocidade de saída (n2) * | Máx. Binário | Diâmetro do veio de entrada | Diâmetro do orifício de saída | Diâmetro do veio de saída |
KM050 | 3 fases | 50~300 | 4.8~27 | 130 S. | Φ11 | Φ20, Φ24 | Φ25 |
2 fase | 7.5~60 | 24~181 | 130 S. | Φ11 | |||
KM063 | 3 fases | 50~300 | 4.6~27 | 200 Nm | Φ11 | Φ25, Φ28 | Φ25 |
2 fase | 7.5~60 | 23~184 | 200 Nm | Φ14 | |||
KM075 | 3 fases | 50~300 | 4.7~28 | 350N.m | Φ14 | Φ28, Φ30, Φ35 | Φ28 |
2 fase | 7.5~60 | 24~187 | 350N.m | Φ16 | |||
KM090 | 3 fases | 50~300 | 4.7~28 | 500 Nm | Φ14 | Φ35, Φ38 | Φ35 |
2 fase | 7.5~60 | 24~187 | 500 Nm | Φ19 | |||
KM110 | 3 fases | 50~300 | 4.7~27 | 750 Nm | Φ19 | Φ40, Φ42 | Φ42 |
2 fase | 7.5~60 | 24~187 | 750 Nm | Φ24 |
Serviços de pré-venda | 1. Selecione o modelo do equipamento. |
2. Concepção e fabrico de produtos de acordo com as necessidades especiais dos clientes. | |
3. Treinar pessoal técnico para clientes | |
Serviços durante a venda | 1. Pré-verificar e aceitar produtos antes da entrega. |
2. Ajude os clientes a elaborar planos de solução. | |
Serviços pós-venda | 1. Ajudar os clientes a preparar-se para o primeiro esquema de construção. |
2. Treinar os operadores de primeira linha. | |
3. Tomar a iniciativa de eliminar rapidamente o problema. | |
4. Proceder a um intercâmbio técnico. |
1.Q: Que tipos de caixas de velocidades pode produzir para nós?
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