1. Informações rápidas
N.o de peça: Caixa de depósito de combustível/óleo de liga de alumínio 4000L 5182
Volume total : 40 cbm
Tara: 9000kg
Material da carroçaria do camião cisterna: Liga de alumínio 5182
Reboque de camião cisterna a óleo Benchi, adopte um conceito de design avançado. Podemos personalizar os petroleiros para si de acordo com o seu pedido.
Para este reboque cisterna, o volume é de 40000 litros, os reboques com depósito de combustível de 3 eixos.
Adotamos peças de marca famosas para o nosso reboque de depósito, poupa custos e garante um serviço de longa duração. Tal como JOST, válvula de travagem WABCO, etc.
Utilizamos a famosa válvula de travagem WABCO alemã irá reduzir definitivamente a distância de travagem.
Para garantir a segurança dos reboques e dos condutores.
2. Imagem apresento
3. Folha de especificações
| 5182 reboque em camião cisterna de liga de alumínio |
| Dimensão |
10800 mm X 2550 mm X 3850 mm |
| Tara |
Cerca de 9000kgs |
| Corpo do depósito |
| Volume total |
40 cbm |
| Compartimentos |
3 |
| Material da carroçaria de camião cisterna |
304 aço inoxidável |
| Placa de extremidade |
7 mm |
| Barril |
5,5mm |
| Spurnwater |
6 mm |
| Tampas das caixas de visita |
2 peças |
| Válvula submarina |
válvula de aço inoxidável de 2 peças e 4 polegadas |
| Válvula de descarga |
1 unidade , válvula de aço inoxidável de 3 polegadas |
| Tubo de descarga |
tubo de arame transparente de 3", 2 peças, 5,5m/cada |
| Caixa de mangueira em aço inoxidável |
Padrão |
| Caminhe |
Passadiço de malha de diamante em aço inoxidável |
| escada |
Escada em aço carbono |
| Chassis |
| Eixo |
Fuwa 13T * 3 peças (braço de ajuste manual) |
| Pneu |
Benchi 12R22.5 16PR, pneu vazio, 12 peças |
| Jante |
9.0 * 22.5, 12 peças |
| Suspensão |
Suspensão mecânica |
| Mola de lâminas |
10 unidades, padrão, |
| Câmara de ar |
4 camas de casal, 2 camas de solteiro, |
| ABS |
PADRÃO WABCO, 4S/2M, |
| Camião cisterna |
Camião cisterna a ar de alumínio de 50 L, 2 peças |
| Equipamento de aterragem |
JOST BRAND 28T, perna de ação simples, |
| Cavilhão |
PINO mestre de 3.5 polegadas JOST, |
| Outros |
| Caixa de ferramentas |
1 pc |
| Suporte da roda sobresselente |
1 pc |
| Guarda-lamas |
1 pc, guarda-lamas em aço carbono |
4. Vantagens do reboque Tanker Benchi
1. O corpo do tanque é soldado automaticamente por uma máquina de solda especial avançada de larga escala.
2. A carroçaria do camião-cisterna Benchi está soldada longitudinalmente. Garantir a segurança do camião-cisterna e aumentar a vida útil.
3. Equipamento de ensaio com água reservatório de água: Para assegurar a estanqueidade elevada do corpo do reservatório e evitar fugas de óleo.
4. A placa ondulada reduz o impacto do líquido no camião-cisterna.
5. Sistema avançado de pintura e tinta de poliuretano. A aparência é bonita, o tempo de uso é acima de 5 anos.
6.nós adotamos as peças famosas do tipo para nosso reboque do tanque, conservamos custos & asseguramos o serviço de longo tempo.
5. Saiba mais sobre o veículo Benchi
O veículo Benchi é o principal fornecedor de semi-reboque profissional.
Podemos oferecer-lhe um produto premium e um preço competitivo.
O veículo Benchi entrou com sucesso em mais de 50 países em todo o mundo.
Relativamente a Benchi Liquid Tinker Trailer
O reboque de camião cisterna líquido Benchi adopta um conceito de design avançado.
Podemos personalizar os petroleiros para si de acordo com o seu pedido.
E nós Benchi oferecemos reboques de aço carbono, aço inoxidável ou liga de alumínio para camiões-cisterna de líquidos.
Para fazer o tecido dos petroleiros mais duráveis, especialmente para o mercado de África, tendo em conta a condição da estrada.
Esta resistência à distorção, resistência ao terramoto e impacto, tornam a sua segurança no transporte também benéfica.
6. Carregar e shiping potos
Como fabricante profissional, a Benchi forneceu muitos tipos de semi-camiões de reboque cisterna a combustível para venda em muitos países.
Temos muito mais vantagens no custo do reboque de camião-cisterna de combustível e no controlo de qualidade.
Todos os reboques semi-camiões com camião cisterna líquido para venda serão sujeitos a testes rigorosos antes da entrega, para garantir a qualidade.
Temos técnicos profissionais para operar.
Além disso, será pulverizada uma camada de cera no reboque do camião-cisterna de combustível para evitar a erosão do mar,
e então uma camada de pano de chuva será enrolada para evitar a umidade de modo que seja infalível.
7. Feedback do cliente
O nosso cliente mongol está muito satisfeito com o nosso reboque de 40 m3 para camiões-cisterna.
esta imagem pode ser totalmente demonstrada, o nosso reboque para camiões-cisterna a óleo é muito forte e seguro.
Ele não vai ter nenhuma hesitação voltar aqui e recomendar o nosso trailer para seus amigos.
8. PERGUNTAS FREQUENTES
Como podemos confiar na sua empresa?
Shandong Benchi International Trading Co., Ltd. É uma empresa industrial e comercial que integra pesquisa científica, produção e vendas. Foi investido e estabelecido em 2019 pela fábrica Shandong Changda Special Vehicle Co., Ltd., fundada em 2006. Possui um sistema completo de I&D e uma equipa de peritos técnicos, tendo obtido mais de 50 tecnologias patenteadas e direitos de propriedade intelectual de veículos e semi-reboques especiais.
Tem uma capacidade de produção anual de 5,000 veículos e semi-reboques para fins especiais.
Fornece aos clientes produtos fiáveis e de alta qualidade e um sistema de assistência pós-venda completo.
Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
Sim, os veículos podem ser personalizados de acordo com o pedido do cliente e a marca do cliente pode ser apresentada no veículo.
Como sobre o item da garantia?
A garantia é de dois anos.
Desfrute do serviço pós-venda global de marcas conhecidas
Como enviá-lo?
Os reboques podem ser enviados por um contentor de 20 FT, um contentor de 40 FT, um contentor de 40 FT de altura,
Contentor de topo aberto, contentor de cama plana, navio ro-ro ou a granel
De acordo com o tamanho dos produtos.
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