Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado |
Modelo | CPCD-38 |
| Capacidade de carga nominal | 3800 kg | |
| Centro do carregador | 500 mm | |
| Altura de elevação (A2) | 3000 mm | |
| Altura de elevação livre (A4) | 135 mm | |
| Tamanho dos garfos (CxLxT) (B1) | 1220x125x50 mm | |
| Ângulo de inclinação do mastro (F/R) | 6/12 | |
| Comprimento (sem forquilha) (B4) | 2815 mm | |
| Largura total (C1) | 1225 mm | |
| Altura do mastro após queda do mastro (A3) | 2110 mm | |
| Altura de elevação (A1) | 4100 mm | |
| Altura do resguardo superior (A5) | 2070 mm | |
| Raio de viragem (C2) | 2540 mm | |
| Ressalto dianteiro/traseiro (B2) | 485 mm | |
| Largura do canal do ângulo direito | 2500 mm | |
| Distância entre eixos (B3) | 1760 mm | |
| Via (F/R) | 1000 mm | |
| Distância ao solo (mastro) | 130 mm | |
| Distância ao solo (centro do veículo) | 200 mm | |
| Pneu dianteiro | 250-15 | |
| Pneu traseiro | 650-10 | |
| Deslocação (carga total/sem carga) | 20 / 20 km / h | |
| Elevação (carga total/sem carga) | 380/420 mm/s | |
| Descida (carga total/sem carga) | 420 mm/s | |
| Força da barra de tracção (carga total/sem carga) | 1950 kg | |
| Capacidade de inclinação (plena/sem carga) | 16/20% | |
| Peso total | 4780 kg | |
| Bateria (tensão/capacidade) | 12/80 V/AH | |
| Modelo do motor | Xinchai 4D29G31 | |
| Velocidade/excesso nominal | 36.8/2500Kw/rpm | |
| Binário/velocidade máx | 150 / 1600 N.m / rpm | |
| Pressão de trabalho | 17,5Mpa | |
| Capacidade do depósito de combustível | 60 L. | |
| Tipo de transmissão | Mecânico |
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1. O design ergonómico minimiza a fadiga do operador durante um longo período de trabalho, aumenta o espaço de trabalho, aumenta a eficiência do trabalho e permite ao condutor utilizar o carro elevador de forma mais confortável. |
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2. A almofada tipo redução de ruído é utilizada para reduzir a vibração em 20%. O algodão com isolamento acústico é instalado sob o pedal, o ruído é reduzido em 5%. |
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3. Os instrumentos digitais são mais intuitivos e precisos; são mais fáceis de utilizar o carro elevador. |
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4. A estrutura das aletas dispersas por óleo é especial, que pode formar um forte fluxo turbulento do fluido, reduzindo assim eficazmente a resistência térmica e melhorando a eficiência da transferência de calor. O seu coeficiente de transferência de calor é também 5-10 vezes superior ao do dissipador de calor do tipo tubo. |
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5. A utilização de soldadura sem parafusos de peça única, 20% de aumento de resistência, maior segurança, construção robusta permite que a máquina funcione em piso irregular e longas estradas curvas, para suportar as operações de movimentação de carga mais exigentes. |
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6. O braço de travão é aumentado em 40 mm; a força de pedalada é reduzida em 10%, o efeito de travagem é aumentado em 20% e a operação é mais leve. |
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7. Aumentar a capacidade de carga em 10%, aumentar a velocidade em 10%, melhorar significativamente a eficiência do trabalho. |
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8. O motor utiliza tecnologia de injecção directa para optimizar a estrutura da câmara de combustão e tem um excelente desempenho de arranque. Velocidade baixa, binário elevado e potência elevada, especialmente concebido para condições de trabalho de empilhadoras, bomba de injecção de combustível de elevada eficiência, sistema de combustível que adopta percurso técnico da bomba de distribuição controlada electronicamente, velocidade de ralenti estável, baixo ruído e emissões em conformidade com a norma Nacional III. |
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9. Estrutura integrada da caixa do eixo, transmissão de potência mais estável. |
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10. As luzes LED, luz suficiente, podem fornecer fonte de luz suficiente continuamente. |
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11. Abertura independente do molde, contrapeso traseiro sólido formado de uma só vez, com porta de escape especial. |
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12.o cilindro de inclinação de alta qualidade assegura a estabilidade do mastro. |
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13. Gancho de reboque traseiro em aço inoxidável, resistente e duradouro. |
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14. Produção independente de mastros, que pode ser produzida de acordo com as necessidades do cliente. |
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15. Tampa do depósito de combustível resistente e fiável. |
A ATLAPEX é líder internacional no setor de máquinas e peças especializadas desde 2007 , com sua localização de fabricante e escritório de vendas ao mar localizado em Pingdu, Qingdao, cobrindo uma área de mais de 50 000 metros quadrados. Está dividido em três grandes fábricas, que são responsáveis pelo departamento de I&D e pelas fábricas de produção. A empresa tem mais de 400 funcionários, incluindo 55 engenheiros dedicados à inovação de novos produtos na indústria de máquinas de construção.
Máquinas ATLAPEX com uma capacidade anual de mais de 15000 carregadoras de rodas compactas, pá carregadora de rodas, retroescavadora, pá carregadora de direcção, escavadora, Empilhadoras e betoneiras, todos os produtos cumprem todas as normas de fabrico e certificações de controlo de qualidade exigidas internacionalmente, incluindo CCC, ISO 9001, ISO 16949, CE e EGS, etc.
O nosso conhecimento da indústria e a nossa vasta experiência podem facilitar o seu negócio de pneus. Dê as boas-vindas aos clientes no estrangeiro e domésticos para comunicação empresarial.
R: Temos uma equipe técnica profissional e um sistema de vendas maduro que pode fornecer aos clientes serviços completos de pré-vendas e pós-venda.
Para pré-vendas:
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3. enquanto as máquinas que produzimos e vendemos, independentemente do ano em que se encontre, todos os acessórios para utilização dos clientes são de uso.
P: Como você garante que o produto atenda às minhas condições de uso?
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