Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo | Frontlander 2023 2.0L smart electric hybrid dual-motor versão desportiva |
| Fabricante | GAC Toyot* |
| Nível | Suv compacto |
| Tipo de energia | Hybrid |
| Normas de protecção ambiental | Euro VI |
| Tempo de Mercado | 2023.04 |
| Potência máxima (KW) | 144 |
| O torque máximo(N-M) | - |
| O motor | 2.0L 152 HP L4 |
| Motor(Ps) | 113 |
| Caixa de velocidades | O CVT transmissão continuamente variável |
| Comprimento x Largura x Altura (mm) | 4485*1825*1620 |
| A estrutura da carroçaria | 5 porta, 5 lugares SUV |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| Jornal 0-100 km/h Acceleration (S) | - |
| Nedc amplo consumo de combustível (L/100km) | - |
| Wltc amplo consumo de combustível (L/100km) | 4.57 |
| Carroçaria | |
| Comprimento(mm) | 4485 |
| Largura(mm) | 1825 |
| Altura (mm) | 1620 |
| Distância entreeixos(mm) | 2640 |
| Distância Entre Eixos dianteiros (mm) | 1555 |
| Distância Entre Eixos traseiros (mm) | 1570 |
| Ângulo de aproximação (°) | - |
| Ângulo de saída (°) | - |
| No mínimo um raio de viragem (M) | 5.2 |
| A estrutura da carroçaria | O SUV |
| Porta do carro do método de Abertura | Gire a porta |
| Número de Portas (número) | 5 |
| Número de lugares (bancos) | 5 |
| Tanque de combustível (L) | 36 |
| Volume do tronco (L) | 427 |
| Peso (kg) | 1460 |
| Máxima com Carga Total Massa (kg) | - |
| O motor | |
| Modelo do Motor | - |
| Deslocamento (ml) | 1987 |
| Deslocação(L) | 2 |
| Formulário de admissão | Inalamos naturalmente |
| Arquitectura do motor | Na horizontal |
| Arranjo de Qi-Padrão | L |
| Número de Cilindros (Número) | 4 |
| Número de válvulas por cilindro (Número) | 4 |
| Relação de compressão | 14 |
| Alimentação de Ar | DOHC |
| Potência máxima (PS) | 152 |
| Potência máxima (KW) | 112 |
| Potência máxima (rpm) | 6000 |
| O torque máximo(N-M) | 188 |
| O torque máximo (rpm) | 4400-5200 |
| Potência útil máxima (KW) | 112 |
| Motor a tecnologia específica | - |
| Formulário de combustível | Hybrid |
| Qualidade do Combustível | N° 92 |
| Alimentação de combustível Método | Jato mistos |
| Cabeça de material | Liga de alumínio |
| Material do cilindro | Liga de alumínio |
| Normas de protecção ambiental | Euro VI |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | - |
| Motor eléctrico.Potência Total (KW) | 83 |
| Total de Potência do Motor (PS) | 113 |
| Total de binário de motor (N·m) | 206 |
| A potência máxima do motor eléctrico (KW) | 83 |
| O torque máximo do motor eléctrico (N·m) | 206 |
| Abrangente do sistema de Potência (KW) | 144 |
| Sistema de Energia Global (PS) | 196 |
| O número de motores de acionamento | Motor Único |
| Layout do Motor | Antecipar |
| Tipo de bateria | Ternário Bateria de lítio |
| Caixa de velocidades | |
| Número de relações | Velocidade Continuamente Variável |
| Tipo de caixa de velocidades | Controlo de Transmissão Continuamente Variável (CVT) |
| Abreviatura | O CVT Transmissão Continuamente Variável |
| Direção do chassi | |
| O Modo de unidade | A Tração Dianteira |
| Acionamento da Tração nas Quatro Rodas | - |
| Centro da Estrutura do Diferencial | - |
| Suspensão Dianteira Tipo | Mac Pherson Suspensão Independente |
| Suspensão traseira tipo | Barra de torção Suspensão Non-Independent |
| Tipo de assistência | Assistência eléctrica |
| A estrutura da carroçaria | Load-Bearing |
| O freio da roda | |
| Freio dianteiro tipo | Disco ventilado |
| O freio traseiro tipo | O tipo de disco |
| O freio de estacionamento tipo | Parque de estacionamento eletrônico |
| Frente as especificações dos pneus | 225/50R18 |
| Pneu Traseiro de acordo com as especificações | 225/150 R18 |
| Segurança passiva | |
| Frente/Airbags laterais traseiros | Antes/Após- |
| Hardware de condução | |
| Dianteiro/Traseiro do Radar de Estacionamento | - |
| Assistência condução imagens | Imagem inversa |
| A função de condução | |
| Radionavegação por satélite | - |
| O tráfego de navegação do Mostrador de Informações | - |
| Aspecto/anti-roubo | |
| O desporto pacote de aparência | √ |
| Barras de tejadilho | - |
| Tipo de chave | Tecla remoto |
| O Teto Solar/vidro | |
| Tipo de clarabóia | Tecto abrível eléctrico |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co, Ltd é uma empresa especializada na exportação de veículos de passageiros, veículos comerciais e de máquinas de construção de veículos. A sua sede operacional está localizado em Changsha, Hunan. É um piloto enterprise autorizado pelo Ministério do Comércio da República Popular da China para a exportação de veículos usados.
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1. Q: Como sobre o tempo de entrega?
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