Para pastilhas de travão Ceramic Racing para Hawk Hb100 V. 625 [DTC-50] para índice de potência de travagem Sunny Tiida da Nissan

• Serviço pós-venda: 7X24
• Garantia: 3 anos
• Tipo: Pastilhas de Freio
• Material: Fibra Cerâmica
• Posição: Dianteiro
• Certificação: IATF-16949, ISO9001
• N ° de Modelo.: HAWK HB100 V. 625 [DTC-50]
• Classificação: pastilhas de travão
• Freios a tambor Classificação: ativar
• Mercado principal: Europa de Leste, África, Europa Ocidental, Ásia Oriental, Norte da Europa, Sul da Europa, América Central
• cor: preto
• pintura: preto/amarelo/vermelho/azul
• embalagem: caixas brancas/coloridas
• etiqueta: personalizado
• Pacote de Transporte: Pallets
• Especificação: HAWK HB100 V. 625 [DTC-50]
• Marca Registrada: Binke Brake
• Origem: China
• Código HS: 870830
• Capacidade de Produção: 10000sets

Descrição de Produto

HAWK HB100V.625 [DTC-50] - produto adequado para o seguinte:  PRO RACE 3

• Binário muito elevado
• Mordida inicial agressiva
• Excelentes características de modulação e liberação
• Resistência ao desbotamento a altas temperaturas
• Concebido para taxas de desaceleração elevadas
• Todos os compostos Hawk Performance não são compatíveis com rotores de cerâmica de carbono. As pastilhas Hawk foram concebidas para funcionar com rotores de ferro/metal.
• Binário elevado
• 500-1100 F temperaturas de funcionamento
• Intervalo de temperatura ideal de 500-1100 F.

O DTC-50 foi desenvolvido através de testes exaustivos, proporcionando aos pilotos um bloco que melhora a nossa linha de produtos de controlo dinâmico do binário e que liga a gama de temperatura e binário dos travões entre as nossas pastilhas de competição DTC-30 e DTC-60 atuais. Este novo composto oferece um desempenho consistente numa vasta gama de temperaturas, ao mesmo tempo que proporciona um binário muito elevado e uma aderência inicial agressiva.

FOLHA DE DADOS

- Nome do composto de freio: DTC-50 - Categoria do composto (uso): Motorsport
Trabalhando com pilotos a todos os níveis, sabemos quais são os desafios de levar o seu carro à pista. O preto foi concebido como um tapete de corrida de baixo custo e para todos os fins. A boa eficácia a frio está à altura de uma vasta gama de pistas, desde corridas de asfalto ao estilo IMCA.

HT15 AZUL -

• 250 - 1000 ° F, 121 - 538 ° C
• Temperatura baixa-média
• Binário baixo a intermédio
• Excelente modulação
• Composto multiusos
• Saloon Car, Formula Ford, Historics, Track Day (apenas para pista)

HP PLUS  -

• 100 - 800 ° F, 38 - 482 ° C
• Intervalo de temperatura amplo
• Desempenho de travagem excecional
• Excelente modulação
• Almofada dia de estrada e pista dupla
• Track Day, Sprint, Hill Climb, almofada traseira em algumas aplicações.

HPS-

• Maior potência de paragem
• Pó baixo
• Praticamente sem ruído
• Trabalho de frio
• Utilização em estrada rápida, almofada traseira em algumas aplicações.