Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo | KIA SPORTAGE 2023 2,0 L HEV versão principal 2WD |
| Fabricante | Yueda Kia |
| Nível | SUV compacto |
| Tipo de energia | Híbrido |
| Normas de protecção ambiental | Euro VI |
| Tempo para o mercado | 2022.11 |
| Potência máxima (kW) | 147 |
| Binário máximo (N·M) | 350 |
| Motor | 2.0L 150 HP L4 |
| Motor (PS) | 60 |
| Caixa de velocidades | transmissão manual de 6 velocidades |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4670 * 1865 * 1680 |
| Estrutura da carroçaria | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/H) | 160 |
| Aceleração oficial 0-100 km/H (S) | - |
| Consumo de combustível abrangente Wltc (L/100 km) | 5.6 |
| Corpo | |
| Comprimento (mm) | 4670 |
| Largura (mm) | 1865 |
| Altura (mm) | 1680 |
| Distância entre eixos (mm) | 2755 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1615 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1622 |
| Distância mínima ao solo com carga total (mm) | 165 |
| Ângulo de aproximação (") | 18 |
| Ângulo de saída ( °) | 25 |
| Raio de viragem mínimo (M) | 5.9 |
| Estrutura da carroçaria | SUV |
| Método de abertura da porta do veículo | Porta oscilante |
| Número de portas (número) | 5 |
| Número de bancos (bancos) | 5 |
| Volume do depósito de combustível (L) | 52 |
| Volume da bagageira (L) | 545 |
| Tara (kg) | 1622 |
| Massa máxima em carga total (kg) | 2080 |
| Motor | |
| Modelo do motor | G4NR |
| Deslocamento (ml) | 1999 |
| Cilindrada (L) | 2 |
| Formulário de admissão | Inalar naturalmente |
| Esquema do motor | Horizontal |
| Disposição do cilindro | L |
| Número de cilindros (número) | 4 |
| Número de válvulas por cilindro (número) | 4 |
| Fornecimento de ar | DOHC |
| Potência máxima (PS) | 150 |
| Potência máxima (kW) | 110 |
| Velocidade máxima de potência (rpm) | 6000 |
| Binário máximo (N·M) | 186 |
| Velocidade máxima de binário (rpm) | 5000 |
| Potência líquida máxima (kW) | 110 |
| Forma de combustível | Híbrido |
| Nível de combustível | N.o 92 |
| Método de alimentação de combustível | Injecção directa |
| Material da cabeça do motor | Liga de alumínio |
| Material da garrafa | Liga de alumínio |
| Normas de protecção ambiental | Euro VI |
| Motor elétrico | |
| Tipo de motor | Íman permanente/síncrono |
| Potência total do motor (kW) | 44.2 |
| Potência total do motor (PS) | 60.1 |
| Binário total do motor (N·M) | 264 |
| Potência máxima do motor eléctrico dianteiro (kW) | 44.2 |
| Binário máximo do motor elétrico dianteiro (N·M) | 264 |
| Potência abrangente do sistema (kW) | 147 |
| Alimentação abrangente do sistema (PS) | 200 |
| Binário abrangente do sistema (N·M) | 350 |
| Número de motores de Acionamento | Motor único |
| Esquema do motor | Para a frente |
| Tipo de bateria | Bateria de lítio ternária |
| Marca da bateria | Gateway |
| Energia da bateria (kWh) | - |
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | - |
| Tempo de carregamento rápido (horas) | - |
| Tempo de carregamento lento (horas) | - |
| Capacidade de carregamento rápido (%) | - |
| Caixa de velocidades | |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão manual automática (AT) |
| Abreviatura | Transmissão manual de 6 velocidades |
| Direção do chassis | |
| Modo de condução | Tração dianteira |
| Tração às quatro rodas | - |
| Estrutura do diferencial central | - |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão MacPherson independente |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão Multi-Link independente |
| Tipo de assistência | Assistência elétrica |
| Estrutura da carroçaria | Rolamento de carga |
| Travão das rodas | |
| Tipo de travão dianteiro | Disco ventilado |
| Tipo de travão traseiro | Tipo de disco |
| Tipo de travão de estacionamento | Estacionamento electrónico |
| Especificações dos pneus dianteiros | 235/60 R18 |
| Especificações dos pneus traseiros | 235/60 R18 |
| Especificações do pneu sobressalente | Nenhum |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. É uma empresa especializada na exportação de veículos de passageiros, veículos comerciais e máquinas de construção. Sua sede operacional está localizada em Changsha, Hunan. É uma empresa-piloto autorizada pelo Ministério do Comércio da República Popular da China para a exportação de veículos usados.
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O novo veículo elétrico (EV) é um veículo de aquisição centralizado e as vendas estão ao preço de venda por grosso da fábrica.
1.Q: Como sobre o tempo de entrega?
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