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Novo refrigerador do motor da bateria de energia

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Certification: CE, ISO
Application: Heater, Cooler
Principle: Mixing Heat Exchanger
Style: Steel Type

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Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
MC series
Material
Steel
gama de temperaturas
- 40 ~ 120ºc
estabilidade térmica
± 0.5ºc
fluxo
2 ~ 20 l/min/4 ~ 40 l/min/6 ~ 60 l/min
estabilidade do fluxo
± 0.2ºc
capacidade de refrigeração
8~45 Kw
Pacote de Transporte
Wooden Pallet
Marca Registrada
WIIP
Origem
China
Código HS
8418692090
Capacidade de Produção
3000

Descrição de Produto

O sistema de controlo da temperatura de teste de veículos elétricos (EV) é um  sistema de controlo da temperatura profissional baseado nas necessidades  de desempenho do produto, segurança e  adaptabilidade mental ambiental na nova  indústria de veículos elétricos de energia. Pode satisfazer a simulação de desempenho,  fiabilidade e outros  testes profissionais de motor, controlador e bateria de um novo veículo eléctrico de energia.
New Energy Battery Motor Chiller
Funções e funcionalidades
A gama de controlo da temperatura: 5 ~ 120ºC, -20 ~ 120ºC, -40 ~ 120ºC e a estabilidade térmica é de ± 1ºC  ou ± 0.5ºC C.
A gama de controlo de fluxo: 2 ~ 20L/min, 4 ~ 40L/min e 4 ~ 60L/min. A precisão de controlo é superior  a 0.2 L/min
Tecnologia especial de refrigeração a alta temperatura, controlo da temperatura de refrigeração directa do compressor, fluxo de conversão de frequência e controlo da pressão;
Retorno inteligente do líquido, recuperação automática do líquido circulante nas peças testadas;
Modo de comunicação RS485/CAN/Ethernet opcional;
Design modular independente, fácil de atualizar;
Design do reservatório de água com fugas incorporado, para evitar eficazmente a poluição.

New Energy Battery Motor Chiller
Aplicação típica
É amplamente utilizado para o par de motores, teste de fadiga de resistência, detecção rápida da linha de produção, motor, controlador, vários  testes de desempenho do pacote de baterias, desenvolvimento de novos produtos, teste de avaliação abrangente da adaptabilidade ambiental e similares.


 
Capacidade de refrigeração Modo de arrefecimento   Temperatura de controlo mais baixa Loop de saída
MCC 08 U C0 S
03:8 KW U: Arrefecido a ar C0: Temperatura mais baixa a 5ºC C. S: Único
05:14 KW L: Arrefecido a água C2: Temperatura mais baixa a - 20ºC C. D: Duplo
08:22 KW     T: Triplo
12: 35 KW      
16: 45 KW      
  Capacidade de refrigeração Capacidade de refrigeração Temperatura de controlo mais baixa Loop de saída
MCT 12 U C2 D
08:22 KW U: Arrefecido a ar C2: Temperatura mais baixa a - 20ºC C. S: Único
12: 35 KW L: Arrefecido a água C4: Temperatura mais baixa a - 40ºC C. D: Duplo
16: 45 KW     T: Triplo
  Capacidade de refrigeração Capacidade de refrigeração Temperatura de controlo mais baixa Loop de saída
ACM 16 U C4 T
08:12 KW U: Arrefecido a ar C4: Temperatura mais baixa a - 40ºC C. S: Único
12:19 KW L: Arrefecido a água   D: Duplo
16:26 KW     T: Triplo
20:30 KW      
25:34 KW      
30:40 KW    
New Energy Battery Motor Chiller

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Capital Registrada
10048990 RMB
Área da Planta
>2000 Metros Quadrados