Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
Fluxo: 12 ~ 750m³/h
Cabeça: 140 ~ 3070m
Temperatura média de entrega: 20 ~ 180ºC
Exemplo:
HDG B 600/9 S
HDG: Bomba de vários estágios seccional
B: Forjamento (sem marcação para fundição)
600: Fluxo nominal
9: Quantidade de fase
S: Sucção dupla (sem marcação para sucção única)
A bomba do tipo HDG é uma bomba centrífuga horizontal segmentada de vários estágios, composta principalmente pelo corpo da bomba (secção de sucção, secção intermédia, secção de descarga), componentes do rotor, palheta guia, Sistema de vedação do eixo, componentes do rolamento e mecanismo de balanceamento. A porta de sucção e a saída de descarga da bomba estão todas verticalmente para cima. O corpo da bomba é montado na base pelo suporte da linha central.
1. Corpo da bomba: Uma barra roscada de alta rigidez é utilizada para ligar a secção de sucção, a secção de descarga e a secção intermédia numa só. A vedação entre os corpos da bomba adota um anel de vedação quadrado e uma vedação rígida na superfície metálica, sendo utilizada uma almofada de enrolamento de metal para vedar a temperaturas especiais.
2. Conjunto do rotor: O rotor da bomba é composto por peças como o veio da bomba, o impulsor, o tambor de equilíbrio (disco), a manga de equilíbrio, o disco de impulso e o acoplamento, e é um rotor rígido. Todo o rotor tem de ser dinamicamente equilibrado a alta velocidade com uma precisão de G2.5, O que assegura eficazmente a estabilidade do funcionamento da bomba. O veio da bomba é forjado a partir de aço de liga de alta resistência e a superfície é cromada, o que melhora eficazmente a dureza da superfície e melhora a protecção do veio da bomba. A cooperação entre o impulsor e o veio adopta dois métodos: Instalação deslizante de posicionamento de um estágio ou instalação a quente com interferência. A placa de equilíbrio ou o tambor de equilíbrio adota um método de posicionamento separado.
3. Sistema de vedação do eixo: Existem duas formas de vedação do eixo, vedações mecânicas do tipo recipiente e vedações de gaxeta. O esquema de lavagem mecânica de vedação geralmente adota PLAN23. Este esquema não requer condensados externos para lavagem. O refrigerador externo e a câmara de refrigeração podem manter eficazmente a circulação interna do vedante a uma temperatura relativamente baixa, prolongando eficazmente a vida útil do par de fricção do vedante mecânico, E o tempo de funcionamento contínuo pode atingir mais de 8,000 horas, assegurando que não existem fugas no local. Ao substituir os acessórios de vedação mecânica, apenas os anéis dinâmicos e estáticos e os o-rings têm de ser substituídos, E o custo é menor. Não há necessidade de ajustar a quantidade de compressão da vedação. Para meios de temperatura mais baixa, o esquema de lavagem vedado pode escolher outros esquemas de lavagem, como a lavagem automática Plan21 ou a lavagem externa Plan32.
4. Conjunto de rolamentos: Os rolamentos radiais utilizam rolamentos deslizantes e os rolamentos deslizantes cilíndricos de quatro cunhas de óleo são formados por maquinagem para eliminar a raspagem manual; Os rolamentos de encosto utilizam rolamentos de encosto de Azulejo ou rolamentos de encosto de rolamento. O método de lubrificação adota o anel de rejeição de óleo auto-lubrificante do depósito de óleo ou a lubrificação forçada do óleo de pressão externa. Prolonga eficazmente a vida útil do rolamento.
5. Conjunto de equilibragem: É constituído por um prato de equilibragem, um prato de equilibragem, um prato de pressão de bainha e outros elementos. O mecanismo equilibra a força axial do rotor através de alterações na pressão do líquido e fugas nas cavidades dianteira e traseira da placa de equilíbrio, E o líquido atrás do prato de equilíbrio flui para a entrada da bomba através do tubo de equilíbrio. A força axial residual é suportada por rolamentos de esferas de Azulejo ou rolamentos de esferas de encosto.
6. Conjunto de guias: A parte inferior do corpo da bomba é fornecida com um dispositivo de guia para garantir que a bomba se expande sempre livremente ao longo da linha central do eixo após ser aquecida. Por um lado, a mordida entre o rotor e o estator é evitada e, por outro lado, os tubos de entrada e saída da bomba são sempre deslocados na direcção em que a braçadeira do tubo pode compensar, reduzindo eficazmente a concentração de esforço, melhorando assim a estabilidade do funcionamento da bomba.
