A tecnologia de ponta de navegação inercial sensores projetado para fornecer o posicionamento preciso e recursos de navegação

• Tipo: Inertial Navigation
• Tipo de saída de sinal: Saída Digital
• Medição do eixo Quantidades: Três
• Precisão Grau: 2cm
• Classificação IP: IP67
• Certificação: CE
• N ° de Modelo.: IMU300F
• Personalizado: Personalizado
• precisão da positionin g.: rtk válido para gnss de 2 cm e 1 ppm
• precisão da direcção: 0,1 graus
• precisão da atitude: 0,02 graus (rms)
• fonte de alimentação: 9 - 36 v.
• peso: < 1 kg
• Pacote de Transporte: Sponge and Box
• Especificação: 92mm*92mm*90mm
• Marca Registrada: AVIC
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 100/Month

Descrição de Produto

Tecnologia de ponta de navegação inercial sensores projetado para fornecer o posicionamento preciso e recursos de navegação

A fibra óptica unidade de medição inercial IMU300F-DGI é composto por três eixos de circuito fechado de fibra óptica e giroscópio um acelerômetro com custo elevado desempenho e é realizada através de uma fusão do sensor de navegação e o algoritmo de cálculo para atender aos requisitos para a medição precisa de informações como atitude, golfe e posição nos campos de aplicação como média e alta precision mobile sistemas de medição e médias e grandes veículos aéreos não tripulados.
A unidade de medição inercial consiste de três acelerômetros e três de fibra óptica os giroscópios e é usado para medir a aceleração e a velocidade angular de uma transportadora aérea e enviar as informações para o processamento de informações do circuito; e as informações do circuito de transformação executa a solução de navegação usando os valores de aceleração e velocidade angular medida pela unidade de medição inercial e simultaneamente recebe a navegação por satélite informações de um receptor de satélite como uma referência para executar a navegação combinado, o erro de navegação do sistema de navegação por inércia é corrigida, e as informações de navegação é a saída através de informações da unidade de interface.

Recursos do produto:
O sistema tem por inércia só/satélite integrado no modo de navegação e puro modo inercial. No/inercial integrada por satélite no modo de navegação, o posicionamento por satélite informações recebidas pelas receptor GNSS pode ser usado para navegação integrada, e o pitch, rolo, golfe, posição, velocidade e tempo e outras informações da operadora pode ser saída; Após o sinal é perdido, a posição, a velocidade e a atitude da solução de inércia de saída são, em que o pitch e roll devem ser mantidos precisas, com uma determinada linha mantendo função em um curto período de tempo e o medidor de nível de precisão de posicionamento de um curto período de tempo. Após o modo de inércia (isto é, GPS fusion nunca foi realizado depois de ligado e se perde a bloquear novamente após a fusão, pertence ao sistema integrado de modo navegação) é iniciado, ele tem uma atitude exacta função de medição, pode produzir a distância e o rumo do rolo e a inércia de puro modo pode encontrar o norte estaticamente.  

Especificações:
 

Giroscópio	Gama de medição	±400°/s /   ±500°/s  opcional
	A estabilidade da Válvula Polarizada	≤0,3°/h
Acelerómetro	Gama de medição	±20g
	A estabilidade da Válvula Polarizada	≤100µg
Dimensões físicas e características elétricas	A tensão	12-32V DC
	Consumo de energia	≤ 12W (steady state)
	Interface	2 canais RS232, 1 canais RS422, 1 canais (PPS LVTTL/422)
	Size	92,0 mm × 92,0 mm × 81.0mm (L, W, H)
	Peso	≤1,0 kg
Características ambientais	A temperatura de operação	-40 ºC a +60 ºC
	Temperatura de armazenamento	Em -45ºC a +70ºC
	A vibração	5 ~ 2000Hz, 6,06 G (com amortecedor)
	Impacto	30 g, 11 ms (com choque)
	A expectativa de vida	> 15 anos
	Constante de tempo de trabalho	>24h

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