Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Fabricante de caixas de velocidades montadas no veio redutor de 150 rpm
1. Carcaça: Ferro fundido nodular (Ferro dúctil) QT600
2. Perfil das engrenagens: Engrenagens helicoidais endurecidas
Material das engrenagens: 20CrMnTi
4. Tratamento das artes de pesca: Carburação, enquching, trituração
5. Engrenagens dureza: Superfície dureza: HRC58-62, dureza interna: HBS156-207
6. Precisão das engrenagens: 6 Classe
7. Material dos veios: 40Cr
8. Configurações de entrada:
Entrada de veio fixo com chave
Flange do motor normalizada IEC
9. Configurações de saída:
Saída do veio oco com chaveta
10. Retentor: TAIWAN SOG
11. ROLAMENTOS: NSK, HRB, ZWZ, LYC
12. partes separadas: Braço de torque, batente opcional
As características da caixa de velocidades montada no eixo ATA:
Tipo de montagem: Veio de suspensão da barra da direcção montado
Veio de saída: Veio oco de chave única, cada modelo pode seleccionar no máximo três diâmetros ocos.
Caixa de velocidades: Ferro duro Aço, pode ser usado fora.
Dispositivo antiderrapante: Pode ser adequado para qualquer modelo, é muito prático de ser montado.
Manutenção da caixa de velocidades montada no veio ATA:
1. Antes de dar partida, o redutor deve ser abastecido com óleos de engrenagem industrial N159 ou N220 de pressão extrema, até que o óleo da caixa de câmbio mostre uma posição intermediária
2. Após três meses de funcionamento, a caixa de câmbio precisa trocar o óleo, atenção que deve haver detritos dentro da máquina enxágue antes de adicionar óleo novo.
3. Nas extremidades do eixo oco do redutor e na placa passa-cabos da extremidade da polia de acionamento devem ser fixados com parafusos de travamento.
4. A polia do redutor e a polia do motor devem estar paralelas quando instaladas e o aperto da correia deve ser moderado.
| Potência nominal |
1.1 ~ 193KW |
| Velocidade Intput |
500 ~ 1400 r/min |
| Velocidade de saída |
25 ~ 300r/min |
| Relação |
EM 5.0...31.5 |
| Formulário de instalação |
Montado no veio |
Os modelos de caixa de velocidades montada no eixo ATA:
1 FASE: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 FASES: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D
Parâmetros da caixa de velocidades:
| Modelos | Diâmetro do orifício de saída | Binário máximo | Relação nominal (i) |
| ATA30 | 30 mm | 180 Nm | 5 7 10 12.5 15 20 25 31 |
| ATA35 | 35 mm | 420 Nm | |
| ATA40 | 40 mm/45 mm | 950 Nm | |
| ATA45 | 45 mm/50 mm/55 mm | 1400 Nm | |
| ATA50 | 50 mm/55 mm/60 mm | 2300 Nm | |
| ATA60 | 60 mm/70 mm | 3600 Nm | |
| ATA70 | 70 mm/85 mm | 5100 Nm | |
| ATA80 | 80 mm/100 mm | 7000 Nm | |
| ATA100 | 100 mm/125 mm | 11 000 Nm | |
| ATA125 | 125 mm/135 mm | 1700 000 Nm |
Embalagem e entrega
Embalagem redutor de engrenagem série ATA Detalhes: Sacos plásticos, caixas de papelão, caixas de madeira
Porto:Xangai/Ningbo
Nossos Serviços:
| Serviços de pré-venda | 1. Selecione o modelo do equipamento. |
| 2. Conceber e fabricar produtos de acordo com as necessidades especiais dos clientes. | |
| 3. Treinar pessoal técnico para clientes | |
| Serviços durante a venda | 1. Pré-verificar e aceitar produtos antes da entrega. |
| 2. Ajude os clientes a elaborar planos de solução. | |
| Serviços pós-venda | 1. Ajudar os clientes a prepararem-se para o primeiro esquema de construção. |
| 2. Treinar os operadores de primeira linha. | |
| 3. Tomar a iniciativa de eliminar rapidamente o problema. | |
| 4. Proceder a um intercâmbio técnico. |
Se você tem alguma demanda por nossos produtos, por favor sinta livre para contactar-me
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