Direção: | Esquerda |
---|---|
Certificação de Gestão: | brc, iso10012 |
Caixa de câmbio: | e-cvt |
Dirigir: | lâmina pura |
Deslocamento: | 1600-2500CC |
Condição: | Novo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
B*D Tang Series 2022 EV600KM DE CARRO | |
Fabricante | B*D |
Nível | SUV médio |
Tipo de energia | Elevador eléctrico de blade |
Padrões ambientais | - |
Tempo de mercado | 2022.06 |
Gama de veículos eléctricos puro WLTC (km) | - |
Gama de veículos eléctricos puro CLTC (km) | 600 |
Tempo de carregamento rápido (horas) | 0.5 |
Tempo de carregamento lento (horas) | - |
Percentual de carga rápida | 80 |
O máximo de potência do motor (kW) | - |
Potência total dos motores (KW) | 168 |
O torque máximo do motor (N-m) | - |
Total de binário de motor (N-m) | 350 |
O motor | |
Motor (PS) | 228 |
Caixa de Transmissão | A transmissão de velocidade única de veículo eléctrico |
Comprimento Largura * * Altura (mm) | 4900*1950*1725 |
A estrutura da carroçaria | 5 portas SUV 7 lugares |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Jornal 0-100 km/h acceleration (s) | 4.4 |
Jornal 0-50km/h acceleration (s) | 1.98 |
Consumo de combustível equivalente de energia elétrica (L/100km) | 1.99 |
Consumo de combustível medida (l/100km) | - |
Carroçaria | |
Comprimento (mm) | 4900 |
Largura (mm) | 1950 |
Altura (mm) | 1725 |
Distância entre eixos (mm) | 2820 |
Via dianteira (mm) | 1650 |
Largura da bitola traseira (mm) | 1630 |
Ângulo de aproximação (°) | 20 |
Ângulo de saída (°) | 21 |
Diâmetro de viragem mínimo (m) | 5.9 |
A estrutura da carroçaria | O SUV |
Modo de abertura da porta | Gire a porta |
Número de portas | 5 |
Número de assentos | 7 |
Peso (kg) | 2360 |
Massa máxima com carga total (kg) | 2885 |
Potência máxima (PS) | 228 |
Potência máxima (kW) | 168 |
Potência máxima (rpm) | - |
O torque máximo (N-m) | 350 |
Formulário de combustível | Elevador eléctrico de blade |
O motor | |
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono |
Potência total dos motores (kW) | 168 |
Potência total do motor (PS) | 228 |
Total de binário de motor (N-m) | 350 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 168 |
O torque máximo do motor dianteiro (N-m) | 350 |
Número de motores | Motor Único |
Layout do Motor | Parte dianteira |
Tipo de bateria | Fosfato de ferro bateria de lítio |
Marca da célula | Foody |
Gama de veículos eléctricos puro CLTC (km) | 600 |
A energia da bateria (kWh) | 90,3 |
A densidade de energia da bateria (Wh/kg) | 147 |
Consumo de energia por centenas de quilómetros (kWh/100km) | 15.7 |
Função de carregamento rápido | Apoio |
A carga rápida potência (kW) | 110 |
Tempo de carregamento rápido (horas) | 0.5 |
Tempo de carregamento lento (horas) | - |
Capacidade de carregamento rápido (%) | 80 |
Tipo de transmissão | Relação de caixa de velocidades fixas |
Abreviatura | A transmissão de velocidade única de veículo eléctrico |
Direção do chassi | |
O modo de unidade | Tração Dianteira |
Tipo de suspensão dianteira | McPherson suspensão independente |
Tipo de suspensão traseira | Link de múltiplos suspensão independente |
Tipo de impulso | Assistência eléctrica |
Estrutura da carroçaria | Tipo de rolamento |
O freio da roda | Disco ventilado |
Tipo de travão dianteiro | Disco ventilado |
Tipo de travão traseiro | Travão de estacionamento eléctrico |
Tipo de travão de imobilização | 255/50 R20 |
Especificação do pneu traseiro | 255/50 R20 |
Especificação do pneu sobressalente | - |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas