Peças do empilhador 10 furos 25804-40301 jante da roda dianteira para carro elevador Heli, Hancha, TCM

• Serviço pós-venda: 3 anos
• Garantia: 3 anos
• Material: q235b s355
• Tipo: Aro
• Wheel Drive: 4WD
• Cubo de roda Diâmetro: 21-24"
• N ° de Modelo.: 5.00f-10
• Acabamentos: personalizado
• Certificação: ISO, TUV
• Roda Hub Marca: atlapex
• moq: 20 unid
• qualidade: alta qualidade
• veículo de aplicação: empilhadoras, porta-paletes, carro elevador
• buraco: 4, 6, 5, 8
• modelo de veículos: empilhadeira, equipamento de manuseio de materiais
• tempo de entrega: 15 dias
• estrutura: 1 pc
• cor: personalizado
• Pacote de Transporte: with Packing, Without Packing
• Especificação: 5.00f-10
• Marca Registrada: ATLAPEX
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 1000 Pieces/Per Month

Descrição de Produto

Aplicação:
TOYOTA/44107F103071     MITSUBISHI 9124330020            TCM/2257440303           TOYOTA / 44208F203071
MITSUBISHI 9143906200    TOYOTA/44350N317071          MITSUBISHI/9143906400    DAEWOO/A373723     ETC...

 

As rodas do carro elevador divididas foram concebidas para serem facilmente desmontadas, permitindo a instalação de pneus sólidos sem ter de substituir a roda inteira. O design dividido também facilita a substituição de rolamentos e vedantes gastos, aumentando a vida útil da roda. Esta solução é particularmente útil para aplicações de utilização intensiva em que os carros elevadores são sujeitos a utilização constante e a cargas elevadas.
 

Os pneus sólidos também são um componente importante desta solução. Ao contrário dos pneus pneumáticos, que podem ser furados ou danificados facilmente, os pneus sólidos são feitos de borracha sólida ou poliuretano. São praticamente indestrutíveis e podem suportar condições extremas, tornando-os ideais para aplicações exigentes. Os pneus sólidos também oferecem melhor tração e estabilidade, melhorando a segurança e reduzindo o risco de acidentes.

 

As rodas do carro elevador divididas para pneus sólidos estão disponíveis em vários tamanhos e configurações para se adaptarem a diferentes modelos de carro elevador. Podem ser facilmente instalados por técnicos qualificados, reduzindo o tempo de inatividade e aumentando a produtividade. Também requerem menos manutenção do que as rodas convencionais, uma vez que não necessitam de verificações da pressão do ar ou de substituições de pneus.

 

Em conclusão, as rodas do carro elevador divididas para pneus sólidos são uma solução prática para aplicações de utilização intensiva. Oferecem durabilidade aumentada, segurança melhorada e custos de manutenção reduzidos, fazendo-lhes um investimento esperto para os negócios que confiam em forklifts para suas operações diárias. Com esta solução inovadora, as empilhadoras podem operar de forma mais eficiente, segura e fiável, contribuindo para o sucesso de qualquer negócio.

Nota: Podemos personalizar de acordo com as suas necessidades.  

No	Tamanho da roda	C.B.D. (MM)	Parafuso			Orifício de montagem			Espessura (mm)	Equipado com pneu
			N.o de orifícios	Diâm. (mm)	P.C.D. (mm)	N.o de orifícios	Diâm. (mm)	P.C.D. (mm)
1	3.00D-8	108	6	14.5	148	6	10.5	156	5	4.00-8
2	3.00D-8	100	6	15	125	6	13	150	5	4.00-8
3	3.00D-8	110	6	14.5	148	6	10.5	156	5	5.00-8
4	3.50D-8	100	6	15	125	6	13	150	5	5.00-8
5	3.50D-8	108	6	14.5	148	6	10.5	156	5	5.00-8
6	4.33R-8	100	8	16	136	8	13	155	5	18 * 7-8
7	4.33R-8	107	6	17	139.7	6	13	150	5	18 * 7-8
8	4.00E-9	130	8	16	160	8	13	185	5	6.00-9
9	4.00E-9	140	6	17	170	6	13	170	5	6.00-9
10	4.00E-9	150	6	17	180	6	13	180	5	6.00-9
11	5.00S-9	140	6	17	170	6	13	170	5	7.00-9
12	5.00S-9	130	6	16	166	6	13	166	5	7.00-9
13	5.00F-10	130	8	16	160	8	13	185	5/6	6.5-10
14	5.00F-10	150	6	18	180	6	13	200	5/6	6.5-10
15	5.00F-10	150	6	17	180	6	13	180	5/6	6.5-10
16	5.00S-12	150	6	27	200	6	17	240	6	7.00-12
17	5.00S-12	170	6	32	220	6	17	240	6	7.00-12
18	5.00S-12	180	5	27	225	5	17	240	6	7.00-12
19	5.00S-12	145	8	27	190	8	17	240	6	7.00-12
20	5.00S-12	158	5	27	210	5	17	240	6	7.00-12
21	5.00S-12	170	6	27	220	6	17	240	6	7.00-12

 

