Ponto de fusão elevado e eficiência de filtração partículas diesel de carboneto de silício Filtra os filtros SIC de fluxo de parede para veículos Diesel e navios

• After-sales Service: Online Support
• Warranty: 1 Year
• Type: Catalytic Converter
• Body Material: Stainless Steel Ceramic Silicon Carbide
• Discharge Standard: Euro III IV V
• Certification: ISO9001
• N ° de Modelo.: BT-SDPF
• quantidade de células: 100 psi, 200 psi
• forma: redondo, oval, pista ou anomalia
• Pacote de Transporte: Caron Box with Pallet
• Especificação: Customized
• Marca Registrada: BESTN
• Origem: Pingxiang, Jiangxi, China
• Código HS: 6909110000
• Capacidade de Produção: 1000PCS/Month

Descrição de Produto

Descrição do produto

Filtro de partículas de diesel (DPF)

O filtro de partículas diesel é utilizado principalmente no sistema de purificação de gás traseiro do motor a diesel para resolver o problema de poluição do ar. Adota a estrutura do favo de mel e cria abertura independente e bloqueia passagens em ambas as extremidades e o gás residual entra de uma extremidade aberta, depois passa pela parede porosa da colmeia e, finalmente, descarrega de passagem adjacente. As partículas de carbono são deixadas sobre a parede de passagem porque são demasiado grandes para passar através do orifício da parede e não serão descarregadas para o ar.

O filtro de partículas de diesel pode remover eficazmente fumo preto (PM, por exemplo, hidrocarbonetos, fuligem) das emissões de escape do motor a diesel, normalmente o DPF remove 90% ou mais da fuligem.
 

Vantagem do filtro de partículas de diesel

1. Baixa queda de pressão.
2. Baixo coeficiente de expansão térmica.

3. Boa resistência ao choque térmico.

4. Resistência a temperaturas elevadas, boa resistência à corrosão química.

5. Elevada porosidade, distribuição uniforme do tamanho dos poros, área de superfície específica do filtro elevado.

6. Desempenho de durabilidade a longo prazo.

7. Elevada eficiência de recolha de partículas, adequada para todos os tipos de regeneração.

O filtro de partículas de diesel é adequado para a purificação de gases de escape de vários tipos de veículos a diesel e navios. Podemos produzir diferentes materiais do DPF: Filtro de partículas diesel de cordierite e filtro de partículas diesel de carboneto de silício.

Se quiser saber mais sobre o DPF, contacte-nos directamente, farei o meu melhor para lhe prestar assistência.

 

Filtro de partículas diesel (DPF) de cordierite

O filtro mais comum é feito de cordierite. Os filtros de cordierite proporcionam uma excelente eficiência de filtração, são relativamente baratos (em comparação com o filtro de fluxo de parede SIC). A principal desvantagem é que a cordierite tem um ponto de fusão relativamente baixo.

Parâmetros do produto

Propriedades físicas e químicas do filtro de partículas diesel Cordierite  

Propriedade		Índice técnico
		100/17	200/12
Propriedades	Densidade da célula	100 PSI	200 CPSI
		15.5 CPSCM	31 CPSCM
	Espessura da parede	0.017 polegadas	0.012 polegadas
		0.432 mm	0.305 mm
	Abra a área frontal	34.5%	34.5%
	Área geométrica da superfície	33.3 Inch²/L	47 Inch²/L
		1.31m²/L	1.85m²/L
	Diâmetro hidráulico	0.083 polegadas	0.059 polegadas
		2,11 mm	1.49 mm
	Módulo de ruptura	350 CPSI/CPSCM	300 CPSI/CPSCM
	Porosidade aparente	50%	50%
	Coeficiente de expansão térmica  (20-800ºC)	1.2 × 10-6  ºC/<	1.2 × 10-6  ºC/<
	Força de compressão à temperatura normal	A sua primeira página de uma sessão de 10 dias	A sua primeira página de uma sessão de 10 dias
	Tamanho médio dos poros	13 mícrones	13 mícrones
	Temperatura de fusão	> 1400ºC	> 1400ºC
	Eficiência de filtração de fuligem	95%	95%
Composição química	SiO2	50.9 ± 1%
	Al2O3	35.2 ± 1%
	MgO	13.9 ± 1%

