Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 1. Bujão quente
A tecnologia de ficha é aplicada ao módulo de carregamento para proporcionar uma maior comodidade para a instalação e manutenção. O acesso do módulo de carga ao sistema não deve perturbar a tensão de saída do sistema.
2. Tecnologia avançada de partilha de corrente
No modo de funcionamento de tensão constante, os módulos de carregamento podem partilhar a corrente automaticamente dentro de 10 S, com um grau de desequilíbrio inferior a ± 0,5A.
3. Controlo da potência limitada de entrada
a relação entre a potência de saída e a tensão de entrada do módulo de carga. Quando a tensão de entrada está dentro de 220 Vac ~ 280 Vac (a diferença de retorno é inferior a 5V), o módulo pode produzir a potência máxima de 7 KW; quando a tensão de entrada está dentro de 90 Vac ~ 220 Vac, o módulo ainda pode funcionar normalmente em modo de potência limitada.
APLICAÇÃO: Estações de carregamento para veículos elétricos (EV) de baixa velocidade, veículos elétricos do passageiro, barramento elétrico
| Categoria | Nome | Parâmetro |
| Condições ambientais | Temperatura de funcionamento | - 40 ° C ~ 75 ° C, é necessário reduzir a temperatura quando esta for superior a 55 ° C. |
| Temperatura de armazenamento | - 40ºC ~ 70ºC | |
| Humidade relativa | ≤ 95% HR, sem condensação | |
| Forma de arrefecimento | Arrefecimento por ar forçado | |
| Altitude | 2000 m, a redução de potência é necessária quando a altitude é superior a 2000 m. | |
| Pressão atmosférica | 79 kPa ~ 106 kPa | |
| Entrada AC | Fase de entrada | Fase única L/N ou L1/L2 e PE |
| Tensão de raiva | 90 - 280 Vac | |
| A tensão estática máxima suportada em nenhuma operação | 300 Vac | |
| Tensão nominal | 220 V CA | |
| Corrente máxima | 32 A. | |
| Frequência da grelha | 45 Hz ~ 65 Hz | |
| Frequência nominal | 50 Hz/60 Hz | |
| Saída CC | Gama de tensão | 50 - 750 Vcc |
| Gama actual | 0 ~ 20 A. | |
| Precisão de tensão constante | < ± 0.5% | |
| Precisão constante da corrente | ≤ ± 1% (intervalo nominal de 20% ~ 100% para carga de saída) | |
| Taxa de regulação da carga | ≤ ± 0.5% | |
| Controlo | Comunicação | BUS CAN |
| Luz indicadora | LED verde: Funcionamento normal LED amarelo: Alarme LED vermelho: Falha | |
| Indicação do endereço | Identificação automática de endereços | |
| Alarme e protecção | Protecção da tensão de entrada/saída | A sobretensão/subtensão desliga automaticamente e reinicia quando a corrente é desligada volte ao normal |
| Proteção contra sobrecorrente/curto-circuito | Desligamento e bloqueio automáticos, precisam de desligar para reiniciar para desbloquear | |
| Protecção contra temperatura excessiva | Desligamento Antomatic, reinício automático quando a temperatura volta ao normal | |
| Fiabilidade e espetadas | MTBF | > 5000.000h |
| Parâmetros mecânicos | Tamanho | 87 mm(a) × 178 mm(L) × 385 mm(P) |
| Peso | ≤ 7 kg |
Para o sistema de armazenamento de veículos elétricos (EV):
Para o sistema de inversor de potência:
A Bangzhao Electric Co., Ltd é uma empresa criada em 2008 e especializada no desenvolvimento e fornecimento de produtos de energia. O alto desempenho de seus produtos deriva da tecnologia de ponta desenvolvida pelos 100 principais engenheiros domésticos. Durante os últimos 10 anos, Temos fornecido aos clientes as melhores soluções de sistemas de vida útil armário de baterias PO4, inversor de embarcações, inversor de automóvel, inversor solar, inversor híbrido Wind-Solar, carregador de baterias de lítio, controlador de carregamento solar PWM/MPPT, inversor de bomba PV, inversor à prova de explosão, caixa de combinação DC, armário de baterias AC para DC, Conversor monofásico para trifásico, sistema de armazenamento de baterias de lítio, etc., é amplamente aplicado na indústria da energia solar, energia eólica, energia hídrica, carro, navio, comboio, hospital, aviação, automação, etc.
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