After-sales Service: | Online |
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Warranty: | 1 Year |
Max.Head: | 4000m |
Max.Capacity: | >400 L/min |
Driving Type: | Motor |
Material: | Stainless Steel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Descrição geral:
A DG foi concebida para a mais recente edição da ISO13709 (API610). É uma bomba de tambor multiestágio tipo BB5 horizontal, com divisão radial, tipo difusor. A pilha de rotor pode ser em linha (todos os impulsores virados para o condutor) ou de volta para trás. Nas bombas mais pequenas. A câmara de vedação interior e o alojamento do rolamento têm de ser removidos para a remoção do cartucho. Em bombas maiores, o cartucho inteiro pode ser removido como um conjunto para acelerar a revisão ou a taxa de volta ao tempo.Milhares de bombas da DG estão instaladas em todo o mundo. Eles arefund em:
Centrais elétricas
Refinarias
Fábricas petroquímicas
Instalações de processamento de gás
Serviços de injecção de água onshore e offshore
Serviços de transporte marítimo em terra e offshore em bruto
Petróleo bruto onshore, produtos refinados e serviços de gasodutos de GPL
Alta pressão e altas ou baixas temperaturas são serviços GSG.
Características e vantagens do design em linha e de regresso:
Em linha:
Cumpre a maioria dos requisitos para bombas BB5 com barris fundidos ou forjados para satisfazer as especificações dos clientes.
Os difusores multivianos equilibram as cargas radiais. O tambor de equilíbrio toma a maior parte da carga axial de impulso. Os rolamentos de serviço pesado suportam o rotor e transportam cargas residuais.
Bombas de tamanho mais pequeno equipadas com rolamentos de antifricção lubrificados com óleo de anel. Lubrificação por névoa de óleo opcional.
Todos os tamanhos, excepto os mais pequenos, podem ser equipados com manga radial lubrificada por pressão, rolamentos de impulso de inclinação de acção dupla, sistemas de óleo lubrificante, RTD de rolamentos, sondas de vibração X-Y e Keyphasor, etc.
O número máximo de peças de fase comutáveis minimiza o inventário de peças sobresselentes.
Em aplicações de transmissão directa, a melhor selecção até limites de fase. Se ainda for necessário mais cabeça, considere primeiro o GSG de volta para trás e dirigir diretamente. Se isso não cumprir os requisitos da cabeça, considere o GSG em linha com uma velocidade mais elevada - utilizando a caixa de engrenagens ou o VFD
Para níveis de energia muito elevados e cabeça muito superiores às capacidades de transmissão directa de marcha-atrás, pode ser oferecido o design GSG com rotor semistiff. Poderia justificar stand-alone, unit--nostandbv. Discussão recomendada.
Voltar para trás:
Com até 16 estágios disponíveis, atende aplicativos de acionamento direto que exigem mais cabeçote do que o disponível no GSG em linha de acionamento direto
O diffss multivano equilibra a carga radial. Os impulsores Opposeo equilibram a maioria do impulso axial. A bucha central e a bucha do acelerador tomam quase todo o impulso axial heresiDual. Mesmo quando as folgas estão gastas. As cargas axiais e radiais permanecem equilibradas.
Os limites da tabela 9, ou limites, dependendo da aplicação, são comuns aos limites da norma ISO13709 (API 610), lubrificados com óleo de anel, arrefecidos por ventilador, rolamento de esferas sem sistemas de lubrificação. Reduz significativamente os custos de instalação e fornece bombas simples e fiáveis.
Quando mesmo a GSG de alta velocidade com rotor em linha semi-rígido não atende aos requisitos da cabeça, ou não pode atender aos requisitos dinâmicos do rotor, um GSG com rotor de apoio semi-rígido pode ser oferecido.
Para acelerar o reparo de uma bomba GSG, tamanhos maiores são projetados usando esse conceito de cartucho. O cubo de acoplamento da bomba, o alojamento do rolamento interior, a câmara de vedação e o cartucho hidráulico deslizam através do tambor para uma remoção rápida. A reinstalação é tão rápida. Para uma rotação mais rápida, o design de bloqueio de rotação coloca um fim a horas de aperto das porcas da tampa do canhão. Para locais remotos ou offshore, isto pode ser especialmente uma poupança de tempo e custos. O pequeno orifício do corpo da bomba GSG é pequeno e o cubo de acoplamento, a câmara de vedação e o alojamento do rolamento não encaixam. Essas peças devem ser removidas nessas bombas antes que o cartucho seja puxado.
Ntice: O cartucho montado pode ser removido como uma peça em bombas maiores.
Tamanho da bomba | 1.5-8 polegadas |
Capacidade | até 850 m3 |
Cabeças | até 4000 m. |
Pressão | até 275 bar |
Temperatura | - 30 ~ |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas