Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 3 eixo, 30 40 50 cbm, reboque de descarga final, traseira Reboque basculante com reboque basculante com reboque basculante com melhor preço
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O nosso semirreboque entrou com sucesso em mais de 50 países em todo o mundo.
Configurações diferentes, preços diferentes. O preço específico baseia-se na negociação efectiva.
REBOQUE BASCULANTE traseiro DE descarga de 30 40 50 cbm DE eixo TITAN 3 reboque basculante de descarga traseira reboque basculante semi-basculante de 80 toneladas com o melhor preço para satisfazer as suas necessidades diferentes, como semi-reboque basculante de 3 eixos, reboque basculante de 35 toneladas, reboque basculante de 100 toneladas, reboque basculante de toneladas, reboques hidráulicos, camião basculante Reboque de caixa basculante de 3 eixos.
3 eixos 30 40 50 cbm reboque de descarga final reboque de descarga traseira reboque de tombamento semi-basculante para venda com o melhor preço é adequado para carregar pedras, areia, carvão, carbono, cinza branca, pó de ferro, escória de água, cinza crua, argila, clínquer, Asfalto, grão, etc. o peso mínimo do modelo padrão é 6.5T. O comprimento é de 8.5 a 13 metros e pode carregar de 30 a 120 toneladas.
Na engenharia civil, muitas vezes trabalha em conjunto com escavadoras, carregadores, correias transportadoras e outras máquinas de construção. O carro de descarga do reboque adota métodos de descarga traseira e descarga lateral, o que melhora a eficiência do transporte de carga a granel pelo carregador.
Camiões BASCULANTES TITAN equipados com um cilindro hidráulico fiável. Podemos personalizar os reboques basculantes de acordo com as suas necessidades especiais, como descarga em forma de U, descarga final, camião basculante lateral e camiões basculantes, incluindo reboques de estrutura e de plataforma. 
Promoção de pontos de reboque de descarga, bem-vindo a enviar-nos uma pergunta!
| Produto | 3 eixo, 30 40 50 cbm, reboque de descarga final, traseira Reboque basculante com reboque basculante com reboque basculante com melhor preço |
| Volume total ( m³) | 35 metros cúbicos |
| Espessura da parede lateral | 4,6 mm |
| Placa de extremidade | 8 mm |
| Sistema de elevação | Conjunto completo do cilindro de elevação hidráulico |
| Placa inferior | Aço Q235 de 6 mm a 8 mm |
| Máximos | Altura: 480 mm - 500 mm, placa superior: 16 mm - 25 mm, placa intermédia: 12 mm - 20 mm, placa inferior: 18 mm - 25 mm, material: Aço T700. |
| Eixo | 3 unidades , 13T/16T, FUWA/BPW/TITAN Brand |
| Jante | 8.0-20 ou 9.00-20 |
| Pneu | 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5 |
| Equipamento de aterragem | JOSTBRAND |
| Perno mestre | JOSTBRAND |
| Suspensão | Suspensão mecânica |
| Sistema de travagem | WABCO |
| Mola de mola | 90 (L) mmx13 (espessura) camadas mmx10 |
| ABS | Opcional |
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão |
| Luz | Luz LED (especialmente concebida para mercados marítimos) |
| Termos de envio | Por carga a granel, RORO ou contentor 40HQ |
1. Máximos de placa dupla para reboque de semi-descarga, a viga principal foi concebida com placas duplas, com uma capacidade de transporte mais forte; não é fácil de danificar;
2. Cilindro hidráulico: O cilindro para trabalhos pesados com um diâmetro mais largo, uma capacidade de elevação mais forte e uma altura mais elevada, o que torna a elevação mais estável e não é fácil de capotar.
3. Viga de torno: Despeje o semi-reboque com 4 unidades de viga de torno, que pode tornar a parte inferior da caixa melhor capacidade de rolamento, e não se deforma facilmente. A estrutura de rede da porta lateral torna a porta lateral mais sólida.
4. Feixe de equilíbrio transversal: Existe um feixe de equilíbrio na parte dianteira e traseira do feixe principal, que pode suportar melhor o feixe e não é fácil de deformar.
5. Suporte de articulação: 4 unidades com suportes articulados, que podem fazer com que a extremidade traseira seja carregada mais uniformemente durante a descarga e não é fácil danificar o semi-reboque de descarga.
6. Mola e suspensão de lâminas: A mola de lâminas é alargada e espessa, o efeito de absorção de choques é bom, a suspensão é alargada e o pino central é mais largo, o que torna o veículo mais estável durante a condução.
Peso: Podemos enfatizar o peso dos nossos reboques para os nossos clientes, pesar mais peso e melhor capacidade de transporte;
1.viga principal de placa dupla para reboque de descarga de carga pesada, que tem uma capacidade de transporte mais forte, não é fácil de danificar.
2. Cilindro hidráulico: O cilindro para trabalhos pesados com um diâmetro mais largo, uma capacidade de elevação mais forte e uma altura mais elevada, o que torna a elevação mais estável e não é fácil de capotar.
3. com 4 unidades, torno de viga e travessa de equilíbrio transversal. A estrutura de rede da porta lateral torna a porta lateral mais sólida
4. Suporte de articulação: 4 unidades com suportes articulados, que podem fazer com que a extremidade traseira seja carregada de forma mais uniforme durante a descarga e não é fácil danificar o reboque.
5. A mola foliar é ampliada e espessada, o efeito de absorção de choque é bom.
6. Nervuras reforçadas, design de estrutura exclusivo para maximizar a carga útil.
Através do vídeo abaixo, pode aprender sobre diferentes tipos de semi-reboques basculantes, tais como semi-reboque de descarga em forma de U, reboque basculante inclinado lateralmente, reboque basculante de camião basculante de contentor, reboque basculante de chassis. E o processo, teste, embalagem e feedback do cliente, etc.
Confira o vídeo aqui: https://youtu.be/AfAovQ7Npts
Para evitar que a tinta do semi-reboque do camião basculante TITAN fique corroída pela água do mar, a TITAN pulveriza uma camada de cera na superfície do reboque de descarga antes do transporte e, em seguida, veda-a com um pano de chuva à prova de água.
A correspondência razoável de peso de todo o veículo, a indústria de lixos também segue o princípio de puxar camiões leves, mas, tendo em conta a natureza especial da natureza de trabalho do semi-reboque basculante, não podemos reduzir cegamente o peso.
As jantes em liga leve de alumínio são actualmente os artefactos de redução de peso mais populares. Ao mesmo tempo que garante a resistência, também pode reduzir o peso em metade em comparação com as rodas de aço comuns, e o efeito é muito impressionante.
Só devido ao aumento actual do preço das matérias-primas que as jantes de liga de alumínio aumentaram acentuadamente e o custo de compra é relativamente elevado, mas em comparação com os benefícios resultantes de uma operação a longo prazo, este aumento de preços é realmente aceitável.
Bem-vindo ao inquérito!
Nós vamos conhecer o acme da perfeição para servir e fornecer mais detalhes, preço, catálogo, desenho, vídeo para você!
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