7. Base da bomba: A base da bomba é soldada com aço de alta resistência e existem dois tipos de base dividida e base da junta. Existe um dispositivo de ajuste na base para facilitar a instalação geral da unidade.
1. As peças são altamente intercambiáveis.
2. A manutenção da bomba e a substituição de algumas peças de desgaste são extremamente convenientes. Os rolamentos, as juntas e os dispositivos de equilíbrio podem ser substituídos sem desmontar as tubagens de entrada e saída.
3. A melhor correspondência entre o impulsor e a palheta-guia, a folga de encaixe razoável e o design de estrangulamento axial largo são factores importantes para o funcionamento estável e eficiente a longo prazo da bomba.
4. Boa resistência à cavitação. Usando um excelente modelo hidráulico do impulsor ou uma estrutura especial do impulsor de dupla sucção, o usuário não precisa configurar a bomba dianteira nem aumentar a altura do tanque de entrada.
5. Concepção segura da estanqueidade do corpo da bomba. De acordo com diferentes pressões e estruturas, o corpo da bomba adopta uma junta dura virada para a superfície metálica e uma almofada de enrolamento de metal ou junta tórica.
6. De acordo com os requisitos do utilizador, é possível adicionar a torneira intermédia.
A bomba centrífuga de vários estágios segmentada do tipo HDG está equipada com um instrumento de monitorização para monitorizar a unidade durante o funcionamento e evitar a ocorrência de acidentes de funcionamento.
Os rolamentos de suporte radiais, os rolamentos axiais de impulso e os alojamentos estão equipados com instrumentos de monitorização da temperatura, que transmitem sinais DCS in situ e remotamente.
Os instrumentos indicadores de pressão estão equipados na porta de sucção, na saída de descarga, no tubo da água de equilíbrio, no tubo de entrada do óleo de lubrificação, etc.;
O filtro da porta de sucção está equipado com um indicador de pressão diferencial;
Os rolamentos de ambas as extremidades estão equipados com dispositivos integrados de monitorização de vibrações, que transmitem sinais DCS no local e remotamente.
Monitorização da velocidade e da protecção contra inversão, transmissão no local e remota de sinais DCS;
Bomba centrífuga de alta pressão de tipo HDG, em várias fases, durante a utilização, a conduta de saída da bomba deve estar equipada com um sistema de recirculação, de modo a que, em circunstâncias especiais, o corpo da bomba sobreaqueça e a vaporização interna causem danos ao equipamento e acidentes no local. Actualmente, a válvula do sistema de recirculação adota uma válvula de retenção de descarga de ar de derivação mecânica integrada e uma válvula reguladora de fluxo mínimo elétrica dividida, que pode proteger a bomba de acordo com as alterações no fluxo de saída da bomba.
| Item | HDG | HDGB | |||
| Temp. Média | < 104ºC | 104 ~ 130ºC | 130 ~ 158ºC | 180ºC | |
| Pressão máx. De descarga | 14 MPa | 18 MPa | 24 MPa | 24~30 MPa | |
| 1 | Entrada | ZG230-450 | 25 forjamento | 35/16Mn | 16 Mn/CK22N |
| 2 | Saída | ZG230-450 | 25 forjamento | 35/16Mn | 2Cr13 |
| 3 | Midpiece | ZG230-450 | 25 forjamento | 2Cr13 | |
| 4 | Anéis de vedação | RWA350 | RWA350 | ||
| 5 | Veio | 40 Cr | 40 Cr (VA) | 40 CrVA | 1.4313 |
| 6 | Impulsor | ZG230-450 | ZG1C13Ni | ZG1C13NiMo | |
| 7 | Impulsor-guia | ZG230-450 | ZG1C13Ni | ZG1C13NiMo | |
| 8 | Manga de equilíbrio | RWA350 | RWA350 | ||
| 9 | Casquilho | RWA350 | RWA350 | ||
| 10 | Tambor de equilíbrio | S203 | S203 | ||
| 11 | Barra de passagem | 40 Cr | 40 Cr/35 CrMo | 40 Cr/35 CrMo | |
| 12 | Disco de encosto | 45 aço | 45 aço | ||
| 13 | Rolamento | HT250 | HT250 | ||
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