After-sales Service: | Benchi Vehicle Support You with Parts and Services |
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Warranty: | 2 Years |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 45000L |
Certification: | ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 1840 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. O reboque do depósito de combustível/óleo/gasolina é composto por duas partes: O corpo do depósito e o chassis do reboque.
2. O corpo do reservatório pode ser constituído por uma liga de alumínio, aço inoxidável e aço carbono. O corpo do depósito em liga de alumínio é muito mais leve do que o aço inoxidável e o aço carbono.Reboque cisterna de liga de alumínio de 40 m3 com 3 eixos | |
Dimensão | 115 mm X 2550 mm X 3850 mm |
Tara | Cerca de 6800 kg |
Corpo do depósito | |
Volume total | 40 m3 |
Compartimentos | 6 |
Material da carroçaria de camião cisterna | Liga de alumínio 5182 |
Placa de extremidade | 7 mm |
Barril | 5,5mm |
Spurnwater | 6 mm |
Tampas das caixas de visita | 6 tampas de mantos à prova de explosão em liga de alumínio |
Válvula submarina | 6 peças, válvula submarina de liga de alumínio de 4 polegadas (pneumática). |
Válvula de descarga | 6 peças, válvula de alumínio de 3 polegadas (bobina de aço inoxidável). |
Tubo de descarga | tubo de arame transparente de 3", 2 peças, 5,5m/cada. |
Caixa de mangueira em aço inoxidável | padrão |
Caminhe | Passagem de malha de diamante em liga de alumínio. |
escada | Escada de liga de alumínio. |
Chassis | |
Eixo | FUWA 13T * 3 peças (2 eixos com ABS, braço de ajuste manual) |
Pneu | 12R22.5 16PR, pneu vazio, 12 peças |
Jante | 9.0 * 22.5, 12 peças |
Suspensão | Suspensão mecânica |
Mola de lâminas | 10 unid., padrão |
Câmara de ar | 4 quartos duplos, 2 camas de solteiro |
ABS | Padrão de fábrica, 4S/2M |
Camião cisterna | Camião cisterna a ar de alumínio de 50 L, 2 peças |
Equipamento de aterragem | Marca local 28T, perna de ação simples |
Cavilhão | PINO mestre de 3.5 polegadas JOST |
Outros | |
Caixa de ferramentas | 1 pc |
Suporte da roda sobresselente | 1 pc |
Guarda-lamas | 1 pc, pára-lamas em liga de alumínio |
Outros | padrão de fábrica |
1. O corpo do tanque é soldado automaticamente por uma máquina de solda especial avançada de larga escala.
2. A carroçaria do camião-cisterna Benchi está soldada longitudinalmente. Garantir a segurança do camião-cisterna e aumentar a vida útil.
3. Equipamento de ensaio com água reservatório de água: Para assegurar a estanqueidade elevada do corpo do reservatório e evitar fugas de óleo.
4. A placa ondulada reduz o impacto do líquido no camião-cisterna.
5. Sistema avançado de pintura e tinta de poliuretano. A aparência é bonita, o tempo de uso é acima de 5 anos.
6.nós adotamos as peças famosas do tipo para nosso reboque do tanque, conservamos custos & asseguramos o serviço de longo tempo.
1. Para evitar a erosão da água do mar, será pulverizada uma camada de cera no reboque de camiões-cisterna. E então uma camada de pano de chuva será embrulhada para evitar a umidade de modo que seja infalível quando nós enviamos por atacado ou por RoRo.
2. Alguns reboques de camiões-cisterna podem ser carregados em contentores ou em reboques de reboques.
Como escolher a especificação certa
Excepto reboques com camiões-cisterna de líquidos, produzimos também reboques com camião-cisterna em pó, reboques de transporte com pás de turbinas eólicas, reboques com plataforma, reboques de carga, reboques de descarga e outros veículos especiais.
1. Como podemos confiar na sua empresa?
Benchi Vehicle é uma empresa industrial e comercial que integra a investigação científica, a produção e as vendas. Foi investido e estabelecido em 2019 pela fábrica Shandong Changda Special Vehicle Co., Ltd., fundada em 2006. Possui um sistema completo de I&D e uma equipa de peritos técnicos, tendo obtido mais de 50 tecnologias patenteadas e direitos de propriedade intelectual de veículos e semi-reboques especiais.Fornecedores com licênças comerciais verificadas