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ZTA Sobreposição de asfalto ultra fina camada fina de alta manutenção de asfalto é um meio eficiente de manutenção preventiva do pavimento, que não destruir a estrutura do pavimento original sem reduzir a sua resistência estrutural. Em comparação com outros fina camada de tecnologia de tampa de asfalto, o asfalto ultrafinos ZTS tampa não requerem especial elevada viscosidade elevada viscosidade emulsão de betume e pavimentação dedicados, o que pode reduzir significativamente os custos, de modo que o ultra-fino cobertura pode ser amplamente utilizada.
A espessura do alto-elásticas ZTA anti-crack asfalto ultrafinos tampa é de 1,5cm-2.5cm. ZTA-VE alta hidroelástico anti-crack aditivos podem aumentar a aderência entre agregados e betume, o que pode reduzir a quantidade de betume e garantir o desempenho da mistura de asfalto, conseguindo assim o objectivo de redução de custos. É uma estrada de alto desempenho econômico e a tecnologia de manutenção preventiva. |
1 cm ZTA anti-crack sobreposição ultrafinos
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Tabela 1 indicadores técnicos de alto-elásticas do VE anti-aditivo de trinca
| O ponto | Unidade | Requisitos técnicos | Método de ensaio |
| Aparência | - | As partículas completa e uniforme | - |
| Massa de partículas único | G | ≤0,015 | - |
| Densidade | G/cm³ | 0.85~0,99 | GT/T1033 |
| Índice de Fusão(135ºC,2,16 kg) | G/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Teor de cinzas | % | ≤1 | T0614 |
Embalagem:
| A embalagem |
3kg ou 4 kg por saco termofusível, 24 kg por saco. |
| Carregamento de amostras: | 16 toneladas por contentor de 20 pés. 27 toneladas por contentor de 40 pés. |
| Armazenamento: | ZTA Anti-rutting aditivo pode ser armazenado em temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente para os transportes, sem necessidade de veículos especiais |
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Alto-elásticas ZTA anti-rachando aditivos são adicionado diretamente à mistura betuminosa convencional para melhorar o desempenho de alta e baixa temperatura, quebrar a resistência e a resistência à fadiga da mistura de asfalto. Restaura a estrada antiescorregamento, redução de ruído e condução confortável em todos os aspectos.
1. Bom desempenho de colagem. Melhorar significativamente o desempenho de colagem da mistura para evitar que partículas de vôo.
2. Fácil de usar. A produção e processos de construção são muito simples, modificar directamente a mistura de asfalto sem equipamento de pavimentação especiais.
3. Conveniente para pequenas aplicações de lote. Ela atende às necessidades de manutenção preventiva com uma pequena quantidade de engenharia.
4. Que adopta um tipo de cascalho de mistura de asfalto com uma vasta gama de gradação, forte adaptabilidade, estrutura de grande profundidade, excelente anti-derrapantes redução de ruído e desempenho e boa estabilidade do material dentro de uma ampla gama de relação de pedra de óleo e melhor tolerância construção propício à produção e controle de construção.
5. Aqueça a mistura de desempenho. A temperatura da mistura de descarga deve ser superior a 160°C e a temperatura ambiente pode ser bem rolados em 5°C, o que evita o efeito adverso da refrigeração rápida da superfície da tampa ultrafino na compactação.
6. Boa durabilidade e alto desempenho de custo.7. Amigo do ambiente. Poupança de energia e tecnologias respeitadoras do ambiente com pouca fumaça e poeira.
1. Âmbito de aplicação
Manutenção preventiva de pavimentação asfáltica de alta qualidade
Manutenção corretiva de doenças secundárias
Camada de desgaste da superfície da estrada nova
2.Aplicável road
Auto-estrada
As estradas da cidade, estradas municipais
Tabuleiro da ponte, estrada elevada
Estrada do túnel
Materiais de alimentação de compactação de esmagamento de Pavimentação Tráfego Aberto
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Highland Estrada a 3.500 metros de altitude
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Auto-estrada
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Estrada do túnel
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Viaduto Road
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City Road
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Estrada Municipal
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| Pequim Road-Tech Zhongtian Co.,Ltd é o Conselho de Administração da China Associação de transporte e o transporte da China, Associação de mercado tecnológico com a peritagem técnica R&D equipe, a capacidade de inovação contínua e rica experiência de engenharia e capacidade suficientes. Também participamos em material de estrada certificados padrão do setor. |
| Sede na capital Pequim, 3 bases de produção do produto em Baoding e Handan, Hebei e Ordos, Mongólia Interior. Com uma produção anual de 60.000 toneladas de asfalto aditivos, 10.000 toneladas de pó de elos fusíveis aditivos (asfalto SBS), 5.000 toneladas de pavimento drenagem aditivos / calçamento porosa aditivos, 40.000 toneladas de anti-agente rutting / anti-rutting aditivos ARA / carga pesada road aditivos, 4.000 toneladas de pavimento ultrafinos overlay de manutenção preventiva (aditivos aditivos), 1.000 toneladas de retardantes de chamas e fumaça a supressão de passeio para aditivos do túnel, 1.000 toneladas de derreter a neve e o pavimento anti-congelante aditivos. 5.000 toneladas de selante de crack e 2 milhões de metros de fissura, fita adesiva pode satisfazer plenamente custom necessário. |
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