 

Tamanho	CPSI	Volume (L)
φ118 * 152.4	100/200	1.67
φ118 * 254	100/200	2.78
φ127 * 152.4	100/200	1.93
φ127 * 180	100/200	2.3
φ127 * 254	100/200	3.22
φ144 * 152.4	100/200	2.49
φ144 * 203	100/200	3.31
φ144 * 254	100/200	4.44
φ144 * 305	100/200	4.97
φ190 * 152.4	100/200	4.32
φ190 * 203	100/200	5.76
φ190 * 305	100/200	8.65
φ240 * 240	100/200	10.9
φ240 * 305	100/200	13.8
φ250 * 305	100/200	14.97
φ267 * 254	100/200	14.22
φ267 * 267	100/200	14.95
φ267 * 305	100/200	17.07
φ286 * 305	100/200	19.6
φ286 * 355	100/200	22.8
φ305 * 305	100/200	22.28
φ330 * 381	100/200	32.59

 

Filtro de partículas diesel (DPF) de carboneto de silício

Os filtros de partículas diesel de carboneto de silício (filtros de fluxo de parede SIC) têm um ponto de fusão e uma eficiência de filtração mais elevados (podem atingir 95%) do que a cordierite, sendo normalmente mais caros do que os filtros de fluxo de parede de cordierite.

Propriedades físicas e químicas do filtro de partículas diesel Cordierite  
 

Item	Unidades	Índice técnico
Conteúdo SIC	%	> 90
Densidade da célula	CPSI	200
Espessura da parede	mm	0.35-0.41
Comprimento da célula	mm	1.2-1.45
Porosidade aparente	%	42-60
Tamanho médio dos poros	m	12-20
Força de compressão transversal	MPa	> 2.3
Força de compressão vertical	MPa	10-18
Coeficiente de expansão térmica (40 800ºC)	10-6 /ºC	4.3-4.4
Condutividade térmica (500ºC)	W/MK	14-22
Taxa de captura	%	> 95
Densidade do volume	Kg/L	0.8
Área do filtro	m²/L	0.75
Temperatura de amolecimento	ºC	1400

Especificações do SIC DPF  

Densidade da célula 50CPSI 100CPSI 150CPSI 200CPSI
Forma	Tamanho (mm)	Tamanho (polegadas)	Volume (L)
Redondo	Φ144 * 152.4	Diâm. 5.66 * 6	2.48
	Φ144 * 203	Diâm. 5.66 * 8	3.30
	Φ144 * 254	Diâm. 5.66 * 10	4.14
	Φ144 * 305	Diâm. 5.66 * 12	4.96
	Φ170 * 254	Diâm. 6.69 * 10	5.76
	Φ190 * 152.4	Diâm. 7.5 * 6	4.32
	Φ190 * 203	Diâm. 7.5 * 8	5.75
	Φ190 * 254	Diâm. 7.5 * 10	7.20
	Φ228 * 152.4	Diâm. 9 * 6	6.22
	Φ228 * 254	Diâm. 9 * 10	10.37
	Φ228 * 305	Diâm. 9 * 12	12.45
	Φ240 * 240	Diâm. 9.5 * 9.5	10.85
	Φ240 * 254	Diâm. 9.5 * 10	11.48
	Φ240 * 305	Diâm. 9.5 * 12	13.79
	Φ267 * 305	Diâm. 10.5 * 12	17.07
	Φ286 * 152.4	Diâm. 11.26 * 6	9.79
	Φ286 * 305	Diâm. 11.26 * 12	19.58
Oval	191.8 * 95.8 * 152.4	7.55 * 3.77 * 6	2.24
Pista de corrida	145 * 118.4 * 152.4	5.7 * 4.66 * 6	2.15
Podemos ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente

 

Embalagem e envio

 

 

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