Cor da parte exterior: | Verde |
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Direção: | Esquerda |
Assentos: | 5 |
Certificação de Gestão: | ISO10012 |
Caixa de câmbio: | Automático |
Dirigir: | FWD |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | KIA SPORTAGE 2023 2,0 L HEV versão principal 2WD |
Fabricante | Yueda Kia |
Nível | SUV compacto |
Tipo de energia | Híbrido |
Normas de protecção ambiental | Euro VI |
Tempo para o mercado | 2022.11 |
Potência máxima (kW) | 147 |
Binário máximo (N·M) | 350 |
Motor | 2.0L 150 HP L4 |
Motor (PS) | 60 |
Caixa de velocidades | transmissão manual de 6 velocidades |
Comprimento * largura * altura (mm) | 4670 * 1865 * 1680 |
Estrutura da carroçaria | SUV de 5 portas e 5 lugares |
Velocidade máxima (km/H) | 160 |
Aceleração oficial 0-100 km/H (S) | - |
Consumo de combustível abrangente Wltc (L/100 km) | 5.6 |
Corpo | |
Comprimento (mm) | 4670 |
Largura (mm) | 1865 |
Altura (mm) | 1680 |
Distância entre eixos (mm) | 2755 |
Distância entre eixos dianteira (mm) | 1615 |
Distância entre eixos traseira (mm) | 1622 |
Distância mínima ao solo com carga total (mm) | 165 |
Ângulo de aproximação (") | 18 |
Ângulo de saída ( °) | 25 |
Raio de viragem mínimo (M) | 5.9 |
Estrutura da carroçaria | SUV |
Método de abertura da porta do veículo | Porta oscilante |
Número de portas (número) | 5 |
Número de bancos (bancos) | 5 |
Volume do depósito de combustível (L) | 52 |
Volume da bagageira (L) | 545 |
Tara (kg) | 1622 |
Massa máxima em carga total (kg) | 2080 |
Motor | |
Modelo do motor | G4NR |
Deslocamento (ml) | 1999 |
Cilindrada (L) | 2 |
Formulário de admissão | Inalar naturalmente |
Esquema do motor | Horizontal |
Disposição do cilindro | L |
Número de cilindros (número) | 4 |
Número de válvulas por cilindro (número) | 4 |
Fornecimento de ar | DOHC |
Potência máxima (PS) | 150 |
Potência máxima (kW) | 110 |
Velocidade máxima de potência (rpm) | 6000 |
Binário máximo (N·M) | 186 |
Velocidade máxima de binário (rpm) | 5000 |
Potência líquida máxima (kW) | 110 |
Forma de combustível | Híbrido |
Nível de combustível | N.o 92 |
Método de alimentação de combustível | Injecção directa |
Material da cabeça do motor | Liga de alumínio |
Material da garrafa | Liga de alumínio |
Normas de protecção ambiental | Euro VI |
Motor elétrico | |
Tipo de motor | Íman permanente/síncrono |
Potência total do motor (kW) | 44.2 |
Potência total do motor (PS) | 60.1 |
Binário total do motor (N·M) | 264 |
Potência máxima do motor eléctrico dianteiro (kW) | 44.2 |
Binário máximo do motor elétrico dianteiro (N·M) | 264 |
Potência abrangente do sistema (kW) | 147 |
Alimentação abrangente do sistema (PS) | 200 |
Binário abrangente do sistema (N·M) | 350 |
Número de motores de Acionamento | Motor único |
Esquema do motor | Para a frente |
Tipo de bateria | Bateria de lítio ternária |
Marca da bateria | Gateway |
Energia da bateria (kWh) | - |
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) | - |
Tempo de carregamento rápido (horas) | - |
Tempo de carregamento lento (horas) | - |
Capacidade de carregamento rápido (%) | - |
Caixa de velocidades | |
Número de velocidades | 6 |
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão manual automática (AT) |
Abreviatura | Transmissão manual de 6 velocidades |
Direção do chassis | |
Modo de condução | Tração dianteira |
Tração às quatro rodas | - |
Estrutura do diferencial central | - |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão MacPherson independente |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão Multi-Link independente |
Tipo de assistência | Assistência elétrica |
Estrutura da carroçaria | Rolamento de carga |
Travão das rodas | |
Tipo de travão dianteiro | Disco ventilado |
Tipo de travão traseiro | Tipo de disco |
Tipo de travão de estacionamento | Estacionamento electrónico |
Especificações dos pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Especificações dos pneus traseiros | 235/60 R18 |
Especificações do pneu sobressalente | Nenhum |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. É uma empresa especializada na exportação de veículos de passageiros, veículos comerciais e máquinas de construção. Sua sede operacional está localizada em Changsha, Hunan. É uma empresa-piloto autorizada pelo Ministério do Comércio da República Popular da China para a exportação de veículos usados.
O novo veículo elétrico (EV) é um veículo de aquisição centralizado e as vendas estão ao preço de venda por grosso da fábrica.
1.Q: Como sobre o tempo de entrega?
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