Diâm. (Polegadas)	Tamanho	TU/TL	Peça	Digite	Recomenda-se o pneu	Veículo de aplicação
8	3.00D-8	TL	dividir	N	15 * 4 1 / 2-8	carro elevador
8	3.00D-8	TT	3	N	15 * 4 1 / 2-8	carro elevador
8	3.00D-8	TT	4	N	15 * 4 1 / 2-8	carro elevador
8	4.33R-8	TT	dividir	N	18 * 7-8	carro elevador
8	4.33R-8	TT	3	N	18 * 7-8	carro elevador
9	3.50D-9	TL	dividir	N	6.00-9	carro elevador
9	4.00E-09	TL	dividir	N	6.00-9	carro elevador
9	4.00E-09	TT	3	N	6.00-9	carro elevador
9	4.00E-09	TT	4	N	6.00-9	carro elevador
9	6.00E-09	TT	3	N	21 * 8-9	carro elevador
9	6.00E-09	TT	4	N	21 * 8-9	carro elevador
10	5.00F-10	TL	dividir	N	6.50-10	carro elevador
10	5.00F-10	TT	2	N	6.50-10	carro elevador
10	5.00F-10	TT	4	N	6.50-10	carro elevador
10	6.50F-10	TL	dividir	N	23 * 9-10	carro elevador
10	6.50F-10	TT	2	N	23 * 9-10	carro elevador
10	6.50F-10	TT	4	N	23 * 9-10	carro elevador
12	5.00S-12	TL	dividir	N	7.00-12	carro elevador
12	5.00S-12	TT	2	N	7.00-12	carro elevador
12	5.00S-12	TT	4	N	7.00-12	carro elevador
12	8.00G-12	TT	2	N	23x10-12	carro elevador
14.5	14,5x7.00MH	TL	1	N	9.00-15	plataformas de trabalho aéreas
14.5	14,5x7.00MH	TL	1	N	9.00-15	plataformas de trabalho aéreas
15	7.00-15	TT	2	N	9.00-15	carro elevador
15	7.50-15	TT	2	N	250-15	carro elevador
16	6.00G-16	TT	2	N	7.5R16	carro elevador
20	20x11	TL	1	N	365/80R20	plataformas de trabalho aéreas
20	20x13	TL	1	N	405/70R20	plataformas de trabalho aéreas
24	24x9	TL	1	H	10.00-R24	plataformas de trabalho aéreas
24	24x13	TL	1	N	14.9-24	plataformas de trabalho aéreas
24.5	24,5x11,75	TL	1	N	355/55D24,5	plataformas de trabalho aéreas
24.5	24,5x15,00	TL	1	N	355/55D24,5	plataformas de trabalho aéreas
25	25-11.25/2.0	TL	5	H	16.00-25	equipamento portuário
25	25-11.25/2.0	TL	5	H	16.00-25	alcance o empilhador
25	25-13.00/2.5	TL	5	H	18.00-25	equipamento portuário
25	25-13.00/2.5	TL	5	H	18.00-25	alcance o empilhador
25	25-15.00/3.0	TL	5	H	21.00-25	equipamento portuário
25	25-15.00/3.0	TL	5	H	21.00-25	alcance o empilhador
Molde ligado	Intervalo de diâmetro: 4" - 30" Gama de largura 4" - 20" Chame para tamanhos e disponibilidade
Bandas de base	Intervalo de diâmetro: 4" - 30" Gama de largura 4" - 20" Chame para tamanhos e disponibilidade

PRODUTOS RECOMMEDN

FEEDBACK DA APLICAÇÃO
 

A CARREGAR E A FÁBRICA  
 

    ATLAPEX é um fabricante e distribuidor internacional líder de pneus e rodas especiais com 13 anos de experiência rica, loacated na província de Shandong com escritório de vendas de mar em Qingdao. A equipe de fabricação e vendas ATLAPEX consiste em engenheiros especializados de pneus veteranos e engenheiros de vendas que têm trabalhado muitos anos na indústria de pneus. Construiu uma reputação de qualidade, fiabilidade e inovação especializada no desenvolvimento, fabrico e distribuição de pneus OTR, pneus industriais sólidos, pneus agrícolas, pneus de poliuretano, pneus de camiões, etc.

PERGUNTAS FREQUENTES

Em relação à jante/rodas de mineração e construção, quais são as diferenças entre 3 PCS e 5 PCS?

Re. A combinação de custo e desempenho resultou em rodas de 3 peças que se tornaram o padrão da indústria em alguns sectores. Jantes mais leves e estáveis do que jantes de 5 peças, estas rodas tornam a montagem dos pneus mais segura, uma vez que o condutor está no devido lugar antes de o pneu ser enchido e protegem o condutor contra perigos.

 

 

Aplicações e estruturas para jantes e jantes de chapa

A Atlapex oferece jantes especiais para diferentes aplicações, jantes industriais, rodas de construção, rodas de exploração mineira, rodas agrícolas, etc.

Aplicação de exploração mineira: Camião de descarga, LHD, pá carregadora de rodas e escavadora e outros veículos com rodas para fins especiais da indústria mineira.

 

Quais são as estruturas das jantes e das jantes?

Re. Temos 1 estrutura de PC para pneus agrícolas e 2 PCS e 3 unidades para pneus industriais e de construção e 3 unidades, 5 unidades para pneus OTR

.

Que tipo de materiais de linha foram utilizados nos pneus Atlapex OTR?

A equipa de engenharia da Atlapex apenas fornece materiais apenas aos melhores fornecedores da classe. Por exemplo, borracha natural da Malásia &
Somente na Tailândia, negro de carbono de Cabot dos EUA, polímeros de Butyl: ExxonMobil Chemical dos EUA.