Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Informação | |
| Nível: | Carro de média dimensão |
| Tempo de colocação no mercado: | 2022.09 |
| Forma do corpo: | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| CxLxA (mm): | 4746x1891x1683 |
| Distância entre eixos (mm): | 2864 |
| Tipo de alimentação: | Puro elétrico |
| Potência máxima do veículo (CW): | 210 |
| Binário máximo do veículo 0 m): | 400 |
| Velocidade máxima oficial de 0m/h): | 180 |
| Aceleração(s) oficial(is) de 0-100: | 6.8 |
| Tempo de carregamento rápido (horas): | 0.75 |
| Tempo de carregamento lento (horas): | 7.5 |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro MIIT (m): | 550 |
| Ciclo de manutenção: | ---- |
| Política de garantia: | Veículo 3 anos/100,000 000 km |
| Corpo | |
| Comprimento (mm): | 4746 |
| Largura (mm): | 1891 |
| Altura (mm): | 1683 |
| Distância entre eixos (mm): | 2864 |
| Número de portas (peças): | 5 |
| Número de lugares (peças): | 5 |
| Volume C da bagageira): | 510-1560 |
| Tara (kg): | 2190 |
| Distância mínima ao solo (mm): | 179 |
| Ângulo de aproximação ( °): | 24 |
| Ângulo de saída (°): | 21 |
| motor eléctrico | |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro MIIT (m): | 500 |
| Tipo de motor: | Excitação/sincronização |
| Potência total do motor ( ): | 210 |
| Binário total do motor (m): | 400 |
| Número de motores: | 1 |
| Disposição do motor: | traseira |
| Potência máxima do motor traseiro ( ): | 210 |
| Binário máximo do motor traseiro (N m): | 400 |
| Tipo de bateria: | Pilha de lítio ternário |
| Capacidade da bateria (lado direito): | 80 |
| Consumo de energia por 100 quilómetros (hr/1001m): | 16.7 |
| Garantia da bateria: | 8 anos/160,000 000 km |
| Carregamento e assistência ao cliente: | Pilha de carregamento dedicada e pilha de carregamento pública |
| método de carregamento: | Carregamento rápido e carga lenta |
| Tempo de carregamento rápido (horas): | 0.75 |
| Tempo de carregamento lento (horas): | 7.5 |
| Capacidade de carga rápida (%): | 80 |
| caixa de velocidades | |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo de caixa de velocidades: | Velocidade única do veículo elétrico |
| Direcção do chassis | |
| Modo de condução: | Transmissão traseira |
| Tipo de caixa de transferência (tracção às quatro rodas): | - |
| Estrutura da carroçaria: | Corpo do rolamento de carga |
| Direção assistida: | Assistência elétrica |
| Relação de direção variável: | - |
| Sistema de direcção activa integral (as rodas traseiras podem ser viradas): | - |
| Tipo de suspensão dianteira: | Eixo dianteiro do amortecedor de mola da junta esférica dupla |
| Tipo de suspensão traseira: | Suspensão independente multi-link |
| Suspensão ajustável: | - |
| Suspensão pneumática: | - |
| Suspensão de indução electromagnética: | - |
| Estrutura do diferencial central: | - |
| Função de bloqueio do diferencial central: | - |
| Diferencial de patinagem limitada/bloqueio do diferencial: | - |
| Sistema de indução de travessia de água: | - |
| travagem das rodas | |
| Tipo de travão dianteiro: | Disco ventilado |
| Tipo de travão traseiro: | Disco |
| Tipo de travão de estacionamento: | Travão de mão electrónico |
| Especificação do pneu dianteiro: | 245/50 R19 |
| Especificação do pneu traseiro: | 245/50 R19 |
| Material da roda: | Liga de alumínio |
| Especificação do pneu sobresselente: | Nenhum |
O novo veículo elétrico (EV) é um veículo de aquisição centralizado e as vendas estão ao preço de venda por grosso da fábrica.
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